Blog del proyecto periodístico salteño Tuercas y Motores, con atención principal al desarrollo y difusión del deporte motor en un Departamento de riquísima historia en la materia
martes, 29 de mayo de 2012
Dario Franchitti gana por tercera vez en Indianápolis
Biaggi se afirma tras dos terceros en USA
lunes, 28 de mayo de 2012
Clasificación final del Rally Acrópolis:
POS
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Piloto
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Tiempo
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Diferencia
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1.
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S. LOEB
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4:42:03.3
|
0.0
|
2.
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M. HIRVONEN
|
4:42:43.3
|
+40.0
|
3.
|
J. LATVALA
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4:45:08.1
|
+3:04.8
|
4.
|
M. ØSTBERG
|
4:48:19.7
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+6:16.4
|
5.
|
M. PROKOP
|
4:49:49.8
|
+7:46.5
|
6.
|
T. NEUVILLE
|
4:51:44.7
|
+9:41.4
|
7.
|
S. OGIER
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4:55:03.2
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+12:59.9
|
8.
|
Y. AL RAJHI
|
5:02:15.5
|
+20:12.2
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9.
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O. TÄNAK
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5:05:22.2
|
+23:18.9
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10.
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A. ALKUWARI
|
5:10:43.8
|
+28:40.5
|
domingo, 13 de mayo de 2012
Pero el hito histórico de hoy domingo 13 de mayo de 2012, fue la asistencia del presidente José Mujica quien presenció parte de la actividad, dio dos vueltas en su VW Fusca junto a otros destacados vehículos del modelo que le siguieron y se quedó para bajar la bandera a cuadros que marcó el final de la Prueba de Endurance de los Superescarabajos.
Con una serie de homenajes, la Asociación Uruguaya de volantes entregó al presidente, que ya había recibido un gorro, una bandera de AUVO y una plaqueta, también le fue entregada una bandera a cuadros firmada por todos los pilotos de Superescarabajos.
Pero para los salteños el interés se concentraba en la Fórmula 4 Uruguaya, en su debut oficial, donde estaban los hermanos Bidart para pelear por el debut. Sin embargo el triunfo se fue para el departamento de Florida. El piloto floridense Miguel Wohler arrancó con triunfo y con la particularidad que abrió el historial de dicha Fórmula en el automovilismo uruguayo, superando por ajustado margen a Ariel Bidart, quien había largado desde la “pole”. Completando el podio, en la tercera posición, quedó Miguel Doroskevic y Luis Bidart logró trepar hasta el cuarto puesto que marcó su ubicación final.
Registros Fórmula 4 Uruguaya
Pos. |
Nº |
Piloto |
Tiempo |
1° | 5 | Miguel Wohler | 16’13”365 |
2° | 22 | Ariel Bidart | 16’15”860 |
3° | 25 | Miguel Doroskevic | 16’25”903 |
4° | 37 | Luis Bidart | 16’27”580 |
5° | 31 | Guillermo Machín | 16’46”038 |
6° | 46 | Javier Pereira | 17’14”241 |
7° | 21 | Juan José Botta | 4’20”783 |
8° | 33 | Jorge Nicolás Muraglia | 4’21”534 |
Dos excelentes carreras en Donington Park para un Campeonato Mundial de Superbikes que sigue alternando ganadores y cada vez abre más posibles ganadores para 2012. El campeón vigente, Carlos Checa, quedó retrasado en esta fecha y bajó varios puestos en la general que domina Max Biaggi. VIDEO
Jonathan Rea se ha llevado la victoria en una segunda carrera espectacular. Tras el británico un oportunista e inteligente Max Biaggi seguido de Tom Sykes, quien no esperaba verse en el podio. Si la primera carrera en Donington Park ya había sido un placer para el aficionado la segunda ha vuelto a elevar el listón del campeonato del mundo de Superbikes, y eso que el año pasado ya nos dejó momentos para la historia de las SBK. Bajo un respetuoso sol y en el mismo centro de Inglaterra sus pilotos representantes encaraban esta prueba con más presión que nunca. Enroscados todos los pilotos llegaban en grupo al primer filtro, el embudo de la primera curva.
