Honda domina los libres en Losail y mañana aspira a tres suyos en la largada

Las Honda siguen siendo dominantes en el inicio del Campeonato Mundial de MotoGP. A lo que mostraban en los test de pretemporada, le han sumado el 1,2,3 de los entrenamientos libres de la primera cita anual en Losail, el circuito de Qatar.

Casey Stoner y Dani Pedrosa metieron este viernes un nuevo doblete para la casa logrando los dos mejores cronos en la última sesión de entrenamientos libres sobre la pista del circuito de Losail; de nuevo se procesó un duelo entre los dos pilotos de Honda. Sin duda son los dos grandes favoritos a llevarse la victoria este domingo en la categoría reina, pese al apabullante dominio de Stoner, porque Dani Pedrosa sigue acortando diferencias y quedó a menos de 200 milésimas luego de liderar la clasificación hasta pocos minutos del final de la última tanda.

El registro de 1:55.193 logrado por el piloto catalán, que rebajaba más de 7 décimas su mejor crono hasta el momento del fin de semana, no fue suficiente para batir el 1:55.035 de Casey Stoner en los minutos finales. La diferencia de 158 milésimas a favor del australiano avisa de una gran paridad dentro de la marca, a la que se suma un acercamiento paulatino en los tiempos del tercer piloto, Andrea Dovizioso. El italiano se quedó a 7 décimas de Stoner.

El actual campéon del Mundo, Jorge Lorenzo, se quedó en el cuarto puesto de la tabla de tiempos, quedando por primera vez en los entrenamientos por delante de su compañero de equipo Ben Spies, quien completó justo detrás el 'top 5' de la clasificación y fue el último piloto en rodar en el mismo segundo que Stoner.

Héctor Barberá también mejoró considerablemente sus tiempos y logró el sexto mejor crono de la sesión, poniendo la Ducati no oficial por delante de Colin Edward e incluso de, que no pudo pasar de la octava plaza. Las otras dos Ducati de De Puniet y Capirossi completaron las diez primeras posiciones.

1º	STONER	Repsol Honda	1:55.035
2º	PEDROSA	Repsol Honda	1:55.193
3º	DOVIZIOSO	Repsol Honda	1:55.740
4º	LORENZO	Yamaha F. Racing	1:55.814
5º	SPIES	Yamaha F. Racing	1:56.003
6º	BARBERÁ	Mapfre Aspar	1:56.266
7º	EDWARDS	Monster Tech3	1:56.302
8º	ROSSI	Ducati Marlboro	1:56.306
9º	DE PUNIET	Pramac Racing	1:56.362
10º	CAPIROSSI	Pramac Racing	1:56.434
11º	CRUTCHLOW	Monster Tech3	1:56.437
12º	AOYAMA	San Carlo Gresini	1:56.517
13º	SIMONCELLI	San Carlo Gresini	1:56.540
14º	HAYDEN	Ducati Marlboro	1:56.586
15º	ABRAHAM	Cardion AB	1:57.275
16º	BAUTISTA	Rizla Suzuki	1:57.601
17º	ELÍAS	Honda LCR	1:58.123

MotoGP en Sepang con Stoner dominante

Único piloto que bajó su tiempo de los 2’01, Casey Stoner fue el mejor de los test de Sepang en el MotoGP, durante el primer día. Dani Pedrosa se quedó a tres décimas del australiano y Jorge Lorenzo tercero al cabo de la primera jornada malaya. Se han quejado de muy poco grip y parece que todos los pilotos lo sintieron.

Sabemos y siempre se dice que son tan solo pruebas y no todos prueban lo mismo en cada día de estos test. Ben Spies terminó en 6º lugar pero trabajó muy fuerte en los settings de su máquina, Lorenzo probaba un chasis modificado para evitar lo que llaman Chattering, sufrido por el piloto en los anteriores entrenamientos. Se trata de un efecto de vibración en las frenadas o entradas a curva que sufre la moto en el tren delantero y sobre el cual se centra la atención del equipo campeón del mundo. Repsol Honda por su parte ha trabajado mucho en la estabilidad en la frenada, probando diferentes cosas como el freno motor, neumáticos y embrague (Dovizioso), reglajes de la electrónica y chasis (Dani Pedrosa) y chasis (Casey Stoner) según informan desde el entorno de la escudería.

Gran marca de Colin Edwards, cuarto por delante de Andrea Dovizioso. Es que el satélite Yamaha, el Tech 3, tiene muy buen pronóstico para la temporada por el material de que dispone, o al menos lo insinúa.

