Loeb gana el 7º Campeonato Mundial de Rally

Un triunfo esperado y casi de punta a punta del francés Sebastian Loeb en el Rally de casa lo puso en la increíble situación de ganar por séptima vez consecutiva el título de Campeón Mundial de Rallies en el WRC. La hazaña de Loeb parece destinada a una última lucha: ganar la próxima temporada y retirarse con 8 victorias. También fue el título de constructores para Citröen y esta vez con más ventaja que nunca.

Solberg 2º

Así fueron los resultados finales del Rally de Alsacia:

1. S. LOEB 3:05:49.3 0.0

2. D. SORDO 3:06:25.0 +35.7
3. P. SOLBERG 3:07:06.1 +1:16.8
4. J. LATVALA 3:07:18.6 +1:29.3
5. M. HIRVONEN 3:09:33.1 +3:43.8
6. S. OGIER 3:17:45.2 +11:55.9
7. F. VILLAGRA 3:20:04.7 +14:15.4
8. M. WILSON 3:20:16.2 +14:26.9
9. H. SOLBERG 3:22:38.2 +16:48.9
10. P. SANDELL 3:23:01.6 +17:12.3

En WRC Triunfo de Sebastien, pero esta vez fue Ogier

Segundo triunfo del príncipe heredero de Citröen en el Rally de Japón, cuando todo parecía a pedir de boca de Solberg, tras una fría disputa del líder del campeonato que recién pudo mejorar en el último día. De esta manera se espera todavía por la consagración anticipada que, a la luz de lo que aconteció el año pasado, buscan en Citröen que no tenga ese tipo de sorpresas. ¿Será en el Rally de Alsacia? A los coterráneos de estos dos virtuosos del Rally Mundial les gustaría muchísimo...

Rally de Japón 2010:

1. S. OGIER 3:10:26.4 0.0
2. P. SOLBERG 3:10:42.1 +15.7
3. J. LATVALA 3:10:52.4 +26.0
4. D. SORDO 3:11:01.6 +35.2
5. S. LOEB 3:11:19.7 +53.3
6. M. HIRVONEN 3:11:39.9 +1:13.5
7. H. SOLBERG 3:13:29.5 +3:03.1
8. F. VILLAGRA 3:20:44.3 +10:17.9
9. J. KETOMAA 3:25:13.5 +14:47.1
10. M. PROKOP 3:25:47.2 +15:20.8

Clasificación de pilotos:

1. S. LOEB 201
2. S. OGIER 158
3. J. LATVALA 132
4. P. SOLBERG 118
5. D. SORDO 107
6. M. HIRVONEN 94
7. M. WILSON 56
8. H. SOLBERG 31
9. F. VILLAGRA 30
10. K. RAIKKONEN 21

Dominio de Loeb y Citroen tras dos días de WRC alemán

Dominio de los Citroen en Alemania que se amplía tras el segundo día, al sumarse Ogier que ya está tercero en la general. Es que vinieron órdenes de equipo para serenar a Dani Sordo que pretendía seguir su lucha por el primer puesto. La expectativa de los de la marca francesa quedó bien clara: “…tenemos que terminar primero y segundo para asegurar los dos Campeonatos…” habría dicho Quesnel, el jefe de equipo a ambos pilotos. Así se favoreció Petter Solberg que viene siendo el más rápido y logró una importantísima recuperación tramo a tramo. El primer Ford vuelve a ser el de Jean Marie Latvala que está cuarto a más de dos minutos del líder francés. Con tres minutos y algo más está 5º Solberg tras un nuevo abandono de Mikko Hirvonen que volvió a tener problemas mecánicos y volcó nuevamente.

