1:23.919 es el nuevo récord de Albert Park establecido por Vettel que ganó la Pole

Clasificación con velocidades espeluznantes se procesó hace unas horas en el GP de Australia. El circuito de Albert Park vio a 7 monoplazas que bajaron el tiempo récord de Michael Schumacher establecido en 2004 y duradero hasta hoy. El dominio de Red Bull, insinuado en los entrenamientos, se hizo patente con el 1 y 2 que metieron Sebastian Vettel y Mark Webber. Quedó Alonso detrás y Jenson Button, seguidos de Massa y los dos Mercedes GP. En los tres últimos que completaron la Q3 se metieron Rubinho Barrichello con su Williams Cosworth, Robert Kubica exprimiendo al máximo su R30 y Adrian Sutil que ya había entrenado bien a bordo del monoplaza de Force India.

Q3:

1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:24.774 1:24.096 1:23.919 19
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:25.286 1:24.276 1:24.035 20
3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:25.082 1:24.335 1:24.111 22
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:24.897 1:24.531 1:24.675 19
5 7 Felipe Massa Ferrari 1:25.548 1:25.010 1:24.837 24
6 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:24.788 1:24.788 1:24.884 26
7 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:25.351 1:24.871 1:24.927 24
8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25.702 1:25.085 1:25.217 20
9 11 Robert Kubica Renault 1:25.588 1:25.122 1:25.372 23
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.504 1:25.046 1:26.036 24

Q2:

11 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.046 1:25.184 13
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.061 1:25.638 17
13 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.170 1:25.743 19
14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:26.089 1:25.747 15
15 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:25.866 1:25.748 17
16 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:26.251 1:25.777 16
17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:26.095 1:26.089 16

Q1:

18 12 Vitaly Petrov Renault 1:26.471 10
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:28.797 9
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29.111 8
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:29.592 8
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.185 8
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30.526 10

24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:30.613 10

Mark Webber es local y lo demuestra en los Test #3

Varias novedades hoy en los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Australia F1. Pero lo que no es novedad es la idolatría que despierta el fenómeno local Mark Webber, piloto de Red Bull que para colmo ha disfrutado desde esta fecha de un nuevo chasis pensado para él. Y el hombre respondió a tanta expectativa y lisonja, marcando un tiempo de entrenamiento, es cierto, pero en números impresionantes al bajar 1 segundo lo que parecía ya muy bueno logrado ayer por Lewis Hamilton y McLaren.

Es gracioso como cambian las especulaciones porque todos daban a McLaren como el equipo que está para cosas en este GP y sin embargo hoy pareció que no son los únicos. Red Bull con un baqueano montado en su máquina pulverizó las marcas y Ferrari intentó dejar sentado algún tipo de superioridad que está en la cabeza de algunos opinólogos. Sin embargo Alonso no logró mejorar a Webber y quedó a dos décimas del Red Bull. Otra novedad es que superó a Mercedes GP, esta vez representado por el piloto que está volviendo a las andadas, tan solo por 34 milésimas. Y el cuarto en estas tandas vuelve a ser un RB6 de la mano de Sebastian Vettel. De todas formas McLaren debe sumarse a esta lista de equipos que están para pelear algo aquí en el podio australiano.

Sauber volvió a demostrar que está muy lejos en los tiempos y se supo que el sistema que intentaron sumar al monoplaza, inspirado en la canalización de aire que diseñó McLaren, fue finalmente desechado para esta prueba y ya hoy los monoplazas lo habían descartado por estar en un considerable retraso en cuanto a su desarrollo.

De a poquito...

Los equipos nuevos parecieron tener más problemas que el primer día. Lotus volvió a superar a Virgin Racing, mientras que Bruno Senna y Chandhok tuvieron problemas con la caja de cambios, a bordo del último en llegar, el equipo español HRT.

Los tiempos:

1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:24.719 16
2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:24.929 0.210 19
3 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:24.963 0.244 17
4 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:25.122 0.403 19
5 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:25.366 0.647 16
6 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:25.399 0.680 20
7 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.505 0.786 14
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:25.525 0.806 18
9 7 Felipe Massa Ferrari 1:25.549 0.830 20
10 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:25.782 1.063 19
11 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:25.852 1.133 17
12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.104 1.385 21
13 11 Robert Kubica Renault 1:26.184 1.465 21
14 23 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:26.275 1.556 21
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:26.368 1.649 17
16 12 Vitaly Petrov Renault 1:26.661 1.942 19
17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:26.804 2.085 19
18 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:26.818 2.099 18
19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:29.539 4.820 19
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:29.800 5.081 16
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:30.800 6.081 18
22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.114 6.395 12
23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:34.334 9.615 11

24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:36.649 11.930 8

McLaren dominaron el segundo tramo de entrenamientos libres

Poco antes de que comenzara una molesta lluvia, Lewis Hamilton había marcado un tiempo impresionante para que quedara como el mejor de la sesión: 1:25.801. Todo parece indicar que habrá sido un logro de McLaren en sus habituales intentos con el tanque de combustible bien aligerado. Siguió en orden de velocidades el campeón mundial Jenson Button con un tiempo ligeramente superior. Atrás de McLaren se ubicaron los dos Red Bull, con el piloto locatario delante, demostrando que le va el nuevo chasis a medida. Lotus volvió a ser el mejor de los equipos que "acompañan" pero no pueden ganar.

