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domingo, 3 de octubre de 2010

Visión del equipo Domínguez Competición luego de Piriápolis

Recibimos la evaluación del equipo de prensa de Domínguez Competición y tiene, al igual que nosotros, una visión muy positiva de la actuación de sus pilotos, los hermanos Ariel y Luis Bidart en Piriápolis. Esto nos enviaron y lo compartimos con ustedes lectores:

Piriápolis, 03 de octubre de 2010 – Formula Chevrolet 7ta Fecha.

Esta carrera de Piriápolis fue muy positiva para los hermanos Ariel y Luis Bidart.

En la clasificación Ariel logró una excelente actuación quedándose con el segundo puesto en la grilla de partida a escasas centésimas de la pole.

Luis clasificó en la 10a posición.

En carrera, muy accidentada como es costumbre en los circuitos callejeros, Ariel Bidart logró terminar en la 4ta. Posición y hacer el 2do mejor tiempo de vuelta. Luego de finalizada la carrera fue excluido por maniobra riesgosa.

Por su parte Luis tuvo que abandonar en la 5ta. Vuelta por un toque que le impidió seguir. De todos modos venía bajando los tiempos vuelta a vuelta y ya había bajado su tiempo de clasificación y venía girando en tiempos similares al pelotón de punta.

Es de destacar que ésta es la cuarta participación de los hermanos Bidart en la Fórmula Chevrolet y primera vez que corren en Piriápolis, por lo que los excelentes resultados parciales que obtuvieron dejan muy contentos a todo el equipo y nos augura una muy buena participación en la próxima edición de esta clásica carrera del calendario.

Prensa

Guillermo Domínguez Competición

miércoles, 8 de septiembre de 2010

Salteños con buena actuación en El Pinar

Fórmula Chevrolet

Fue la 6ª fecha de las competencias del automovilismo de pista organizada por la Asociación Uruguaya de Volantes. En esa instancia que estaba pensada para el Autódromo de Mercedes, fue buena la actuación de los tres pilotos salteños que este año han desarrollado sus primeras armas en la categoría de Fórmula más veloz de este país. El pequeño Luis Bidart fue finalmente 6º tras una clasificación en la que no estuvo muy bien y con algunas modificaciones en sus frenajes tras una semana en la que había estado muy complicado con la gripe. Le siguió André Lafón en su retorno tras un tiempo largo de no subirse a un monoposto en lo que fue un auspicioso retorno. Por el lado de Ariel Bidart, no estuvo bien la cosa en la clasificación y tuvo que largar desde la última de la parrilla, pero además resultó con un choque desde atrás ocasionado por un nervioso Nachito Moreira que largaba desde boxes y que le perjudicara ya desde el vamos. Finalmente Ariel también logró saldo positivo tras llegar 10º y cumpliendo con la totalidad de la carrera por primera vez (abandonos en las dos primeras que disputó). El crecimiento de nuestros pilotos a distancia y con la habitual derivación de todas las pruebas a tan lejos en El Pinar. Parecería que las lluvias embarraron mucho las vías de escape en el flamante Circuito de Mercedes y eso motivó a AUVO para que trasladara la fecha.

Pos

Nº

Piloto

Vts

Tiempo

Dif

1

51

Hernán Flores

16

15:14.313

2

36

Nicolás Collazo

16

15:16.554

2.241

3

43

Miguel Wohler

16

15:17.562

3.249

4

2

Gabriel Cortizo

16

15:17.833

3.520

5

3

Wilfredo Pomés

16

15:27.101

12.788

6

37

Luis Bidart

16

15:27.255

12.942

7

21

André Lafon

16

15:28.620

14.307

8

34

Federico Galfi

16

15:29.729

15.416

9

6

Miguel Doroskevic

16

15:40.793

26.480

10

22

Ariel Bidart

16

15:40.912

26.599

En otras categorías fue la siguiente relación de ganadores:

Superturismo: Fernando Rama con un tiempo total de 25:37.601 seguido de Diego Pessina y Jorge Pontet.

Turismo Libre: Luis de Luca, tiempo de 21:12.704 con Javier Aratti y Federico Nocito al podio

Superescarabajos: Santiago Calleros en 18:21.570 con podio de F. Mengot y V. Morales

Fórmula Vee: Jorge Muraglia en 14:31.612 con podio de D. Cabeda y Martín Verdecchia

lunes, 14 de junio de 2010

Aquí nota a los hermanos salteños Ariel y Luis Bidart



sábado, 1 de mayo de 2010

Andre Lafon debutó en Fórmula Chevrolet.