Tras dos días de competición:

1. S. LOEB 3:05:21.6

2. D. SORDO 3:05:57.3 +35.7

3. S. OGIER 3:07:28.7 +2:07.1

4. J. LATVALA 3:07:45.3 +2:23.7

5. P. SOLBERG 3:10:37.6 +5:16.0

6. K. RÄIKKÖNEN 3:12:46.0 +7:24.4

7. M. WILSON 3:13:05.5 +7:43.9

8. M. HIRVONEN 3:17:49.0 +12:27.4

9. K. BLOCK 3:18:00.5 +12:38.9

10. M. VAN ELDIK 3:19:32.5 +14:10.9

WRC Triunfo de un finlandés en Finlandia

Finalmente Latvala se quedó con el Rally de su país natal y festejó con una efusividad que no es muy propia de lo que uno espera de los finlandeses. Con un esfuerzo importante, los Citröen oficiales llegaron a los puestos que de ellos se esperan, con Ogier 2º y Loeb 3º, quedando cuarto Petter Solberg y en la quinta posición el español Dani Sordo.

Así quedaron las cosas:

Clasificacion final del rally de Finlandia:

1. J. LATVALA 2:31:29.6 0.0Publicar entrada
2. S. OGIER 2:31:39.7 +10.1
3. S. LOEB 2:31:55.6 +26.0
4. P. SOLBERG 2:32:00.3 +30.7
5. D. SORDO 2:33:14.6 +1:45.0
6. M. WILSON 2:37:13.3 +5:43.7
7. M. ÖSTBERG 2:37:20.4 +5:50.8
8. J. KANKKUNEN 2:39:18.6 +7:49.0
9. J. HÄNNINEN 2:40:34.6 +9:05.0
10. P. ANDERSSON 2:41:45.3 +10:15.7

Campeonato de pilotos:

1. S. LOEB 166
2. S. OGIER 118
3. J. LATVALA 105
4. P. SOLBERG 90
5. M. HIRVONEN 86
6. D. SORDO 77

Campeonato de marcas:

1. Citroen Total World Rally Team 265
2. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 210
3. Citroen Junior Team 145
4. Stobart M-Sport Ford Rally Team 108
5. Munchi’s Ford World Rally Team 40

Primero Solberb, luego Ogier pero...¿mañana?

En el Rally de Nueva Zelanda viene pasando de todo. Sin ir más lejos, a Sebastián Loeb lo perjudicó y retrasó en casi 1 minuto 20 segundos un accidente que protagonizó al chocar con la barrera de contención de un puente en el primer día de competición. Ese primer día terminó liderando el noruego Peter Solberg, mientras que desde el principio del día de hoy sábado el francés Sebastian Ogier logró posicionarse al frente de la clasificación, ganando desde las primeras de la mañana algunos tramos.

Sin embargo Loeb, ya desahuciado para este Rally por parte de la mayoría del periodismo especializado en Rally del mundo entero, se adjudicó cada uno de los tramos de tierra esta tarde y logró recortar enormemente la ventaja, al punto de quedar a tan solo 5 segundos y poquito del líder. Tercero está Latvala con el primer Ford de la lista.
Mañana domingo serán apenas 8 km cronometrados en cuatro tramos. Parece posible el sueño de Ogier de ganar su primer Rally en su segunda temporada del mundial mayor. Aunque con Loeb en carrera y tan cerca ¿quién se anima a descartarlo para el triunfo?

No me haga pucheritos!
Pos Nª Piloto Tiempo Dif
1. 7 Sebastien OGIER 3:05:40.4 0.0
2. 1 Sebastien LOEB 3:05:45.7 +5.3
3. 4 J-Matti LATVALA 3:06:13.6 +33.2
4. 2 Dani SORDO 3:06:27.9 +47.5
5. 11 Petter SOLBERG 3:06:34.0 +53.6
6. 3 Mikko HIRVONEN 3:06:40.6 +1:00.2
7. 5 Matthew WILSON 3:08:45.3 +3:04.9
8. 6 Henning SOLBERG 3:11:21.8 +5:41.4
9. 29 Jari KETOMAA 3:13:53.1 +8:12.7
10. 9 F VILLAGRA 3:14:09.2 +8:28.8

WRC: Sebastien Loeb ganó la 4a del año en Turquía

El piloto del Citroën C4 WRC, Sebastien Loeb, se ha alzado hoy con la victoria en el Rallye de Turquía, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2010, aumentando así su ventaja como líder de la Clasificación FIA de Pilotos.