Tom Sykes recuperaba la primera plaza tras una salida increíble de Max Biaggi. Leon Haslam se colocaba en tercer lugar con Johnny Rea y Marco Melandri tras su rueda. Era la cuarta vuelta y el italiano comenzó una serie de hachazos que al final se hicieron casi incontables. Porque atentos, en la próximas vueltas se verán hasta 30 adelantamientos entre sólo cuatro pilotos.
Marco fue el primero en pasar a Rea, no sin ir un poco al límite. Al llegar este dúo a la BMW de Haslam, éste comete un error que invita a pasar a Marco. Y Rea se abalanza también sobre Leon, aunque este responde en plena bajada para recuperar su posición. Accidente que hizo destrozar a Eugene Laverty su Aprilia, con mala suerte para el irlandés. Poco después Melandri va a comenzar la batalla con Max Biaggi, quienes entre ambos pusieron mucho para llegar a esos 30 adelantamientos que se dieron en la carrera. Una batalla que a menudo fue aprovechada por Haslam cada vez que uno de ellos se despistaba. Por otra parte, Tom Sykes comenzó a desinflarse. Es rápido pero no tiene ritmo suficiente como para escaparse y obtener una ventaja decisiva, sin embargo tira pero no logra alejarse de sus contrincantes, quienes finalmente terminarán pasándolo a falta de pocas vueltas para el final y dejándolo en el quinto puesto.
Muy lindas alternativas hasta la última vuelta, en que Leon Haslam lidera el grupo pero llegando a la primera de las curvas lentas y penúltima del circuito, Marco intenta pasarlo y se va largo. El italiano, descontrolado y subido por su victoria anterior, vuelve a la carga en la última curva donde esta vez llega coladísimo. Leon, inteligente, abre la trazada y deja hueco para dejarlo pasar, pero el de BMW pretende volver a su sitio como si no hubiera otros pilotos luchando por la victoria. Y ahí entra Johnathan Rea en escena, que tirando de picardía había visto la lucha entre las BMW, esperando el momento y metiendo su Honda cuando ambos se habían desviado.
Así, Rea choca contra Haslam cuando está completamente tumbado, éste se va al suelo y su moto impacta contra Marco que volvía. La acción desde luego es discutible. Así Jonathan consigue una nueva victoria y abre aun más las posibilidades en la lucha por el campeonato. Haslam igualmente entró en la clasificación porque, algo más calmado, logró pasar por meta empujando su moto.
Clasificación de la segunda carrera de SBK:
1. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 34’31.847
2. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34’32.355
3. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34’33.876
4. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’36.092
5. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 34’38.442
6. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 34’49.316
7. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 34’49.635
8. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34’52.940
9. Peter Hickman (FIXI Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34’53.713
10. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 34’54.467
Clasificación general de Superbikes:
1. Max Biaggi 128,5
2. Tom Sykes 123,5
3. Jonathan Rea 108
4. Carlos Checa 105,5
5. Marco Melandri 97,5
lunes, 7 de mayo de 2012
La cuarta fecha del Regional Litoral de velocidad en tierra se corrió el domingo en la pista Zanja del Tigre de la cuidad de Artigas. El terreno estaba complicado y a medida que transcurrían las carreras se deterioraba la pista, obligando a detenciones para reparar el suelo. Información Roxy Pais
Hubo varios triunfos salteños, destacándose en varias categorías como siempre, por ejemplo ganando la Fórmula Internacional hasta 2007 nuevamente Ezequiel Borba , con Álvaro Grilli en el 3er puesto, mientras que esta vez en 110 cc. 4T le tocó a Luis Viera, con Ruben Palacios en el tercer lugar del podio. Nuevamente fue la fecha de 150 cc. 4T para Kevin Santana. En la Fórmula Internacional libre fue esta vez ganador Pablo Santiago con Franco Grilli segundo, mientras que en Master fue 1º Álvaro Grilli; 2º Luis Acuña y 3º Wilson Botti.
125 cc. 4T STD Menores tuvo a César Rodríguez como ganador, 2º Fernando Echeverría y 5º Juan Senisa. También en 125 cc. 4T: fue 3º Gonzalo Ganicoche y 4º Andrés Grilli, mientras que en 125 cc. 4T Mayores fue 2º Matías Ferreira.
