Se discute la temporada 2012 en el SAC

En una sesión de la Comisión del Salto Automóvil Club que abarcó todos los temas que se pretende mejorar en la nueva integración de su Comisión, quedó nuevamente encomendado el tema del Karting con el inquieto Julito Muffolini, quien espera concretar apoyos fundamentales que permitan revivir la disciplina en nuestro autódromo.

También hay alguna inquietud tendiente a abarcar de alguna forma la presencia del Rally Entrerriano, donde están inscriptos los salteños Julio Cuello/Mariano Pissaco en la clase 9. Habría alguna posibilidad de generar un espectáculo en nuestra ciudad cuando se dispute la fecha que está prevista en el calendario para la ciudad de Concordia.

Pero lo central de la reunión del lunes sucedió cuando llegaron los pilotos de Paysandú junto a su mecánico y se sumaba el local Emiliano Dall´Oglio, con algunas inquietudes en cuanto al reglamento para los monopostos que se piensa utilizar este año. Hay mucha conversación pendiente aún pero todas las partes afinan sus ideas para llegar a un acuerdo que permita seguir disfrutando de más máquinas y mejores carreras. A la salida hablamos con el sanducero Leo Nóbile quien nos manifestaba su sensación de que falta muy poquito para lograr una idea única y engrandecer la competencia local. Importa la opinión de Nóbile porque la prensa sanducera lo había señalado como abandonando las competencias del SAC para dedicarse a la Fórmula 4 que supuestamente nacía este año en el marco de las competencias AUVO. Sin embargo la lucha conjunta de los salteños con los sanduceros es ya una constante en esta parte del país y seguramente pueda lograrse un nuevo empuje para la actividad en nuestra zona.

Siguen los trabajos en el Autódromo Ciudad de Salto

Uno ve kartódromos repavimentados, circuitos inaugurados y reinagurados. Pero va al mapa de nuestro país y casi todos o todos son en el sur. Si es posible cerquita de la capital.

A diferencia de otros Autódromos y circuitos de motores como karting, motos, automóviles con techo y monoplazas de fórmula, en nuestro Departamento no hay apoyos que arrimen prácticamente nada a la gente que trabaja en él, en este caso la gente del Salto Automóvil Club incluyendo un imprescindible y muchos entusiastas colaboradores que ponen dinero, horas, trabajo, herramientas y vehículos a disposición. Así marcha como así funcionó hasta hoy el hermoso Autódromo Ciudad de Salto que tiene el entorno espectacular al que concurren familias salteñas pero también familias de todo el país, incluyendo a veces familias enteras de la República Argentina siguiendo al Turismo Standard Entrerriano en nuestro circuito.

Sucede que cada temporada la exigencia en materia de seguridad aumenta, el costo de los seguros obligatorios también y la auto exigencia para proteger al público y para brindarle mejores condiciones de disfrute al que concurre al espectáculo sigue un crecimiento exponencial. Así los costos se disparan y la única forma que se conoce en el SAC para resolver estas nuevas situaciones es la de convocar a más trabajo, más esfuerzo, más compromiso de maquinarias y más colaboración desinteresada a siempre los mismos colaboradores, empresarios, dirigentes, pilotos muy comprometidos con la Institución y algún amigo que consigue unos materiales.

Ahora es necesario rodear toda la zona en la que se ponga público en torno al circuito con unas filas de neumáticos que hagan las veces de protección, según lo que ha exigido la FUAD para homologarlo. El resto de los trabajos se terminaron el fin de semana pero ahora está la cosa en conseguir neumáticos en desuso pero en cantidad suficiente para cumplir con dicho requerimiento. Se ha logrado alguna colaboración en gomerías de la ciudad pero no hay muchas, en virtud de que se tiran mucho más seguido que antes las que están en desuso por las campañas de higiene que ello aconsejan. Por eso el llamado a colaboradores, para todo tipo de trabajo en el Autódromo, los que siguen haciéndose a partir de este jueves. Pero el pedido concreto es el de avisar quién puede arrimar neumáticos en desuso, en importantes cantidades, avisando donde levantarlos. Ya irá otro colaborador, prestando por enésima vez un camión que los arrime hasta el Autódromo.

¿Las perspectivas? Trabajar mucho y rápidamente para que llegue hasta el Autódromo la evaluación en persona desde la FUAD, con el suficiente tiempo para correr la fecha pautada para el día 3 de abril. Postergarla sería comprometer el inicio de una gran temporada como pinta para las categorías de Fórmula SAC y Monomarca VW. Pero además pone en riesgo para más adelante la presencia del Turismo Entrerriano que no la tiene fácil con las fechas si no se cumple en las primeras de cambio.

Reiteramos entonces el llamado a la colaboración para poder encontrar quiénes arrimen cubiertas en desuso y ni hablar de todo otro tipo de colaboración. En Salto solo depende de nosotros.