El primer día de competencias había marcado una supremacía de su compañero Sebastian Ogier que terminó como líder. Salía con todo el joven piloto al segundo día pero un trozo de metal al borde del asfalto en una de las pruebas especiales le hizo pulverizar su rueda delantera y esto lo obligó a un sensible retraso en los tiempos. Ya a partir de allí se hizo fuerte el campeón del mundo para liderar al cabo del segundo día por una ventaja de 16 segundos sobre el eficaz Petter Solberg. Sin embargo los tramos del domingo solo hicieron que el francés aumentara su ventaja y de esta forma ganó el Rally de Turquía con un margen mayor, de 54.5 segundos sobre el propio Solberg que fue segundo con un C4 WRC. El piloto

del equipo BP Ford Abu Dhabi Team, Mikko Hirvonen, ha sido tercero a 48.9 segundos de Solberg, con un Ford Focus RS WRC. El otro piloto de Ford, Jari Matti Latvala tuvo un vuelco muy aparatoso en el segundo día que daño irreversiblemente el coche.

La victoria de hoy es la 57ª de Loeb y su copiloto Daniel Elena en el Mundial y le permite sumar un total de 93 puntos en la clasificación de pilotos. Petter Solberg es ahora segundo del certamen con un total de 53 puntos e Hirvonen es tercero con 52.

P	Nº	PILOTO	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	1	Sebastien LOEB	3:01:38.7
2.	11	Petter SOLBERG	3:02:33.2		+54.5
3.	3	Mikko HIRVONEN	3:03:22.1		+1:43.4
4.	7	Sebastien OGIER	3:05:24.7		+3:46.0
5.	8	Kimi RAIKKONEN	3:08:23.0		+6:44.3
6.	9	F. VILLAGRA	3:09:35.4		+7:56.7
7.	5	Matthew WILSON	3:10:08.5		+8:29.8
8.	4	Jari M. LATVALA	3:21:22.9		+19:44.2

Loeb una vez más y aumenta al frente del Mundial de pilotos

La victoria número 56  de Sebastian Loeb y su copiloto Daniel Elena en el Mundial de Rallyes han llegado en Jordania, luego de que, a bordo del Citröen C4 WRC, conquistaran las pruebas del día sábado culminando con un a ventaja sobre Latvala de Ford que se mantuvo siempre en ese mismo entorno. 

Loeb, seis veces Campeón del Mundo de Rally, supo mantener la primera posición a lo largo de los ocho tramos disputados el sábado, finalizando el rallye con 35.8 segundos de ventaja sobre el piloto de Ford, Jari-Matti Latvala, que ha sido segundo con un Ford Focus RS WRC. 
Citroën, con su piloto privado Petter Solberg, ha finalizado en tercera posición a 1 minuto y 11 segundos de Loeb, con otro Citroën C4 WRC. Sebastian Ogier, también de Citroen, estaba segundo al cabo de la jornada de viernes pero fue penalizado con 50 segundos por no poder arrancar su coche en la primera de la mañana, lo que le hizo llegar tarde a la salida de la misma. De todas formas, su función en el equipo fue salir adelante en todas las pruebas y barrer la pista para que Loeb tuviera menos problemas con la grava de Jordania. 

Es la segunda del año que gana Loeb, aumentando su ventaja al frente de la clasificación de pilotos a 25 puntos respecto al finlandés Jari-Matti Latvala, que ha finalizado segundo y ocupa esa misma posición en la clasificación general. Buena noticia para Latvala que estaba cumpliendo hoy mismo sus 25 años. 

“Ha sido un buen rally para nosotros, y con 31 puntos de ventaja sobre Mikko Hirvonen se puede decir que estamos teniendo un buen comienzo de temporada,” declaró Loeb. “He tenido que ir a todo gas, porque Jari-Matti iba muy rápido y me ha hecho ir al máximo todo el tiempo.”

Kimi Raikkonen sumó los primeros puntos de su carrera en el WRC al finalizar en la octava posición.

