sábado, 31 de julio de 2010

Cambió todo en Finlandia




Se lució el candidato de siempre para ganar Finlandia en la primera especial de la mañana de hoy. Hirvonnen se lucía y ponía más de 2 segundos de distancia sobre su compañero de equipo Latvala. Tercero quedó en la general de la prueba Petter Solberg que había ganado el día antes.
Para el segundo del día fue otra demostración de Hirvonnen, aunque el Ford de Latvala cayó al cuarto puesto y también lo hizo en la clasificación. Volvió Solberg a quedar prendido en el 2º lugar y sorprendió el español Dani Sordo, debutando con el equipo junior de Citroën luego de ser relegado en el principal por el francés Sebastian Ogier. Se coló por delante de Ogier y de Loeb para pelear por la punta de la prueba.
Pero en el tramo nº 4 sucedió un crash que varió todos los pronósticos para Ford. Un accidente de proporciones con el líder Mikko Hirvonnen que lo dejó fuera del Rally y bajó al que era candidato a ganarlo.
Volvió a quedar con el primer lugar Petter Solberg seguido de Latvala y con el triunfo de Dani Sordo en la prueba especial se encaramó al tercer puesto, por delante de los dos Citröen oficiales. En la tarde se lanzó el ataque de Latvala para lograr el primer lugar. La primera lo dejó solo a 1 décima de Solberg y ya en la segunda especial quedó por delante con más de 2 segundos de ventaja. Detrás de ellos se procesaba una lucha interna entre los Citröen, con Ogier subido al tercer puesto y Sordo muy cerca. Pero en el tramo nº 8 fue Sebastian Loeb quién se desperezó y ganó la especial, igualando a Sordo en el 4º puesto. En la penúltima del día parecía escapar Latvala quedando a más de 10 segundos de ventaja sobre Solberg pero éste ganó la última y redujo en casi un segundo la diferencia.
Así quedaron las cosas para que hoy sea Latvala quien cuente con todas las chances para ganar su primera etapa en casa. Hasta ahora no está definido quién de tres Citroen, dos de ellos con un Sebastien a bordo, se subirá al podio de este Rally de Finlandia y por ese lado puede haber también muchas atracciones en los tramos que faltan.



viernes, 30 de julio de 2010

Solberg picó primero en Finlandia

“El tiempo está bien, pero el rally de verdad comienza mañana, así que he pilotado algo conservador." Así se expresaba Petter Solberg al concluir el primer día del Rally de Finlandia con un primer puesto en la Super Especial.

En el shakedown por la tarde había quedado ganador el local Mikka Hirvonen, volviendo a situar al Ford oficial en la pelea de adelante. Pero en la primera de la noche fue el noruego ex campeón del mundo (2003) quién se quedó con la prueba. De todas formas recién comienza la cosa en la que quedó Hirvonen segundo y el Ford de Latvala tercero en igualdad con Sebastian Loeb, el rival a vencer. Sebastian Ogier debutó como piloto oficial del equipo principal de Citroen y logró un 5º puesto. Veremos como sigue este Rally a partir de mañana.

Resultado de la primera especial del Rally de Finlandia

1. P. SOLBERG 2:33.2

2. M. HIRVONEN 2:34.2 +1.0

3. S. LOEB 2:34.8 +1.6

4. J. LATVALA 2:34.8 +1.6

5. S. OGIER 2:36.4 +3.2

6. H. SOLBERG 2:36.4 +3.2

7. D. SORDO 2:37.0 +3.8

8. M. WILSON 2:38.6 +5.4

9. M. ÖSTBERG 2:38.6 +5.4

10. K. RÄIKKÖNEN 2:39.6 +6.4

martes, 27 de julio de 2010

Polémica inversa: en Canadá no existieron órdenes de equipo


El piloto brasileño Helio Castroneves cruzó primero la meta pero perdió la carrera Indy, penalizado por obstruir a Will Power en una acción. Nosotros desde acá no lo vimos igual pero la prensa especializada dice que estaban advertidos los pilotos antes de la carrera en el sentido de que se debía elegir una sola vía en la curva y ceder la otra. Fue muy dudoso e incluso se esperó que la decisión cambiara luego de ver las imágenes pero esto no pudo ocurrir porque, ante la orden de “pase y siga”, Castroneves desobedeció, recorrió el corto tramo que faltaba para el final de la carrera y salió furioso de su coche para ir sobre uno de los comisarios y “cogotearlo”. La maniobra fue entre el brasileño y su compañero del equipo Penske, el australiano Will Power, al que Castroneves le había arrebatado la punta de la carrera cuando restaban 18 de 95 vueltas. La sanción vino porque supuestamente obstruyó el paso a Power cuando éste intentó superarlo al reiniciar la prueba a falta de dos giros en Edmonton, Canadá. En la misma maniobra fue que Scott Dixon se “coló” entre ambos pilotos y “robó” sin querer la carrera que festejó en gran forma.

