MX del Litoral Entrerriano - El salteño Guglielmone sigue líder

Anduvo muy bien Mauricio Guglielmone en la ciudad de Federal, para un circuito de altísimo riesgo que costó una lesión importante al otro salteño de la categoría Juan Pedro Errea. Mauricio Terminó 4º en la primera manga y subió al podio en el tercer lugar para la segunda, lo cual le permitió no solo mantener la punta del campeonato sino que ampliar la ventaja al frente del mismo, por haber logrado un puntaje mayor que sus perseguidores.

En una dura lucha con un competidor argentino, Errea fue tocado en su rueda trasera por la máquina de su contendor estando ambos en el aire durante un salto de la carrera. La caída de Juan Pedro provocó un esguince en su rodilla que le impidió seguir la competencia. Fue trasladado de urgencia a un hospital local, constatándose que no había otras consecuencias del accidente, más allá de la contrariedad ante el abandono y la lesión que llega justo cuando se viene la próxima fecha del Nacional de Velocidad en Tierra de la Fórmula Internacional en la ciudad de Nueva Helvecia el próximo fin de semana. Esperamos que llegue a tiempo la recuperación y con mucha fuerza alentamos desde Tuercas&Motores al correcto deportista para que se tome las cosas con calma y paciencia, descontando su pronto retorno a las pistas de tierra.

En la categoría principiantes no pudo ser de la partida Pablo Bueno, quien participó de la jornada en Villa Constitución por el Campeonato Regional de la Moto en Tierra.

Por razonez que desconocemos, el otro piloto salteño, Joaquín Grassi, tampoco fue a la competencia en Federación, siendo que había anunciado su participación en la misma.

Fiesta de la Moto en Tierra (Regional Litoral) fue en Constitución

Fue un reencuentro con la gente de nuestro departamento por parte de los pilotos salteños, el domingo en Villa Constitución. Una clara remontada en todas las categorías por parte de los nuestros, a pesar de que Artigas y Bella Unión siguen aportando gente y peleando los puestos en varias categorías, como el chico Martínez en 110cc y otros artiguenses que dominan el campeonato en 180cc.

Campeonato Región Litoral

Velocidad en Tierra - Mecánica Nacional.

Podios por Categoría 3a Fecha en Villa Constitución

Escuelita

55 Fernando Echevarria Salto

57 Leticia Medicci Salto

42 Francisco Cervini Bella Unión

Ciclomotores Standard

5 Matías Ferreira Salto

37 Joaquín Irigaray Bella Unión

35 Rodrigo Silva Bella Unión

110cc 4T

19 Luis E. Martinez Artigas

3 Matías Ferreira Salto

1 Ezequiel Borba Salto

125cc 4T

54 Nicolas Ganicoche Salto

55 Diego Postiglione Salto

43 Felipe Frecero Bella Unión

150cc 4T

3 Gustavo Acuña Salto

1 Franco Grilli Salto

15 Sebastian Pereyra Artigas

180cc 2T -A

32 Julio Consiglio Bella Unión

46 Cristian Marquez Bella Unión

3 Martin Suarez Artigas

180cc 2T - B

67 Ricardo Mazzarino Salto

41 Paulo Silva Bella Unión

30 Federico Gomez Bella Unión

Fuerza Libre

50 Franco Grilli Salto

44 Alvaro Hackembruch Bella Unión

42 Pablo Bueno Salto

Tercera fecha en el Autódromo "Ciudad de Salto" el próximo domingo

Salto Automóvil Club

El campeonato está muy lindo y se siente una gran expectativa en el ambiente del motor salteño. Es que han aumentado las máquinas en todas las categorías, sobre todo con procedencia de otros departamentos. Eso motiva y toca el orgullo salteño. Se roban horas a la noche, al descanso, a lo que sea para poner las máquinas a punto y llegar competitivos al domingo. Es la tercera fecha del Campeonato Apertura y no queda mucho tiempo para entreverarse. Penúltima fecha que permite esperar una gran lucha por los puestos de vanguardia.- La PRO 6 tiene un binomio dominador en Cortaberría-Fagalde y el crédito salteño es Juan Castro que arrimó en la fecha pasada pero aparece como una difícil lucha para el nuestro.

Gran cantidad de máquinas se suman a la Monomarca VW que tiene como líder al sanducero Alberto Diez pero se espera mucho del campeón 2008, el salteño Eduardo Cacciavillani que dio la primera fecha de ventaja y ya ganó en la segunda. También está muy fuerte Diego Sena entre los salteños, de quien sabemos que está a full trabajando para lograr rendimiento y acercarse en los tiempos. El resto de pilotos salteños no llegaba con suficiente preparación a la segunda fecha y habrá que esperar una gran remontada para esta tercera, con la temporada ya más definida. Son varios los que se sumaron y da gusto ver el ambiente de camaradería que surge entre pilotos, mecánicos y colaboradores para generar una actividad de lo más sana y enriquecedora.

