Sorteo de un casco en la empresa EXPOMOTOS desde Salto, Uruguay

Sorteo de un casco LS2 en el que un participante del sorteo entre miles de personas se lo ganó solamente con votar en la página web de la empresa salteña EXPOMOTOS que representa la afamada marca para todo el Uruguay. Fue sorteado en el Polideportivo de CANAL 1TV Salto

DAKAR 2011 para los Charrúas

Reproducimos el artículo publicado en SALTODEPORTIVO.COM haciendo justicia con el Osito Lafuente y también con la empresa salteña que lo patrocinó, entre otras muchas, igual que al resto de pilotos uruguayos en este Dakar 2011:

Importa y Distribuye

EXPOMOTOS S.A.

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Sergio Lafuente, piloto oficial LS2, único Charrúa que llegó al final del Dakar 2011

Misión cumplida. Sergio Lafuente del equipo Charrúa Racing Team, esponsorizado por una empresa salteña al igual que toda la Legión Uruguaya en el Dakar, ha arribado al final de esta 33ª edición. Una gran actuación por parte de este uruguayo que entra en la historia de esta singular competencia ya que es el segundo compatriota que logra arribar al final.

Por supuesto que no fue nada fácil, como no lo es para nadie, y debió superar muchísimos problemas, pero la garra charrúa una vez más se hizo presente. Siempre tuvo en su mente, casi como un capricho, el objetivo irrenunciable de llegar nuevamente a Buenos Aires.

Los problemas fueron muchos, quizás el más importante el que pasó en la segunda etapa cuando el cuadriciclo se le cayó encima y debió ser atendido por el médico de la competencia, luego quedó empantanado en la arena, en el barro, con problemas mecánicos, aprendió muchísimo que seguramente será muy importante para próximas participaciones.

Tuvo un gran acompañamiento el piloto del club Punta del Este, con mecánicos brillantes. Siempre pusieron el cuadriciclo andando para cada continuación de la siguiente etapa. Muchas veces se quedaron hasta las 5 de la madrugada para que Lafuente pudiera largar. Sus nombres: Jorge “Vasco” Arrizabalaga, su hijo Danilo y Ricardo Cavalli, los dos primeros los mecánicos y el tercero ayudando en todo lo necesario.

Felicitaciones desde aquí a Sergio “Osito” Lafuente y todo su equipo por el enorme logro, que será valorado más y más a medida que pase el tiempo.

Hablan el "Cale" y Pablo Florín desde el MX Bella Unión

Los dos mejores pilotos de MX y Velocidad en Tierra de Fórmula hablaron de su sponsor LS2 y de su realidad competitiva actual

Daniel Florín está primero en MX1 y Mx2 además de quedar a 2 puntos de Agustín Cerdeña para la última fecha, tras recibir una bandera negra que le privó de un holgado triunfo en la primera manga de Bella Unión.

Así están los Campeonatos de las diferentes categorías en el MX Nacional cuando falta solo la fecha del 19 de diciembre en Canelones

Están los detalles del nuevo trazado Rally Dakar 2011

"Hemos concebido un rally con la intensidad 'in crescendo' para mantener la intriga sobre el final hasta el último día", declaró en España el director de la prueba, Etienne Lavigne, encargado comunicar los detalles de la 33 edición de la carrera, la tercera que se desarrolla entre Argentina y Chile.

Serán trece etapas y casi 10.000 kilómetros, la mitad de ellos cronometrados, deberán recorrer los participantes en la prueba, entre los que se anuncian los mejores de las últimas ediciones, como el español Carlos Sáinz, ganador de la última edición en coches, el francés Cyril Despres, vencedor en motos, o Marc Coma, su principal rival en motos. De nuestro país participarán varios pilotos en diferentes disciplinas. Está confirmado Laurent Lazard como mochilero de un piloto importante para una fábrica francesa, Henderson en cuadriciclos y falta saber quiénes son los que se sumarán desde nuestro país en la aventura ahora sudamericana a pesar de que conserva nombre africano.

La caravana entrará en la zona de dificultades mayores a partir del cuarto día, cuando se afronte el ascenso andino. En una jornada los pilotos comenzarán en San Salvador de Jujuy y pasarán la cordillerapara llegar a Calama tras haber recorrido 761 kilómetros, 207 de ellos cronometrados.

No será una etapa muy difícil pero sí muy técnica, al igual que la siguiente, que acabará ante la costa Pacífica, en Iquique, y que marcará el ascenso en dificultad de la prueba. Tras un "infernal" recorrido de pistas pedregosas, los pilotos atravesarán una zona de salinas para terminar en las dunas de Atacama.

El desierto entra en acción en la sexta etapa con final en Arica, junto a la frontera peruana, la parte más septentrional que el rally ha tomado en su recorrido sudamericano, una zona en la que la navegación será fundamental.