RESULTADOS
110 cc. 4T: 1. Luis Viera; 2. Franco Trindade; 3. Ruben Palacios; 4. Diego Martínez; 5. Matías De los Santos.
125 cc. 4T STD Menores: 1. César Rodríguez; 2. Fernando Echeverría; 3. Guillermo Dávila; 4. Mateo Rodríguez; 5. Juan Senisa.
125 cc. 4T Mayores: 1. Federico García; 2. Matías Ferreira; 3. Brian Álvarez.
125 cc. 4T Preparadas: 1. Martín Bonino; 2. Rodrigo Silva; 3. Gonzalo Ganicoche; 4. Andrés Grilli; 5. Jonathan López.
150 cc. 4T: 1. Kevin Santana; 2. Alejandro Mattiauda; 3. Homero Simpson; 4. Gonzalo Ferrero; 5. Belén Duré.
180 cc. 2T: 1. Gerardo Martínez; 2. Marcelo Madeira; 3. Sebastián Pereira; 4. Luis Martínez; 5. Eduardo Liendo.
Master: 1. Álvaro Grilli; 2. Luis Acuña; 3. Wilson Botti.
Vale Todo: 1. Sebastián Pereira; 2. Juan Marcelo Araújo; 3. Kleiton Suárez; 4. Wilson Botti; 5. Hugo Liendo.
Fórmula Internacional hasta 2007: 1. Ezequiel Borba; 2. Jonathan López; 3. Álvaro Grilli; 4. Basilio Da Costa; 5. Carlos Eli.
Fórmula Open: 1. Pablo Santiago; 2. Franco Grilli; 3. Sebastián Pereira; 4. Alexandre Antúnez; 5. Álvaro Hackembruch.
domingo, 6 de mayo de 2012
Stoner gana 3a fecha en Estoril
Casey Stoner sigue marcando la diferencia y llevando su Honda a lo más alto con un inconfundible estilo de pilotaje. En este GP de Portugal no ha sido diferente y el australiano campeón del mundo logró la primera posición del podio con una rotunda victoria.
La segunda plaza para Jorge Lorenzo que aguantó el ritmo de Casey Stoner, sobre todo en las últimas vueltas, luego de que parecía haberse acercado y estar en capacidad de intentar algo en el final. El tercero en discordia fue Dani Pedrosa que largó muy bien, como siempre hace, pero se quedó con problemas en la primera curva que dejaron a los de siempre la punta de la carrera. Por detrás las dos Yamaha satélites del Tech3 con Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow. Aunque algo ha mejorado Valentino Rossi con la Ducati, esperan los próximos test para seguir porque claramente todavía no alcanza. Stefan Bradl debe estar contento con su novena posición para tratarse de un novato. El otro oficial de Yamaha, Ben Spies, no acaba de tomar bien el pulso a su MotoGP.
Clasificación MotoGP GP de Portugal
1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 45’37.513
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 45’38.934 1.421
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 45’41.134 3.621
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 45’51.359 13.846
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 45’54.203 16.690
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 45’59.397 21.884
7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 46’04.310 26.797
8 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 46’10.775 33.262
9 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 46’13.380 35.867
10 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team DUCATI 46’30.876 53.363
11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 46’40.143 1’02.630
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 46’58.249 1’20.736
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 47’00.996 1’23.483
14 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 47’15.418 1’37.905
15 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA 46’01.358 1 lap
sábado, 14 de abril de 2012
VW escarabajo tuneado y totalmente transformado
viernes, 13 de abril de 2012
Confirmada 3a del Regional en Salto para el domingo 22
Tenemos el agrado de informar para vuestra difusión que las competencias de motos programada por el UNIÓN MOTO CLUB SALTO, con el aval de la Federación Uruguaya de Moto ciclismo fueron autorizadas para realizarse el domingo 22 de Abril de 2012, comenzando las mismas indefectiblemente a la hora 12 debido a que son 10 categorías que competirán cada una en dos mangas. Agradeciendo su valiosa colaboración con el deporte, lo saludamos cordialmente. Secretaria.