La SAC 2000 espera la incorporación de Joselo Lura y de la máquina de Grassi que no han participado aún. De todas formas el campeonato parece totalmente abierto a todas las posibilidades y esta fecha puede definir varias cosas. El empuje de Emiliano Dall´Oglio y la paciencia y sabiduría de Rodney Bisio parecen dos cartas de crédito salteño con grandes chances. Sin embargo el sanducero Leo Nóbile está muy duro y regular, además de nuevos participantes en la categoría como Alonso que tuvo una muy buena actuación en la última fecha disputada en el Autódromo.

La jornada promete mucho y se disfruta todo el día, desde las 9.00 horas, en que comienzan los entrenamientos libres para todas las categorías. Se clasifica a partir de las 11.00 del domingo y las series van a partir de las 13.30 hrs. Existe servicio de cantina y vale la pena el espectáculo para toda la familia.

Moto Regional de Velocidad en Tierra

En Villa Constitución va la 3ª fecha el domingo próximo

Se corre, por fin, una prueba en nuestro departamento, correspondiente al Campeonato Regional de Velocidad en Tierra, Mecánica Nacional. Será en Villa Constitución este domingo y la expectativa es grande en cuanto a interés de público. Se espera una gran etapa de este campeonato que está muy concurrido por pilotos de Artigas y Bella Unión, en competencia con los nuestros. Las diferentes categorías tienen candidatos salteños que se relamen para correr en este departamento y ahora es el tiempo, ya en la Villa para esta tercera fecha y la cuarta, prevista para correr el mes próximo en la ciudad de Salto.

La pista estará habilitada el día sábado hasta las 16 horas y el domingo por la mañana se podrá entrenar en el horario de 10 a 11.30 horas.

Por la tarde comenzarán las mangas a la hora 12.45.

Autoridades de la prueba:

Fiscal y Comisario: Hugo Grilli

Director de la Prueba: Raúl E. Rojas - Jesús Ramos.

Juez De llegada y Cronometrista: Andrés Grilli

Encargado Zona de espera: Jesús Ramos

Gatera: Luciano S. Pertusatti

Planillero y Asistente: Cecilia Giménez - Enzo Dávila

Revisión técnica y pesaje: Oscar Pissaco

Mantenimiento de Pista: Edgar De Los Santos y Carlos Rojas

Banderilleros: Jonathan Souto, Cristian Chapuis, Pablo Godoy, Leonel Dollanarte, Enrique Velázquez, Fernando Suárez, Gervasio Ocampo, César Bennett, Pablo Medina,

Hiber Suárez, Oscar Olivera, Mario Curbelo, Rafael Sánchez, José Nicolás Velázquez, Leonardo Olivera, Gonzalo Miranda.-

Cada banderillero estará acompañado por un asistente

Sábado: pista habilitada hasta hora 16:00

Domingo: De 10:00 a 11:30 para entrenamientos.

MX del Litoral Entrerriano: Etapa completa pasa para este domingo 7 de junio

La etapa suspendida del MX del Litoral Entrerriano pasa por completo para este próximo domingo 7 de junio en las mismas condiciones en que se pensaba disputar el fin de semana pasado. El lluvioso domingo fue fatal para que no pudiese cumplir la organización del evento.

La ansiedad por ver la actuación de nuestros pilotos de categorías Principiantes y Juniors debe esperar entonces una semana. Esto, si lo miramos por el lado positivo, deja en la punta del campeonato al salteño Guglielmone por unos días más, aunque le tenemos una enorme fe para que concrete otra gran actuación y se afirme todavía más en el campeonato. Lo mismo con Juan P. Errea y con los dos Principiantes salteños, Pablo Bueno y Joaquín Grassi.

Reiteramos las condiciones:

El Autódromo Tino Gottig situado la Ciudad de Federal es un circuito totalmente nuevo que cuenta con una “ Meseta de 30 mts de largo y 5 mts de altura” con 2 saltos dobles, 2 saltos simples, y 16 dubings en diferentes lugares de la pista>; su longitud es de 980 mts, con un ancho de pista superior a 8 mts, y todos los saltos superan los 7 mts.

El dibujo cuenta con rectas de 65 mts, 7 curvas a la izquierda y 7 a la derecha y se estima la velocidad promedio en 43 km/h.

CRONOGRAMA Y HORARIOS.-

Domingo 7 de junio: de 10,00 a 11,30 hs Ensayos Oficiales para todas las Categorías.

11,30 a 12,30 hs.: Mantenimiento del circuito.-

13,00 hs: Mangas para todas las Categorías, comenzando con los Principiantes.-

17,00 hs: Entrega de Premios.-

Inscripciones: se reciben en zona de ingreso al circuito, costo por piloto en pesos argentinos $ 140,oo (incluye la Cobertura Médica de CEMLA -SEMESPORT.-)

PREMIOS: habrá trofeos para los 5 primeros de cada Categoría y los 3 primeros de Seniors “B”

Organiza: Bomberos Voluntarios de Federal

IndyCar con triunfo de Scott Dixon en Milwaukee

El neocelandés ganó sobre el final, su segunda carrera de la temporada y pasó a liderar el campeonato. En Milwaukee tuvo la paciencia necesaria para elegir el momento y faltando 25 giros superó a Ryan Briscoe para ponerse inalcanzable hasta la meta. Helio Castroneves, ganador de INDY500 hace una semana, terminó en el 11º puesto después de largar en el último lugar entre los 20 competidores.