Esta es la nota en la que André Lafón nos cuenta sus sensaciones del día del debut en la Fórmula Chevrolet.

lunes, 19 de abril de 2010

Salto no trajo nada de la 1a fecha SAC en Paysandù

Se iniciaron las competencias organizadas por el Salto Automóvil Club en el autódromo Héctor Gargano de la ciudad de Paysandú. Los salteños no pudieron mojar en ninguna de las categorías, lo cual los deberá motivar para el próximo 23 de mayo, cuando se corra la segunda fecha en el Autódromo Ciudad de Salto. Es muy significativo el progreso de los sanduceros, tanto en el poderío de sus máquinas como en la presentación de las mismas, lo que ha jerarquizado un espectáculo dominguero que competía nada menos que con el clásico del fútbol uruguayo y congregó a más de 1000 personas para seguir el ruido de estos muy mejorados motores.
En la categoría Monomarca VW los salteños sintieron la ausencia del bi-campeón 2008-2009, que no piensa competir este año, el piloto Eduardo Cacciavillani. Esto ambientó el dominio claro de los sanduceros Juan Poggi, el ganador de la fecha, y Juan Zapata que lo secundó el fin de semana. Completó el podio el artiguense Facundo Riani.
En la Promocional 6 cilindros fue triunfo del mercedario Pitty Caputto, quien logró imponerse a la dupla Cortaberría/Godoy que el año pasaro había arrasado con las carreras de esta categoría. El salteño Juan Castro terminó en el tercer lugar y es nuestro crédito para esta temporada, si logra volver a la categoría con el poderío que mostrara años anteriores en que dominara los campeonatos.
En la más potente Fórmula SAC el ganador fue el locatario Leo Nóbile con un gran coche que además está impecablemente presentado. Se hizo fuerte en su feudo y reeditó el triunfo inaugural que también había logrado el pasado 2009. Segundo fue el campeón vigente, el salteño Emiliano Dall´Oglio y completó el podio el luchador salteño de siempre Rodney Bisio, que suele llegar a la primera con poca cosa pero de a poquito esperamos que reedite los progresos que muestra en cada temporada con las sucesivas fechas del campeonato.
La Fórmula 2 que corre en forma conjunta con la Fórmula SAC mostró solo dos coches esta vez pero en la exhibición de ellos reside el espectáculo por la excelente presentación y por el impacto visual que causan en los espectadores. Ganó Jorge Mora a Javier Pereira en esta categoría y no se pudo cristalizar finalmente el debut del salteño Ariel Bidart, quién seguramente lo haga en la segunda fecha con el Fórmula Chevrolet que Julito Muffolini le prepara en Salto, desde hace ya algún tiempo.
Ahora a no dormirse en los respectivos talleres porque la segunda fecha está ahí a la mano. Comenzarán a llegar los sponsors y esos grupos de amigos tuercas que se juntan a mejorar cada coche nos presentarán mejoras aseguradas para el segundo tramo del mes de mayo.

miércoles, 3 de febrero de 2010

André Lafón piloto salteño en las competencias de AUVO

Fórmula Chevrolet

El equipo de Fernando Roca es el equipo oficial Chevrolet, manejado por el propietario de la concesionaria más importante de nuestro país. Ha decidido probar con los pilotos jóvenes provenientes del karting. Así procesaron este fin de semana pasado una prueba para Collazo y también el salteño André Lafón iba a probar el domingo. Como se venían lluvias torrenciales, Lafón debió probar en el mismo asiento de Collazo el propio sábado, con notorias diferencias de posición del piloto dentro de la máquina en relación al ideal, pero de todas formas fue una gran performance de André que conformó plenamente a la gente que lo testeaba y se ha confirmado entonces que tendremos un piloto de la ciudad en las competencias de AUVO que se desarrollan en el Autódromo de El Pinar. Así estará Lafón en Punta del Este también, cuando se dispute la 2ª fecha de la Fórmula Chevrolet en simultáneo con una fecha del TC2000 argentino. Una alegría para este piloto que viene en constante ascenso y que estaba probando también hace unos 15 días en La Plata, República Argentina, en la Fórmula Renault Metropolitana.

F.Renault

Estos coches de fórmula, con la diferencia de que se agregan los cambios  a su experiencia del Karting, desarrollan velocidades de hasta 200 kms/h en el caso de la fórmula argentina y de hasta 170 kms/h en la Fórmula Chevrolet. El salto es grande pero André nos ha manifestado que se sintió muy cómodo enseguida que probó y está muy entusiasmado con los planes para la temporada. Suerte.