El fin de semana actividad en el Autódromo Ciudad de Salto

El Salto Automóvil Club largó nuevamente una fecha de sus campeonatos para este fin de semana y se espera un gran interés por este nuevo encuentro de los tuercas de la región. El evento será para las categorías de Fórmula SAC, Fórmula 2 SAC, Monomarca VW y la Promocional 6 cilindros. Todas las máquinas van a poder entrenar el sábado para competir a partir del día domingo, con las series a partir de las 13.30. El circuito tiene una nueva idea de trazado y acá acompañamos la ilustración que nos proporcionara el Club:

A continuación presentamos las tablas de clasificación correspondientes a las diferentes categorías:

Más fotos de la 4a fecha SAC

Excelente 4a fecha SAC en Salto

Con Facundo Riani

Desde Artigas llegó el ganador de la Monomarca VW

Familia salteña ¿no es así?

- Sí, mitad de cada lado porque mi madre es salteña y mi padre de Artigas. Vivo en Artigas pero he venido siempre a Salto por toda la familia de mi madre

¿El vínculo con el Salto Automóvil Club viene por ahí?

- No eso me viene de mi padre. El corrió siempre y yo ya tenía 15 años cuando él empezó. Pero después seguí yo.

Las nuevas regulaciones y el circuito elegido dieron en la tecla porque la gente sigue acompañando parece

- Bueno…al principio cuando llegué no me había gustado la cosa porque estaba muy sucio y eso no está bien para un circuito tan trabado como el que diseñaron. Sin embargo mejoró mucho con el correr de la tarde y evidentemente acertaron con la apuesta al espectáculo. De mi parte los felicito a los organizadores.

Un saludo entonces y nos seguiremos viendo

- Sí por supuesto que sigo viniendo. Muchas gracias a Ustedes.

Con Rodney Bisio

Otro triunfo que disfrutó junto a sus colaboradores

El gran piloto que fuera de todas las disciplinas de motor lanzado a la región, desde su tierra aquí en Salto sigue plenamente vigente y demuestra en cada maniobra esa sapiencia que lo convierte en un león a bordo de su máquina en la pista. Ganó y llegó a la zona de inspección técnica. Se bajó y uno no puede creer la transformación que sufre Rodney Bisio apenas se saca el casco. Son abrazos serenos con cada uno de sus colaboradores y familiares, con alegría tranquila y un disfrute que se nota en la paciencia de los gestos. El tono de voz bien bajito a pesar del ruido de motores a su alrededor y esa vuelta a la calma parece de las que hoy ven nuestros hijos en los actuales dibujos animados de permanentes transformaciones. Se presta al diálogo con nosotros y nos cuenta la carrera con entusiasmo.

- Estaba linda la carrera y venía Emiliano cerca. Yo pensaba que la tenía bien dominada pero viste que en esto te descuidás y marchás. Por eso venía “con los ganchos bien abiertos”.

Parece que la complejidad del novedoso trazado que eligieron las autoridades lo hubiese beneficiado en su enorme capacidad como piloto. Sin embargo no va a ser la única que se corra de esta forma y ojalá podamos ver ese curvón luego de la recta de largada en futuras fechas porque daba gusto ver como llegaban jugados a esa zona los coches y más de uno siguió de largo por haber arriesgado allí en el entusiasmo de la velocidad punta que desarrollan las máquinas en recta. En general el espectáculo ha mejorado mucho y la gente acompaña en gran número a pesar del frío. Bisio lo analiza:

- Sí, sin duda que aumentando el parque de máquinas y con estos espectáculos que están saliendo la gente va a acompañar todavía más. Lo que sucede es que hay que seguir incorporando máquinas, pero la cosa va saliendo.

El recuerdo de los amigos y colaboradores le llega casi enseguida de ganar. Como sucede con los buenos tipos siempre:

- Dejame que transmita el agradecimiento para todo el grupo de colaboradores que han trabajado como nunca, sin ellos esto no sería posible, y han metido horas durante un mes para alivianar la “cachila”. De esta manera se logran después las buenas carreras pero sin ellos no se podría. Lo mismo sucede con los sponsors que posibilitan solventar los gastos que tiene esta actividad.

A festejar entonces Rodney y bien merecidas tienen esas pizzas que se fueron volando con los amigos de la 2000Pizzería.

Párrafo aparte para el debut en la Fórmula SAC de los hermanos Bidart, Ariel y Luis, sumando máquinas al espectáculo en la categoría de Fórmula, aunque en esta primera fecha que disputaron tuvieron una serie de problemas, lógicos para una decisión que se pudo tomar recién el viernes previo a la competencia, terminando de armar el auto que compraron en muy poco tiempo y sin pruebas previas. Bienvenidos.