Briscoe, ganador del año pasado en esta carrera, partió desde la pole y solo resistió luego del rebase de Dixon para ocupar el 2º puesto.

Tercero fue el escocés Dario Franchitti pero no pudo mantenerse en el primer lugar del campeonato que ahora ocupa su compañero del Chip Ganassi Racing Team, el campeón en vigencia Scott Dixon.

CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE MILWAUKEE

1. Scott Dixon (NZL), las 225 vueltas en 1:38:43.9552

2. Ryan Briscoe (AUS) a 2.1257

3. Dario Franchitti (GBR) misma vuelta

4. Graham Rahal (USA) misma vuelta

5. Danica Patrick (USA) misma vuelta

Superbikes: SPIES X 2 en tierras de Utah

Ben Spies fue dominador de las dos carreras que se disputaron en el Miller Motorsport Park, ese espectacular circuito situado a pocos km. de Salt Lake City (Utah). El piloto americano se acercó a tan solo 53 pts en el campeonato, liderado por el japonés Haga (Ducati) en clasificación general.

Spies (Yamaha) tomó ventaja de más de tres segundos antes de la interrupción de la 1a carrera en la séptima vuelta; Muggeridge (Suzuki) tuvo una caída espectacular y su moto quedó atravesada en la pista.

Tras una nueva salida de nuevo Spies (Yamaha) tomó ventajas seguido de Kiyonari (Honda), Checa (Honda) y Parkes (Kawasaki).

Checa se puso segundo tras pasar a Kiyonari a final de recta, y tras el japonés, estaban Fabrizio (Ducati) , Biaggi (Aprilia) y Rea (Honda).
En la vuelta doce, de las dieciséis re programadas, la ventaja de Spies (Yamaha) era, en el computo de las dos mangas que a la larga definieron la clasificación de esta primera carrera, de seis segundos con Kiyonari (Honda) segundo y Checa (Honda) tercero a pesar de que en la pista Carlos acabó delante de su compañero de equipo.

Por fin el Team Honda Ten Kate hizo una buena carrera puesto que Checa acabó segundo, Kiyonari cuarto y Rea quinto.

Fabrizio (Ducati) completó el podio y Haga (Ducati) sólo llegó noveno con algunos problemas físicos tras su caída en los entrenamientos, por detrás de la Ducati privada de Smrz y de la sorprendente Kawasaki del local Hacking. Lavilla (Ducati) logró meterse en los puntos, mientras que Nieto (Suzuki) fue décimo sexto en su segunda actuación con la Suzuki Alstare.

Clasificación primera carrera

1) B. Spies (Yamaha) 2) C. Checa (Honda) 3) M. Fabrizio (Ducati) 4) R. Kiyonari (Honda) 5) J. Rea (Honda) 6) M. Biaggi (Aprilia) 7) J. Hacking (Kawasaki) 8) J. Smrz (Ducati) 9) N. Haga (Ducati) 10) L. Haslam (Honda) 11) S. Byrne (Ducati) 12) Y. Kagayama (Suzuki) 13) T. Sykes (Yamaha) 14) G. Lavilla (Ducati) 15) T. Corser (BMW) 16) F. Nieto (Suzuki) 20) D. Salom (Kawasaki) 21 R. Xaus (BMW).

Segunda carrera fue también para Spies.

Hizo una buena salida y dominó la carrera a placer. Checa (Honda) se cayó en la tercera vuelta cuando era tercero y su posición la heredó Fabrizio (Ducati). Tras este último se formó un numeroso grupo con Rea (Honda), Haga (Ducati), Biaggi (Aprilia), Kiyonari (Honda), Smrz (Ducati) y Nakano (Aprilia) al que se uniría Haslam (Honda). Lavilla (Ducati) se fue por los suelos cuando era décimo octavo.

Rea (Honda) fue quién finalmente tomó liderazgo entre estos perseguidores, pero Haslam (Honda) llegó a alcanzarle e incluso le superó en la última vuelta que no pudo acabar porque se cayó aparatosamente con moto y todo.

Clasificación segunda carrera

1) B. Spies (Yamaha) 2) M. Fabrizio (Ducati) 3) J. Rea (Honda) 4) M. Biaggi (Aprilia) 5) R. Kioyonari (Honda) 6) J. Smrz (Ducati) 7) S. Nakano (Aprilia) 8) N. Haga (Ducati) 9) T. Sykes (Yamaha) 10) S. Byrne (Ducati) 11) B. Parkes (Kawasaki) 12) Y. Kagayama (Suzuki) 13) F. Nieto (Suzuki) 14) L. Lanzi (Ducati) 15) J. Zemke (Honda)...18) D. Salom (Kawasaki).