Comienza este fin de semana el Motocross Nacional
jueves, 12 de abril de 2012
Suspendida la 3a del Regional Litoral en Salto
Finalmente la Comisión del Unión Moto Club de Salto resolvió anoche suspender la fecha del domingo próximo debido al estado de la nueva pista tras las lluvias caídas en la semana. La noticia es que ayer fue homologada por la FUM.
En la tarde de ayer se visitó nuevamente la pista y todavía quedaban charcos importantes, con dificultades para entrar con la maquinaria para poder mejorarla y de esa forma se prefirió suspender la realización de la 3a fecha del Regional Litoral que debía correrse este próximo domingo. El Club ya pidió la fecha de la semana próxima para poder correr esta fecha suspendida pero hasta anoche no había respuesta de la FUM, aunque se estima muy probable que se acepte la fecha ya que no hay programada otra actividad de nivel nacional.
Por otra parte este domingo será en Miguelete la esperada 1a fecha del Campeonato Nacional de Motocross, tras que problemas dirigenciales habían postergado en forma indefinida la fecha inaugural pactada para desarrollarse hace ya más de un mes en La Pedrera.
domingo, 8 de abril de 2012
Juho Hänninen gana en Irlanda por el IRC
Tras un primer día con pocas diferencias y muy apretado, Juho Hänninen terminó ganando el Rally Irlanda del Norte 2012, ayudado por los problemas de Andreas Mikkelsen. El piloto noruego cometió un error en el Circuit of Ireland, lo que le ha hecho perder unos 45 segundos que al final fue la diferencia que le dio la victoria al finlandés.
El error se produjo en la sección urbana, donde Mikkelsen golpeó una bala de paja que le hizo perder un tiempo clave. En ese momento, la diferencia entre ambos era de menos de dos segundos y medio. Una lástima no haber podido disfrutar de un final verdaderamente emocionante, aunque Hanninen parecía tenerlo todo bastante controlado. La tercera posición ha permitido a Skoda lograr un triplete, porque Jan Kopecky terminó con una ventaja muy cómoda sobre los Peugeot Sainteloc de Mathieu Arzeno y Craig Breen.
Por cierto, que esto significa que Hänninen es el segundo piloto de fuera de las islas británicas en ganar este evento, después de Pentti Airikkala en 1979. El próximo evento es dentro de un mes en Córcega, el llamado rally de las diez mil curvas. El “Tour de Corse” los espera para seguir viendo lucha por el IRC.
Clasificación final del IRC
1. Juho Hanninen Skoda 1h58m21.8s
2. Andreas Mikkelsen Skoda UK + 44.2s
3. Jan Kopecky Skoda + 1m39.5s
4. Mathieu Arzeno Sainteloc Peugeot + 4m01.6s
5. Craig Breen Sainteloc Peugeot + 4m53.8s
6. Robert Barrable CA1 Skoda + 5m14.5s
7. Sepp Wiegand Skoda Deutschland + 6m15.9s
8. Garry Jennings Mitsubishi + 8m27.9s
9. Donagh Kelly Mitsubishi + 9m11.4s
10. Sam Moffett Mitsubishi + 9m16.0s
miércoles, 4 de abril de 2012
Éxito salteño en Bella Unión poblando los podios
La semana previa a esta fecha tan discutida en la ciudad de Bella Unión generó reuniones en el Club salteño y los pilotos concurrieron en gran número, como siempre, poblando las diferentes categorías con una masiva inscripción. Pero también poblaron los podios en todas las categorías.
En Fórmula Internacional se llevó el triunfo una vez más Franco Grilli secundado por Pablo Santiago, tras ganar una manga cada uno, con Juan Soto completando el podio. Fórmula hasta 2006 fue triunfo de Ezequiel Borba con un podio que completaron Basilio Da Costa y Álvaro Grilli.
El salteño Luis Vera había quedado segundo en la 1ª manga y luego ganó la otra serie y la fecha de la categoría 110cc con Ruben Palacios y Javier Cabrera completando el podio.
