Michael Schumacher logró el mejor tiempo de la semana en Cataluña

En el cuarto día de pruebas en Montmeló se anunciaba el estreno de las diferentes mejoras que Ross Brawn y su equipo introdujeron en los monoplazas de Mercedes GP. Ya los pilotos declaraban que estaban lejos en los test previos, pero en esta ocasión parece quedar demostrado que Ross acertó con los cambios, tras que el siete veces campeón del mundo puso el mejor tiempo de la semana de entrenamientos hasta ahora y luego por la tarde Nico Rosberg colocó un tercer tiempo muy bueno también. Resultó evidente que las mejoras funcionaron muy bien. Fernando Alonso ha logrado situarse a tres décimas de segundo de Schumacher, demostrando también el gran momento de desarrollo que exhibe la máquina de Ferrari en lo previo a la competencia. Completó al menos dos distancias de carrera con el piloto español y sigue siendo rápido y fiable.

En tercera posición encontramos a Nico Rosberg con solo 22 vueltas, aumentando la satisfacción por las mejoras del Mercedes W02 dentro del equipo. Completaron las cinco primeras posiciones Nick Heidfeld y Rubens Barrichello,

1.- Michael Schumacher – Mercedes W02 – 1:21.268 – 67

2.- Fernando Alonso – Ferrari 150º – 1:21.614 – 141

3.- Nico Rosberg – Mercedes W02 – 1:21.788 – 22

4.- Nick Heidfeld – Renault R31 – 1:22.073 – 67

5.- Rubens Barrichello – Williams-Cosworth FW33 – 1:22.233 – 89

6.- Kamui Kobayashi – Sauber-Ferrari C30 – 1:22.315 – 98

7.- Jaime Alguersuari – Toro Rosso-Ferrari STR6 – 1:22.675 – 72

8.- Sebastian Vettel – Red Bull-Renault RB7 – 1:22.933 – 64

9.- Heikki Kovalainen – Lotus-Renault T128 – 1:23.437 – 138

10.- Paul di Resta – Force India-Mercedes VJM-04 – 1:23.653 – 42

11.- Adrian Sutil – Force India-Mercedes VJM-04 – 1:23.921 – 26

12.- Pastor Maldonado – Williams-Cosworth FW33 – 1:24.108 – 11

13.- Jenson Button – McLaren-Mercedes MP4-26 – 1:25.837 – 57

14.- Jérome d’Ambrosio – Virgin-Cosworth MVR-02 – 1:27.375 – 46

Otra vez, Red Bull ya aburre

Por incidente matutino con alerones ¿falta un abrazo en Red Bull?

Otro cachetazo de Red Bull que ha dominado 9 de 10 clasificaciones posibles este año en la Fórmula Uno. Es en ese rubro donde más dominador se muestra el equipo que luego tiene problemas habitualmente con la carrera, a veces los pilotos y otras en la estrategia, etc. Esta vez no hay excepciones porque Sebastián Vettel se colocó en la primera plaza y su compañero fue segundo. Sucede que Vettel perdió un alerón y Webber estrenó uno nuevo. Ante el daño en el coche de Vettel se decidió desde el equipo darle el nuevo y que Webber siga con el anterior. Esto provocó una molestia grande en el australiano y demuestra que el espíritu de colaboración no está presente en ese equipo. Esperan en la escudería que esto no vuelva a afectar las carreras de sus dos monoplazas en Silverstone. Quién demostró que no era sanata su prédica a favor de un mejor rendimiento del Ferrari evolucionado fue Fernando Alonso que se colocó tercero. Luego Hamilton con la responsabilidad de salvar a McLaren de una evidente mala situación en casa (Button tan solo pudo ser 14º). Siguieron Rosberg y Kubica en las posiciones que han frecuentado a lo largo de toda la temporada, seguidos de Felipinho Massa y el segundo Ferrari. Rubinho Barrichelo fue otra vez la alegría de Williams con un motor Cosworth que el brasileño hace rendir al mango colocándose 8º. La sorpresa fue grata para Sauber cuando el veterano español Pedro de la Rosa se metía en los 10 que también fueron completados por el otro Mercedes con Michael Schumacher.