El piloto brasileño Helio Castroneves cruzó primero la meta pero perdió la carrera Indy, penalizado por obstruir a Will Power en una acción. Nosotros desde acá no lo vimos igual pero la prensa especializada dice que estaban advertidos los pilotos antes de la carrera en el sentido de que se debía elegir una sola vía en la curva y ceder la otra. Fue muy dudoso e incluso se esperó que la decisión cambiara luego de ver las imágenes pero esto no pudo ocurrir porque, ante la orden de “pase y siga”, Castroneves desobedeció, recorrió el corto tramo que faltaba para el final de la carrera y salió furioso de su coche para ir sobre uno de los comisarios y “cogotearlo”. La maniobra fue entre el brasileño y su compañero del equipo Penske, el australiano Will Power, al que Castroneves le había arrebatado la punta de la carrera cuando restaban 18 de 95 vueltas. La sanción vino porque supuestamente obstruyó el paso a Power cuando éste intentó superarlo al reiniciar la prueba a falta de dos giros en Edmonton, Canadá. En la misma maniobra fue que Scott Dixon se “coló” entre ambos pilotos y “robó” sin querer la carrera que festejó en gran forma.

RESULTADOS FINALES

1Scott DixonChip Ganassi Racing
2Will PowerTeam Penske
3Dario FranchittiChip Ganassi Racing
4Ryan BriscoeTeam Penske
5Ryan Hunter-ReayAndretti Autosport
6Paul TracyKV Racing Technology
7Mario MoraesKV Racing Technology
8EJ VisoKV Racing Technology
9Takuma Sato ®KV Racing Technology
10Helio CastronevesTeam Penske
11Marco AndrettiAndretti Autosport
12Tony KanaanAndretti Autosport
13Raphael Matosde Ferran Luczo Racing
14Bertrand Baguette ®Conquest Racing
15Danica PatrickAndretti Autosport
16Vitor MeiraAJ Foyt Enterprises
17Hideki MutohNewman/Haas Racing
18Alex Lloyd ®Dale Coyne Racing
19Tomas ScheckterDreye & Reinbold Racing
20Dan WheldonPanther Racing
21Justin WilsonDreye & Reinbold Racing
22Simona de Silvestro HVM Racing
23Alex TaglianiFAZZT Race Team
24Mario Romancini ®Conquest Racing
25Milka DunoDale Coyne Racing




CAMPEONATO GENERAL INDY RACING LEAGUE 2010

1Will Power420
2Dario Franchitti370-50
3Scott Dixon349-71
4Ryan Briscoe324-96
5Ryan Hunter-Reay316-104
6Helio Castroneves305-115
7Tony Kanaan291-129
8Justin Wilson252-168
9Marco Andretti244-176
10Dan Wheldon243-177
11Danica Patrick233-187
12Vitor Meira205-215
13Raphael Matos203-217
14Mario Moraes203-217
15Alex Tagliani194-226
16EJ Viso193-227
17Alex Lloyd ®170-250
18Hideki Mutoh167-253
19Simona de Silvestro ®155-265
20Mario Romancini ®149-271
21Takuma Sato ®142-278
22Graham Rahal125-295
23Bertrand Baguette ®119-301
24Milka Duno112-308
25Mike Conway110-310

CAMPEONATO DE CIRCUITOS MARIO ANDRETTI

1Will Power318
2Dario Franchitti222-96
3Ryan Hunter-Reay220-98
4Scott Dixon198-120
5Ryan Briscoe187-131
6Justin Wilson186-132

CAMPEONATO DE ÓVALOS AJ FOYT

1Scott Dixon151
2Dario Franchitti148-3
3Ryan Briscoe137-14
4Tony Kanaan135-16
5Helio Castroneves121-30
6Danica Patrick111-40