Todos al autódromo "Ciudad de Salto" este domingo

Esa es la consigna porque se procesa en el día de hoy una nueva fecha de los campeonatos de automovilismo de pista organizados por el Salto Automóvil Club. En la oportunidad habrá espectáculo con la nueva formulación de la Fórmula SAC que tiene ahora motores y cajas standard. Se sumó la fecha anterior el salteño Joselo Lura y la pareja de hermanos pilotos, Ariel y Luis Bidart, sumarán esta fecha una nueva máquina, aquella que bajo la conducción de Mario Severo ganara campeonatos a raudales en este mismo autódromo. Los Bidart que hoy están en el salto a la Fórmula Chevrolet, tomarán esta categoría como una posibilidad más de seguir progresando con su desarrollo a las categorías de fórmula, aunque no abandonarán esta temporada el karting.

Otra gran noticia es el acuerdo que llegó en el seno de los pilotos y mecánicos de la Promocional 6 cilindros, de manera que vuelven con un parque de entre 10 y 15 máquinas con todo el espectáculo que ello conlleva. Han encontrado una subdivisión en Pro6 A y Pro6 B que generó una mejor situación para que vuelva la categoría a la pista.

Socios del SAC gratis

Entrada: $U 50.

A Boxes: $U 50.

Exitosa 3a fecha del SAC en Paysandú

Continúa el Campeonato SAC, habiéndose disputado el día domingo la 3a fecha en el Autódromo Héctor Gargano de Paysandú. No fue posible armar la fecha con la categoría PRO 6 cuyas máquinas quedaron muy dañadas después de la fecha con lluvia recientemente disputada en Salto. En su lugar vino la Fórmula VEE de Montevideo para brindar un gran espectáculo a los más de 1000 espectadores que se congregaron en el Autódromo. Jorge Mora ganó la etapa para la Fórmula VEE, siendo podio sanducero completo en la Monomarca VW:

Juan Poggi ganador, Juan Zapata en segundo lugar y Alberto Diez tercero luego de una dura lucha registrada por esa posición en la final.

En la Categoría más potente, la Fórmula SAC, se volvió a dar el triunfo del salteño Emiliano Dall´Oglio quien toma ventaja en la general frente a sus dos perseguidores que son Rodney Bisio, también salteño y el sanducero Leo Nóbile que entraron en ese orden pero comparten puntaje en el campeonato.

En el típico intercambio que siempre se da entre pilotos y organizadores del torneo, ha surgido un cúmulo de ideas para poner en práctica desde la 4a fecha, pactada para desarrollarse el día 4 de julio en Salto. Se habla de varias modificaciones que faciliten más paridad y la llegada de más máquinas a la competencia. Habrá que estar atentos a las decisiones que en ese sentido se tomen en esta semana desde el Salto Automóvil Club.

Monomarca: 1º Juan Poggi (Paysandú), 2º Juan Martín Zapata (Paysandú), 3º Alberto Diez (Paysandú).

SAC2000: 1º Emiliano Dall’Oglio (Salto), 2º Rodmey Bisio (Salto), 3º Leonel Nóbile (Paysandú).

Fórmula Vee: 1º Jorge Mora (Montevideo), 2º Federico Piqueré (Montevideo), 3º Javier Pereira (Montevideo).

Jornada SAC en el Autódromo "Ciudad de Salto"

Dall´Oglio ganó la Fórmula SAC

El Autódromo “Ciudad de Salto” convocó a unos 500 héroes que se bancaron la lluvia y el mal tiempo para no perderse la segunda fecha de los campeonatos organizados por el Salto Automóvil Club (SAC).

Futuro asegurado

Decíamos en la previa que mejoran mucho los visitantes de las diferentes categorías, que llegan de todo el país y cada vez con más entusiasmo por la actividad que surge desde nuestra ciudad.

Tan solo en la Fórmula SAC fue triunfo salteño con el ganador Emiliano Dall'Oglio y Rodney Bisio en el segundo lugar. El ganador de la primera que lideraba el campeonato, el sanducero Leo Nóbile, debió conformarse con un tercer puesto que igual lo mantiene competitivo.

La Monomarca VW fue dominada una vez más por el sanducero Juan Poggi que demuestra una gran solidez en su máquina, además muy bien presentada, para tomar viento a favor en la punta del campeonato de la categoría. Segundo fue Guillermo Silva de la ciudad de Artigas y completó el podio Diego Sena, el único salteño que pudo subirse al cajón.

La Pro 6 no fue tampoco favorable a los pilotos locales, con muchos problemas mecánicos que les impidieron terminar, tanto a Nelson Machado como a los dos hermanos Castro que debieron abandonar antes de tiempo. Vuelve a dominar la dupla Cortaberría/Godoy que defiende así el campeonato ganado en 2009. Segundo fue Heber Sellanes de Young y tercero Jorge Moller de Mercedes.

Roberto Barbat junto al veedor de la FUAD, Sr. Carlos Montequin intentan el retorno del Tero Cacciavillani

En quince días va la próxima que estaba pactada en Paysandú pero aparentemente será disputada en nuestro Autódromo nuevamente. En la noche del lunes la Comisión Directiva del SAC tomará la decisión.