Campeonato Mundial de Pilotos

 1.Sebastien Loeb                           68

2. Jari-Matti Latvala                        43

3. Mikko Hirvonen                          37

4. Petter Solberg                             35

5. Sebastien Ogier                          33

 

Campeonato Mundial de Constructores

1. Citroen Total World Rally Team                            101

2. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team                     87

3. Citroen Junior Team                                            48

4.  Stobart M-Sport Ford Rally Team                        44

5. Munchi's Ford World Rally Team                           16

Loeb toma el mando pero Latvala está muy rápido

Un choque contra un pequeño muro de Mikka Hirvonnen dejó su Ford Focus WRC con muchos daños y se vio obligado a abandonar. Kimi Raikkönen sigue peleando con su Citroën C4, volviendo a salir de pista el primer día pero retornó pese a meter algún trompo.

Pero la pelea este segundo día del Rally de Jordania ha sido muy disfrutable entre Latvala que estaba líder y Sebastian Loeb que fue capaz de superar en las dos últimas pruebas del día al de Ford, con una ventaja de 27,7 segundos, que algunos juzgan insuficiente ante la desventaja de abrir camino en el último día de competencias. De todas formas está segundo Sebastian Ogier a menos de 24 segundos y tanto él como Dani Sordo se han mostrado tremendamente eficaces en la grava del territorio jordano.

Clasificación luego de 2 días Rally de Jordania:

1. Sébastien Loeb - Daniel Elena (FRA/Citröen C4) 2h 41:06.7

2. Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/Citroën C4) a 24.6

3. Jari-Matti Latvala - Mikka Anttila (FIN/Ford Focus RS) 27.7

4. Petter Solberg - Phil Mills (NOR-GBR/Citröen C4) 43.2

5. Dani Sordo - Marc Martí (ESP/Citröen C4) 48.8

6. Matthew Wilson - Scott Martin (GBR/Ford Focus RS) 5:05.7

7. Frederico Villagra - Jorge Pérez Companc (ARG/Ford Focus RS) 6:51.0

8. Kimi Raikkonen - Phil Mills (FIN/GBR/Citröen C4) 8:09.0

9. Henning Solberg - Lika Minor (FIN/Ford Focus RS) 10:04.0

10. Xavier Pons - Alex Haro (ESP/Ford Fiesta) 10:17.7

Vencedores de las especiales: Latvala (ES1, ES2, ES5), Daniel Sordo (ES3), Petter Solberg (ES4, ES6, ES9, ES12), Sébastien Loeb (ES7, ES8, ES10, ES11, ES13).

Tras el primer día en Jordania, Ford se recupera y Latvala lidera el Rally

Tan sólo 0.4 segundos de ventaja dejaban a Jari-Matti Latvala como líder ante Dani Sordo al frente de la clasificación del Rally de Jordania después de los cuatro tramos de la mañana.

El piloto del Ford Focus se puso al frente con 4.3 segundos de ventaja después de ganar las dos primeras especiales del día, y aunque perdió el liderazgo momentáneamente a favor de Sordo en el tercer tramo ganado por el piloto español, lo ha recuperado en la especial de 20.44 Km de Mahes, última de la mañana.

El responsable del equipo BP Ford Abu Dhabi, Malcolm Wilson, ha comentado que se siente satisfecho, luego de que por la tarde Latvala aumentara la ventaja y se posicionara como líder por más de medio segundo al término de la primera jornada en el país árabe.

“Creemos que hemos dado a nuestros pilotos la mejor posibilidad de ganar este rallye y ambos saben qué es lo que tienen que hacer,” dijo Wilson. “Pero será una lucha ajustada y no se puede decir aún quien ganará el rallye.”

Sale con Loeb dominando el Rally de Jordania tras el Shakedown de ayer

El Rally del Reino de Jordania arranca hoy jueves con una jornada completa tras el Shakedown, ya disputado ayer. En el shakedown, dominó Sebastian Loeb, seguido de los C4 World Rally Car de Petter Solberg y Dani Sordo, los cuales han copado los tres primeros puestos. La prueba de cuatro horas se llevó a cabo en un tramo de 2.3 Km situado 7.5 Km al norte del parque de asistencia del Mar Muerto. El cielo estaba despejado, con pista seca y una temperatura máxima de 30 grados. Los pilotos del equipo BP Ford Abu Dhabi Team, Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen, han sido cuarto y quinto respectivamente.