Clasificación GP de Gran Bretaña

Q3

01. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:30.841 1:30.480 1:29.615 18 vueltas
02. 06 Mark Webber RBR-Renault 1:30.858 1:30.114 1:29.758 18v
03. 08 Fernando Alonso Ferrari 1:30.997 1:30.700 1:30.426 23v
04. 02 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.297 1:31.118 1:30.556 17v
05. 04 Nico Rosberg Mercedes GP 1:31.626 1:31.085 1:30.625 23v
06. 11 Robert Kubica Renault 1:31.680 1:31.344 1:31.040 22v
07. 07 Felipe Massa Ferrari 1:31.313 1:31.010 1:31.172 26v
08. 09 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:31.424 1:31.126 1:31.175 20v
09. 22 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 1:31.533 1:31.327 1:31.274 16v
10. 03 Michael Schumacher Mercedes GP 1:32.058 1:31.022 1:31.430 20v

Q2

11. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:31.109 1:31.399 15v
12. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:31.851 1:31.421 14v
13. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:32.144 1:31.635 17v
14. 01 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:31.435 1:31.699 17v
15. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:32.226 1:31.708 14v
16. 12 Vitaly Petrov Renault 1:31.638 1:31.796 14v
17. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:31.901 1:32.012 14v

Q1

18. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:32.430 7v
19. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:34.405 9v
20. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:34.775 10v
21. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:34.864 10v
22. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:35.212 10v
23. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:36.576 7v
24. 21 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:36.968 9v

Justicia para Vettel y Red Bull se mete en la conversación

Sebastián Vettel venía como para ganar en las dos carreras iniciales de esta temporada y en ambas fue un problema mecánico que lo dejó fuera de posibilidades. Es evidente que el Red Bull está con grandes aciertos desde el punto de vista del diseño y el motor Renault ha probado que puede ponerse a la altura del posible favoritismo que la escudería manifiesta en ya muchos grandes premios. La aplastante performance de Webber en la Q3 ganando la pole, ya había significado un aviso al ambiente de que Red Bull quería seguir intentando. Esta vez se le dio, a través de un no menos aplastante 1 y 2 en la carrera de Sepang. Acercó a sus pilotos a los puntos de avanzada y logró posicionarse en la clasificación de constructores donde estaba relegada por tantos problemas de fiabilidad de los coches.

Luego de la tercera pole del año para la escudería, fue una salida muy buena de ambos monoplazas, donde Vettel superaba a Nico Rosberg con su Mercedes. Al llegar a la primera curva superó también a su compañero Webber y luego de una breve pelea quedaron instalados en la carrera con ese orden del 1 y 2 con que terminaron ganando la misma.

"¡Qué buen día! He tenido una muy buena salida y le adelanté a Nico Rosberg. Después adelanté a Mark antes de la primera curva, aunque en la entrada de la segunda curva Mark iba muy bien, pero el asfalto estaba muy resbaladizo y ambos tratamos de empujar al máximo. Estamos aquí para luchar, pero siempre con respeto, y creo que ambos lo hemos tenido. Si Mark hubiera estado en mi lugar, seguro que hubiera hecho lo mismo. Después de dejar al resto de pilotos atrás, me di cuenta que tanto Mark como yo teníamos el mismo ritmo de carrera, más rápido que el del principio, pero yo intentaba salvar mis neumáticos. El segundo stint fue más largo y el de más calor. Tenía la esperanza de que lloviera, sólo para enfriarme un poco. Con las condiciones de ayer era mucho más difícil la conducción, pero hoy se quedó seco. Tenemos un coche magnifico y Bridgestone ha hecho un trabajo muy bueno. Es un gran resultado para nosotros, después de dos carreras de no estar donde queríamos. Gracias al equipo por mantener la calma y estar relajado, la temporada es muy larga. Estar sentado aquí después de haber ganado la carrera es el mejor resultado que podíamos conseguir. Y además, Mark en segundo lugar. Es una ventaja para el equipo y una gran suma de puntos. Estoy muy feliz".

Tercero fue Nico Rosberg que está dando una acabada muestra del progreso que logra Mercedes GP en sus máquinas, como era dable esperar con Ross Brawn al frente del trabajo.

En el tercer lugar del podio se trepó otro joven piloto, brillante en esta temporada, como Nico Rosberg. No pudo con Vettel, ante una evidente superioridad de máquina del ganador en Malasia, pero demuestra que su eficacia y prolijidad está al servicio de una máquina Mercedes que sigue evolucionando y que puede terminar muy bien esta misma temporada, con lo que parece dejar conformes a muchos desde ya. La cuarta ubicación de Robert Kubica confirma que no fue un golpe de suerte lo que vivió Renault en la anterior carrera de Australia. El R30 responde y el polaco lo hace rendir al máximo. Su compañero Petrov tuvo una gran salida y prometía mucho en la carrera pero debió abandonar ante un problema con la caja de cambios.

Robert Kubica: "Fue otra carrera agradable y el coche era compatible con un buen ritmo durante toda la tarde. El inicio de la carrera fue muy importante porque me las arreglé para salir delante de Hulkenberg en la curva 1, y luego salí en una buena posición al pasar la curva dos, que me ayudó a superar a Sutil. Después de eso me las arreglé para conseguir una buena ventaja sobre los coches detrás de mí, pero no teníamos el ritmo para coger a Rosberg. El cuarto puesto es un buen resultado y nos da algunos puntos más importantes ".

