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sábado, 6 de marzo de 2010

Bajo lluvia gana Meeke en Curitiba por el IRC

Meeks arrasó en Curitiba

El piloto de Peugeot, procedente de Irlanda del Norte, ganó con facilidad y sin sentirse amenazado el Rally de Curitiba (Brasil), segunda prueba del año del International Rally Challenge. Por un instante parecía que el segundo piloto del equipo Skoda podía acechar al líder pero esto no ocurrió. También ayudaba a mantener la ventaja el chaparrón constante que obligó incluso a recortar algunas pruebas especiales. Juho Hänninen, segundo piloto de Skoda, metió cinco tramos seguidos, con los cuales superó al checo Kopecki, el piloto líder de la escudería. Este sufrió un pinchazo que lo retrasó mucho pero además no ha podido reeditar sus actuaciones de la pasada temporada. El 1-2 finalmente fue británico merced a la labor del equipo formado por Guy Wilks como piloto de Skoda, acompañado por Phil Pugh, su navegante. Estos se subieron al 2º lugar del podio en gran actuación. El finlandés Hänninen quedó como líder de la clasificación tras dos fechas de la IRC.
El LADA de GUY WILKS


Clasificación final del Rally de Curitiba:

1 Meeke 1h27m56.3s
2 Wilks
1h28m36.2s
3 Hänninen
1h29m26.6s
4 Kopecký
1h29m45.0s


jueves, 4 de marzo de 2010

Apareció el monoplaza de HRT. También llegan sponsors para escudería Renault

Además de nombre, la escudería española que adquirió el lugar asignado a la fusión entre Adrián Campos y la empresa META ya tiene quien se suba al monoplaza. Los dos pilotos oficiales de HRT F1 Team (Hispania Racing Team) serán Bruno Senna y Karun Chandhok.

piloto hindú Chandhok
Pero también se ha conocido el monoplaza, que parece no muy novedoso. Un monoplaza típico sin rasgos que puedan destacarse. Hombros en la nariz, retrovisores en los canalizadores de flujo, pontón alargado aunque sin ser de cola de tiburón.

El color gris principal es atravesado por una franja blanca y amarilla longitudinal, con toques rojos en el morro y la bandera de españa en los soportes del alerón delantero.
Ahora habrá que esperar sponsors, algunos de los cuales vienen con los pilotos (Embratel) y otros por parte del gobierno de Murcia, de donde la escudería es originaria en su última vuelta de tuerca.

Llegaron los apoyos a Renault. Petrov cumplió


El gobierno ruso finalmente se convirtió en patrocinador de la escudería Renault, sumando un logo al monoplaza que representa la marca de automóviles LADA, emblemática de aquél país. Esto es bienvenido en el equipo francés y se confirma el éxito de la designación del ruso Vitali Petrov como piloto.