Federico García ganó en 125 Standard con el salteño Matías Ferreira segundo en mayores. En la misma categoría pero en menores, fue triunfo de César Rodríguez, seguido de Mateo Rodríguez y Juan Senisa.
El piloto local Rodrigo Silva ganó la primera manga ante la rotura de Gonzalo Ganicoche. El salteño ganó la segunda manga pero Silva entró 2º y ganó la fecha. Ganicoche y Gabriel Anderson completaron el podio.
Para la categoría de 180cc motores de 2 tiempos, Sebastián Pereira de Artigas fue dominador y ganó ambas mangas y la fecha, con Martín Suárez y Daniel Olhagaray secundándolo.
Vale Todo fue para el salteño Wilson Botti que sumó puntos con un segundo y tercer puesto en cada manga, ganando la fecha. Juan Marcelo Araújo y Eduardo Liendo completaron el podio.
El sanducero Alejandro Mattiauda ganó ambas mangas y la fecha para 150cc, secundado por Martín Bonino y Diego Barros. Mientras tanto el podio de la categoría Master fue salteño completo con Luis Acuña como ganador y Álvaro Grilli y Wilson Botti en el podio junto a él.
Pista nueva ya está en marcha y se espera correr en ella
martes, 3 de abril de 2012
Hirvonnen excluido y Citroen apela
Pasamos de la primera victoria con Citroën de Mikko Hirvonen a la primera en el Mundial de Rallyes de Mads Østberg. El piloto finlandés ha sido excluido después de que los comisarios hayan detectado irregularidades en el embrague y en el turbo de su DS3 WRC. Esto ha dejado la victoria del Rally de Portugal en manos del segundo clasificado, el piloto del equipo Adapta, Mads Østberg que estrena así su palmarés en el Campeonato del Mundo.
La exclusión de Mikko ha permitido a todos los pilotos que finalizaban la prueba lusa una posición, por lo que Evgeny Novikov asciende a la segunda plaza y Petter Solberg llega al tan peleado podio. Esta decisión además permite a Sébastien Loeb a mantener el liderato del WRC, por delante del propio Solberg que ya es segundo. Citroën finalmente sí apelará la decisión, la victoria de Østberg todavia pendiente de resolución.
Triunfo de Will Power en la 2a de Indycar Series
domingo, 1 de abril de 2012
WRC: Gana Hirvonnen en Portugal
La mayoría de las posiciones se mantuvieron y Mikko Hirvonen ha conseguido en este Rally de Portugal su primer triunfo con el equipo Citroën. El finlandés estuvo acompañado en el podio por los dos pilotos privados de Ford, Mads Østberg y Evgeny Novikov. El ruso no se quedó tranquilo hasta cruzar la meta ya que ha tenido unos graves problemas con el acelerador que estuvieron a punto de dejarle sin su primer podio en el WRC.
Cuarto fue Petter Solberg, mientras que Nasser Al Attiyah firmó también su mejor resultado en el Campeonato del Mundo con su quinta posición. Obviamente todos estos logros han sido producidos por una prueba completamente loca, en la que la mayoría de los favoritos han tenido problemas mecánicos, pinchazos o incluso abandonos por salida de pista.
Sin duda la segunda pasada por el tramo de Santana da Sierra, especial más larga de la prueba, fue lo que marcó las posiciones finales del rally. Los pinchazos han sido habituales y algunos como Thierry Neuville, Nasser Al Attiyah o Dani Sordo los han sufrido en más de una ocasión.
Clasificación final del Rally de Portugal:
1. M. HIRVONEN 4:19:24.3 0.0
2. M. ØSTBERG 4:21:16.1 +1:51.8
3. E. NOVIKOV 4:22:49.3 +3:25.0
4. P. SOLBERG 4:23:11.7 +3:47.4
5. N. AL ATTIYAH 4:27:21.9 +7:57.6
6. M. PROKOP 4:27:25.3 +8:01.0
7. D. KUIPERS 4:28:03.4 +8:39.1
8. S. OGIER 4:28:25.1 +9:00.8
9. T. NEUVILLE 4:29:54.0 +10:29.7
10. J. KETOMAA 4:31:08.9 +11:44.6
12. D. SORDO 4:33:39.8 +14:15.5