Estos son los principales tiempos del WRC en el Shakedown:

1. LOEB. Citroën C4 WRC. 1:13.4
=2. SORDO. Citroën C4 WRC. 1:13.5
=2. P. SOLBERG. Citroën C4 WRC. 1:13.5
4. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 1:13.7
5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 1:13.8
6. OGIER. Citroen C4 WRC. 1:13.9
7. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 1:15.1
8. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 1:15.2
9. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 1:15.3
10. RAIKKONEN. Citroën C4 WRC. 1:16.2

El primer día de carrera empezará por la mañana en la ciudad romana de Jerash. Por delante tendrá 95.70 kilómetros cronometrados repartidos en siete especiales.

Los equipos realizarán en la mañana inicial un bucle de cuatro tramos consecutivos al norte del parque de asistencia del Mar Muerto; luego regresarán para una asistencia de 30 minutos y por la tarde repetirán tres de las especiales, antes de la asistencia de 45 minutos de final de jornada. A continuación se detallan los tramos iniciales:

TC1: Rumman Forest. 15.34 Km

TC2/TC5: Wadi Shueib. 8.65 Km

TC3/TC6: Mahes. 20.44 Km

TC4/TC7: Mount Nebo - 11.09 Km

Rally de Méjico para Loeb y otra vez a la punta del WRC

Todo Citroen en Méjico

La segunda posición era lo que se disputaba hoy por la gran ventaja que había obtenido ayer el francés tantas veces campeón de la disciplina: se la quedó Petter Solberg que superó a Sebastián Ogier en 1.1 segundos y fue en la última superespecial de final no apto para cardíacos. Citroen como marca fue dominante pero la dispersión dentro de los diferentes equipos hizo que Ford mantuviera su ventaja al frente del Campeonato en base a los resultados obtenidos en la primera fecha.

Clasificación Rally de Méjico:

1. Sébastien LOEB 3:42:41.7 0.0
2. Petter SOLBERG 3:43:05.9 +24.2
3. Sébastien OGIER 3:43:07.0 +25.3
4. Mikko HIRVONEN 3:44:29.2 +1:47.5
5. Jari-Matti LATVALA 3:44:56.8 +2:15.1
6. Henning SOLBERG 3:45:29.7 +2:48.0
7. Federico VILLAGRA 3:52:55.1 +10:13.4

Mundial de pilotos:

1. Sebastien Loeb 43
2. Mikko Hirvonen 37
3. Jari-Matti Latvala 25
4. Sebastien Ogier 25
5. Petter Solberg 20
6. Henning Solberg 16
7. Dani Sordo 12
8. Matthew Wilson 6
9. Federico Villagra 6
10. Mads Ostberg 4

Mundial de marcas:

1. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 67
2. Citroen Total World Rally Team 61
3. Citroen Junior Team 32
4. Stobart M-Sport Ford Rally Team 28
5. Munchi’s Ford World Rally Team 8

WRC: Primer día para Solberg y segundo (hoy) para Loeb.

Raikkonen espectacular abandono

Tras un primer día de dominio por parte de Peter Solberg, el día sábado marcó una remontada de Sebastien Loeb en la mañana y la más fuerte embestida del francés por la tarde estiró las diferencias sobre sus dos perseguidores de forma que es muy difícil que se modifique en los cuatro tramos que quedan para el domingo. Para mejor situación del campeón, sus perseguidores son los Citröen, de Sebastien Ogier y de Peter Solberg, en un rally donde los reglajes de los coches Ford no han dado con la tecla. Hirvonnen y Latvala mantienen chance de llegar en la 4a plaza que disputarán seguramente entre sí. Loeb no debería temer una jornada en la que quedan dos superespeciales, aunque debe abrir camino en las otras dos. Parece casi sentenciado el tramo Méjico de la WRC.