Ferrari no fue de los mejores equipos en esta carrera malaya, a pesar de que Felipe Massa se recuperó muy bien de la mala actuación del equipo en clasificación; Fernando Alonso ha debido abandonar porque se rompió su motor a falta de vuelta y media para terminar, pero tuvo problemas desde el inicio con la caja de cambios. Sin embargo el saldo no ha sido tan negativo como ellos sienten desde que Massa es ahora el nuevo líder del campeonato de pilotos y Ferrari sigue liderando el de constructores. Su perseguidor y enemigo hasta hoy, Mc Laren, también remontó en gran forma la situación que se había generado en las pruebas de clasificación. Remontada espectacular de Hamilton, que lo ubicó en la 6a posición final, además de la muy buena conducción de Jenson Button que logró terminar en la 8a posición, dejan al equipo prendido detrás de Ferrari y con sus dos pilotos en los puntos de pelea por el mundial de pilotos. La que merece destaque es la brillante 5a posición lograda por el germano-uruguayo Adrián Sutil, dejando una vez más sentado que el Force India le permite pelear arriba a pesar de algunas desventajas. El uruguayito logró detener los impulsos del agresivo Hamilton y cerró toda posibilidad de que el británico lo superara, demostrando un temple y una madurez que va camino de convertirlo en uno de los que se consoliden en la F1 para esta temporada.

Adrian Sutil: "La carrera ha sido emocionante y el quinto lugar final ha sido un gran resultado. Tenía la esperanza de hacer una buena carrera ya que habíamos estado cerca en las dos primeras pruebas pero tuvimos un poco de mala suerte lo que nos privó de algún punto. En general fue un buen rendimiento del equipo. Siempre estuve muy presionado por Lewis Hamilton en las últimas vueltas, pero sabía que si no cometía ningún error no habría ningún problema, por lo que sólo traté de concentrarme.

El joven piloto español Jaime Alguesari fue quien metió a Toro Rosso en los puntos, con su 9a posición, primeros puntos en su carrera de la F1. Buena fue la actuación del brasileño Luca di Grassi con su puesto nº 14 al mando del coche Virgin GP y fueron fiables para llegar pero no tan competitivos esta vez los dos monoplazas verdes del equipo Lotus. La gran decepción de este Gran Premio fue la actuación de la escudería Sauber, dejando a De la Rosa sin poder largar y a Kovalainen abandonando a poco de comenzar.

En 15 días viene el GP de China y entretanto será fundamental el trabajo de ingenieros y motoristas para recomponer y basarse en los datos obtenidos hasta hoy en lo que será la última prueba en aquellas tierras antes de largar en Europa, donde tendremos para nosotros unos horarios un poco más cercanos a nuestra costumbre americana del sur.

Pos.	Piloto	Dor.	Equipo	Motor
1	Sebastian Vettel	5	Red Bull	Renault
2	Mark Webber	6	Red Bull	Renault
3	Nico Rosberg	4	Mercedes GP	Mercedes
4	Robert Kubica	11	Renault	Renault
5	Adrian Sutil	14	Force India	Mercedes
6	Lewis Hamilton	2	McLaren	Mercedes
7	Felipe Massa	7	Ferrari	Ferrari
8	Jenson Button	1	McLaren	Mercedes
9	Jaime Alguersuari	17	Toro Rosso	Ferrari
10	Nico Hulkenberg	10	Williams	Cosworth
11	Sebastien Buemi	16	Toro Rosso	Ferrari
12	Rubens Barrichello	9	Williams	Cosworth
13	Fernando Alonso	8	Ferrari	Ferrari
14	Lucas di Grassi	25	Virgin Racing	Cosworth
15	Karun Chandhok	20	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
16	Bruno Senna	21	Hispania Racing F1 Team	Cosworth
17	Jarno Trulli	18	Lotus F1 Racing	Cosworth
18	Heikki Kovalainen	16	Lotus F1 Racing	Cosworth
19	Vitaly Petrov	12	Renault	Renault
20	Vitantonio Liuzzi	15	Force India	Mercedes
21	Michael Schumacher	3	Mercedes GP	Mercedes
22	Kamui Kobayashi	23	Sauber	Ferrari
23	Timo Glock	24	Virgin Racing	Cosworth
24	Pedro De la Rosa	22	Sauber	Ferrari

Pos	Piloto	Nacionalidad	Equipo	Pts
1	Felipe Massa	Brazilian	Ferrari	39
2	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	37
3	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	37
4	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	35
5	Nico Rosberg	German	Mercedes GP	35
6	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	31
7	Robert Kubica	Polish	Renault	30
8	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	24
9	Adrian Sutil	German	Force India-Mercedes	10
10	Michael Schumacher	German	Mercedes GP	9