Valentino Rossi pareció transmitir mayor seguridad que hace tres semanas, abriendo los test con un noveno tiempo suficientemente valorado en su equipo; dicen en Ducati que Valentino probó diferentes configuraciones y mejoró mucho el uso del anti-wheelie, un dispositivo electrónico imprescindible para el control de la aceleración en curvas lentas, haciendo diferencias muchas veces importantes.

Esto recién comienza en el circuito malayo y mañana tendremos la segunda sesión.

Segundo al hilo de Casey Stoner y Ducati

El australiano repitió en Motegui, Japón, lo que había logrado en Aragón hace dos semanas. Se convirtió en un nuevo ganador de la fecha en el MotoGP.

Desde la pole lograda por primera vez en su llegada a la categoría reina, el italiano Andrea Dovizioso se hizo muy duro, pero Stoner ya logró superarlo para tomar la punta en las primeras curvas. La carrera los vio irse lejos a ambos, en gran lucha de Dovizioso para no permitirle que se despegara. Sin embargo el ritmo de la DUCATI de Stoner se hizo imparable y estableció diferencias que fueron de tres segundos sobre el italiano, llegado en 2º puesto. Tercero fue Valentino Rossi en gran lucha durante toda la carrera con su compañero del equipo Fiat Yamaha, el líder Jorge Lorenzo. Este lo pasó a poco de la largada pero la lucha fue tremenda y el espectáculo que dieron era muy festejado entre la gran cantidad de espectadores que rodearon la prueba.

La fractura de clavícula que sufriera Dani Pedrosa en los entrenamientos permitió que Lorenzo ampliara su ventaja al frente del campeonato a 69 puntos, mientras que Dovizioso ahora es tercero, habiendo superado el puntaje de Valentino Rossi que bajó un lugar hasta el 4º puesto.

1º STONER Ducati Marlboro 43:12.266

2º DOVIZIOSO Repsol Honda a 3.868

3º ROSSI Fiat Yamaha a 5.707

4º LORENZO Fiat Yamaha a 6.221

5º EDWARDS Yamaha Tech 3 a 27.092

	Piloto	Escudería	Pts
1º	Lorenzo	Fiat Yamaha	297
2º	Pedrosa	Repsol Honda	228.
3º	Stoner	Ducati Marlboro	180
4º	Dovizioso	Repsol Honda	159
5º	Rossi	Fiat Yamaha	156
6º	Spies	Yamaha Tech 3	139
7º	Hayden	Ducati Marlboro	129
8º	De Puniet	LCR Honda	88
9º	Simoncelli	San Carlo Gresini	84
10º	Edwards	Yamaha Tech 3	81

Ganó Pedrosa y Lorenzo fue tercero

La carrera comenzó con un buen arranque de Ben Spies en las primeras vueltas. El americano de Yamaha aventajaba en casi un segundo a Andrea Dovizioso, que se había colocado segundo y a Nicky Hayden, tercero. Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi cerraban las seis primeras posiciones. Casey Stoner había hecho una mala salida y rodaba octavo por detrás de Marco Melandri.

Dani Pedrosa fue un tormento para los que iban delante y fue superando de a uno, primero a Hayden, luego a Dovizioso. Hayden se desmoronaba y fue superado también por Jorge Lorenzo, Casey Stoner y el propio Valentino Rossi. También se cayó Marco Melandri y quedaba solo uno de los "no invitados" a la pelea por los primeros lugares: el local de la pole Ben Spies. LLevaba un segundo y algo de ventaja, que Pedrosa comenzó a limar vuelta a vuelta. Detrás Stoner presionaba a Valentino pero eso le valió una caída que terminó con sus aspiraciones en el Gran Premio. Finalmente logra Dani Pedrosa superar a Spies a 21 vueltas de terminar y le mete una diferencia de 3 segundos. Los demás ya no llegan al norteamericano que asegura así un segundo puesto muy festejado en su mejor actuación en el año debut. Finalmente Lorenzo superó a Dovizioso para subirse al tercer escalón del podio. El italiano también fue superado por Valentino Rossi que vuelve a acercarse y termina cuarto.

1	Dani PEDROSA	Honda	47’31.615
2	Ben SPIES	Yamaha	+3.575
3	Jorge LORENZO	Yamaha	+6.812
4	Valentino ROSSI	Yamaha	+12.633
5	Andrea DOVIZIOSO	Honda	+21.885
6	Nicky HAYDEN	Ducati	+35.138
7	Marco SIMONCELLI	Honda	+36.740
8	Alvaro BAUTISTA	Suzuki	+36.825
9	Aleix ESPARGARO	Ducati	+44.905
10	Hector BARBERA	Ducati	+51.368