De camino a Copiapó el rally ascenderá las dunas de arena más altas del mundo, situadas a 1.400 metros sobre el nivel del mar. Al día siguiente esa misma ciudad será escenario de una especial corta pero difícil por su gran concentración de dunas, una etapa tramposa según declaró el responsable deportivo de la prueba, David Castera.Tras un reposo en esa ciudad, la caravana vuelve al sur con la etapa más larga, 819 kilómetros, 611 cronometrados, que acaban en Antofagasta.

Luego se llegará al paso de San Francisco que devolverá a la carrera a Argentina no sin antes haber sufrido el frío intenso de los 4.000 metros y el paso de las dunas blancas, antes de llegar a Chilecito.

La carrera volverá a acelerarse rumbo a Córdoba, por donde pasará por segunda vez, con pistas pedregosas y con algo de arena. Habrá entonces que llegar de nuevo a Buenos Aires y rendir homenaje a los ganadores, tras una última etapa en la que los coches rodarán a 130 kilómetros por hora.

Novedades técnicas: la organización ha previsto que en algunas etapas se separe el recorrido de los coches y el de las motos, que tendrán partes específicas para aumentar la belleza y mejorar la seguridad evitando los adelantamientos en las zonas de pistas.

Además, se reducirá el uso del GPS, autorizado hasta ahora a tres kilómetros de los puntos de paso y que en la próxima edición sólo podrá ser utilizado a 800 metros.

"El Dakar es una carrera ante todo de personas. Queremos potenciar sus habilidades frente a las de la técnica", afirmó Lavigne.

Fecha en Bella Unión del MX Nacional

A modo de aperitivo van algunas de las imágenes que hemos obtenido desde el circuito del Moto Club Bella Unión. La vedette del espectáculo, muy bien organizado, fue el gigantesco casco inflable, innovación publicitaria de la firma LS2 que colabora con gran brillo en su stand y con la belleza de sus promotoras a la jerarquización del espectáculo.

Fue el pasado domingo 21 de noviembre y hubo triunfo del piloto salteño Mauricio Gugliemone en ambas mangas de la categoría Juniors. Esto lo deja mejor aún de lo que estaba en la tabla anual, extendiéndo su ventaja al frente del Campeonato Nacional 2010. También estuvieron Grassi y Postiglioni en categoría Principiantes con una segunda posición del "enano" en la primera manga que le permitió sortear su caída de la segunda manga, con problemas para arrancar su moto durante un tiempo excesivamente largo que lo dejó fuera de posibilidades. De todas maneras se quedó con el 4º puesto de la fecha.

Franco Grilli Campeón Nacional de Fórmula y Gugliemone va camino en MX

Pedimos paciencia a nuestros habituales lectores del blog pero estamos con cierto retraso en la actualización de T&M. Es que estamos trabajando en una opción superadora que implique un Portal de Deportes bien completo en cuanto a la difusión de la riquísima realidad del deporte salteño. T&M tendrá su lugar también allí, aunque se mantendrá como un blog a la vez independiente que pueda tratar la temática del deporte motor internacional, con todo lo que eso nos ha traído como satisfacciones. Para ir tapando un poco los agujeros nos vamos despachando con algunas de las notas que siguen generándose a través de nuestros programas en Radio Armonía FM 96.9 en los micros de T&M dentro del Polideportivo 11.00 a 12.00 horas (www.armoniafm.com.uy) y también en nuestro programa T&M televisivo por Canal 1TV Salto (http://unotv.agenda.org.uy/).

Ahí van las notas prometidas en el título:

Exito salteño en 3a del Nacional MX en Durazno

(Click en el nombre de la categoría para ver resultados)

En las categorías más encumbradas nadie puede bajar al piloto oficial LS2 Alberto Florin, el especialista de la ciudad de Cardona que se quedó una vez más con la Open y MX2.

Por su parte fue contundente la actuación del salteño Mauricio Gugliemone en la Juniors donde ganó la fecha y se encaramó al primer puesto del Campeonato Nacional. Hablamos con el para Tuercas&Motores en el Polideportivo Armonía FM 96.9 y presentamos a ustedes la nota:

Por otro lado fue buena la actuación de otro salteño que de a poco se va acomodando y escalando en la general. Nos referimos a Sebastián Postiglione que fue 5º en la categoría Principiantes y volvió a escalar una o dos posiciones para estar expectante en la tabla del Campeonato Nacional. Aquí sus impresiones a través de T&M Radio por Armonía FM 96.9

El día sábado fueron suspendidos los entrenamientos porque la pista estaba inutilizable y de todas formas el domingo se resolvió correr una sola manga por categoría debido al atraso que han provocado las sucesivas suspensiones por mal tiempo. Estamos en agosto y todavía quedan 7 fechas, habiéndose disputado tan solo tres en la mitad del año.

Próxima fecha en La Pedrera el día 16 de agosto.