2ª sesión de entrenamientos libres:

1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.801 13
2 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:26.076 0.275 16
3 6 Mark Webber RBR-Renault 1:26.248 0.447 22
4 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:26.511 0.710 16
5 12 Vitaly Petrov Renault 1:26.732 0.931 26
6 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.832 1.031 29
7 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:26.834 1.033 22
8 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:26.835 1.034 17
9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.904 1.103 25
10 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:26.956 1.155 22
11 11 Robert Kubica Renault 1:27.108 1.307 28
12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:27.108 1.307 25
13 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:27.455 1.654 23
14 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:27.545 1.744 25
15 8 Fernando Alonso Ferrari 1:29.025 3.224 20
16 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:29.134 3.333 19
17 7 Felipe Massa Ferrari 1:29.591 3.790 21
18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:29.860 4.059 15
19 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:30.510 4.709
20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.695 4.894
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:32.117 6.316
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth

Kubica pone a Renault 1º en los entrenamientos libres que abrieron Melbourne

Fue un libre muy apacible, con solo algunos problemas por parte de Kobayashi que perdió dos veces un alerón. En lo que parece ser un recorrido muy veloz a partir de una menor carga de combustibles, el R30 de Robert Kubica puso el mejor tiempo y mantiene a Renault en el interés de la gente. Sin embargo su compañero de equipo, el ruso Vitaly Petrov, quedó en el noveno lugar entre los tiempos. Siguieron Nico Rosberg y Jenson Button. Pero no podemos aventurar mucho teniendo en cuenta que es tan solo el principio. Como cosa buena para la expectativa de la carrera, todos los equipos han mejorado y mucho con relación a lo que sabíamos de Bahrein. La excepción quizá sea Sauber, que se ha revelado con un cúmulo de problemas. Aparentemente ha mejorado mucho Lotus y las escuderías "Cosworth" en general. Los resultados y en un rato tenemos otra prueba que va a cambiar seguramente las cosas.

Tiempos de la 1ª sesión de entrenamientos libres:

1 11 Robert Kubica Renault 1:26.927 22

2 4 Nico Rosberg Mercedes Benz GP Ltd 1:27.126 0.199 18

3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.482 0.555 22

4 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.511 0.584 18

5 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.686 0.759 23

6 8 Fernando Alonso Ferrari 1:27.747 0.820 21

7 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.793 0.866 22

8 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:28.014 1.087 21

9 12 Vitaly Petrov Renault 1:28.114 1.187 25

10 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.192 1.265 18

11 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.537 1.610 25

12 3 Michael Schumacher Mercedes Benz GP Ltd 1:28.550 1.623 19

13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.572 1.645 21

14 6 Mark Webber RBR-Renault 1:28.683 1.756 22

15 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:29.465 2.538 13

16 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:29.712 2.785 18

17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:30.249 3.322 26

18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:31.588 4.661 5

19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:31.652 4.725 13

20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.654 4.727 26

21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.831 5.904 25

22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:33.401 6.474 24

23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:34.251 7.324 19

24 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:34.925 7.998 8

Apareció el monoplaza de HRT. También llegan sponsors para escudería Renault

Además de nombre, la escudería española que adquirió el lugar asignado a la fusión entre Adrián Campos y la empresa META ya tiene quien se suba al monoplaza. Los dos pilotos oficiales de HRT F1 Team (Hispania Racing Team) serán Bruno Senna y Karun Chandhok.

piloto hindú Chandhok

Pero también se ha conocido el monoplaza, que parece no muy novedoso. Un monoplaza típico sin rasgos que puedan destacarse. Hombros en la nariz, retrovisores en los canalizadores de flujo, pontón alargado aunque sin ser de cola de tiburón.

El color gris principal es atravesado por una franja blanca y amarilla longitudinal, con toques rojos en el morro y la bandera de españa en los soportes del alerón delantero.

Ahora habrá que esperar sponsors, algunos de los cuales vienen con los pilotos (Embratel) y otros por parte del gobierno de Murcia, de donde la escudería es originaria en su última vuelta de tuerca.

Llegaron los apoyos a Renault. Petrov cumplió

El gobierno ruso finalmente se convirtió en patrocinador de la escudería Renault, sumando un logo al monoplaza que representa la marca de automóviles LADA, emblemática de aquél país. Esto es bienvenido en el equipo francés y se confirma el éxito de la designación del ruso Vitali Petrov como piloto.