Ogier ganó en Portugal y Citröen recupera liderazgo

El francés más joven terminó al frente de la etapa de Portugal en el WRC. Ha terminado por delante de Sébastien Loeb, ganador de los tres puntos conseguidos por la victoria en el último tramo del Rally, más los 20 del segundo puesto.

En cuanto a los Ford solo se llevaron los puntos que les dejaron, con Latvala tercero y Mikko Hirvonen, tras sus muchos problemas, que acabó cuarto. Mathew Wilson que ha estado durante gran parte de rally en cuarta posición, se veía obligado a ceder su posición ante el ritmo marcado por sus compañeros de marca.

La Power Stage ha repartido entre Loeb, Latvala y Ogier respectivamente 3,2 y 1 puntos extras a los conseguidos durante el rally.

Clasificación del Rally de Portugal:

1. S. OGIER 4:10:53.4 0.0

2. S. LOEB 4:11:25.2 +31.8

3. J. LATVALA 4:14:15.5 +3:22.1

4. M. HIRVONEN 4:17:09.7 +6:16.3

5. M. WILSON 4:18:41.9 +7:48.5

6. P. SOLBERG 4:21:10.8 +10:17.4

7. K. RAIKKONEN 4:21:47.5 +10:54.1

8. F. VILLAGRA 4:22:32.2 +11:38.8

9. H. SOLBERG 4:25:09.8 +14:16.4

10. D. KUIPERS 4:28:48.0 +17:54.6

Clasificación General de pilotos:

1. M. HIRVONEN 58

2. S. LOEB 58

3. J. LATVALA 48

4. S. OGIER 41

5. P. SOLBERG 31

Clasificación General de marcas:

1. Ford Abu Dhabi World Rally Team 100

2. Citroen Total World Rally Team 90

3. M-Sport Stobart Ford Rally Team 40

4. Petter Solberg World Rally Team 22

5. Ice 1 Racing 16

La Carrera de los Campeones

Si a usted le dicen que se larga una carrera donde los pilotos son los de la siguiente lista ¿usted no se entusiasmaría por verla?

Sebastian Vettel
Michael Schumacher
Alain Prost
Sébastien Loeb
Mick Doohan
Tanner Foust
Heikki Kovalainen
Tom Kristensen
Andy Priaulx
Jason Plato
Alvaro Parente
Filipe Albuquerque
Jeroen Bleekemolen
Bertrand Baguette
Carl Edwards
Travis Pastrana

Son los pilotos que participarán este año en la llamada Champions Race, que va en Dusseldorf, Alemania. La misma modalidad de años anteriores, con carreras "face to face" entre todos estos monstruos que van eliminándose por sucesión de estos mano a mano corridos en diferentes vehículos. Este año se suman a los habituales un par de atracciones fenomenales como el maravilloso AUDI R8 LMS y el Porsche 911.

Programa: Sábado, 27 de noviembre

18:00-18:40 Exhibiciones

18:45-18:55 Presentación de equipos

19:00-22:00 Copa de las Naciones

Domingo, 28

12:00-12:40 Exhibiciones

12:45-12:55 Presentación de los pilotos

13:00-16:00 Carrera de campeones

Loeb gana el 7º Campeonato Mundial de Rally

Un triunfo esperado y casi de punta a punta del francés Sebastian Loeb en el Rally de casa lo puso en la increíble situación de ganar por séptima vez consecutiva el título de Campeón Mundial de Rallies en el WRC. La hazaña de Loeb parece destinada a una última lucha: ganar la próxima temporada y retirarse con 8 victorias. También fue el título de constructores para Citröen y esta vez con más ventaja que nunca.

Solberg 2º

Así fueron los resultados finales del Rally de Alsacia:

1. S. LOEB 3:05:49.3 0.0

2. D. SORDO 3:06:25.0 +35.7
3. P. SOLBERG 3:07:06.1 +1:16.8
4. J. LATVALA 3:07:18.6 +1:29.3
5. M. HIRVONEN 3:09:33.1 +3:43.8
6. S. OGIER 3:17:45.2 +11:55.9
7. F. VILLAGRA 3:20:04.7 +14:15.4
8. M. WILSON 3:20:16.2 +14:26.9
9. H. SOLBERG 3:22:38.2 +16:48.9
10. P. SANDELL 3:23:01.6 +17:12.3

En WRC Triunfo de Sebastien, pero esta vez fue Ogier

Segundo triunfo del príncipe heredero de Citröen en el Rally de Japón, cuando todo parecía a pedir de boca de Solberg, tras una fría disputa del líder del campeonato que recién pudo mejorar en el último día. De esta manera se espera todavía por la consagración anticipada que, a la luz de lo que aconteció el año pasado, buscan en Citröen que no tenga ese tipo de sorpresas. ¿Será en el Rally de Alsacia? A los coterráneos de estos dos virtuosos del Rally Mundial les gustaría muchísimo...

Rally de Japón 2010:

1. S. OGIER 3:10:26.4 0.0
2. P. SOLBERG 3:10:42.1 +15.7
3. J. LATVALA 3:10:52.4 +26.0
4. D. SORDO 3:11:01.6 +35.2
5. S. LOEB 3:11:19.7 +53.3
6. M. HIRVONEN 3:11:39.9 +1:13.5
7. H. SOLBERG 3:13:29.5 +3:03.1
8. F. VILLAGRA 3:20:44.3 +10:17.9
9. J. KETOMAA 3:25:13.5 +14:47.1
10. M. PROKOP 3:25:47.2 +15:20.8

Clasificación de pilotos:

1. S. LOEB 201
2. S. OGIER 158
3. J. LATVALA 132
4. P. SOLBERG 118
5. D. SORDO 107
6. M. HIRVONEN 94
7. M. WILSON 56
8. H. SOLBERG 31
9. F. VILLAGRA 30
10. K. RAIKKONEN 21

Dominio de Loeb y Citroen tras dos días de WRC alemán

Dominio de los Citroen en Alemania que se amplía tras el segundo día, al sumarse Ogier que ya está tercero en la general. Es que vinieron órdenes de equipo para serenar a Dani Sordo que pretendía seguir su lucha por el primer puesto. La expectativa de los de la marca francesa quedó bien clara: “…tenemos que terminar primero y segundo para asegurar los dos Campeonatos…” habría dicho Quesnel, el jefe de equipo a ambos pilotos. Así se favoreció Petter Solberg que viene siendo el más rápido y logró una importantísima recuperación tramo a tramo. El primer Ford vuelve a ser el de Jean Marie Latvala que está cuarto a más de dos minutos del líder francés. Con tres minutos y algo más está 5º Solberg tras un nuevo abandono de Mikko Hirvonen que volvió a tener problemas mecánicos y volcó nuevamente.

Tras dos días de competición:

1. S. LOEB 3:05:21.6

2. D. SORDO 3:05:57.3 +35.7

3. S. OGIER 3:07:28.7 +2:07.1

4. J. LATVALA 3:07:45.3 +2:23.7

5. P. SOLBERG 3:10:37.6 +5:16.0

6. K. RÄIKKÖNEN 3:12:46.0 +7:24.4

7. M. WILSON 3:13:05.5 +7:43.9

8. M. HIRVONEN 3:17:49.0 +12:27.4

9. K. BLOCK 3:18:00.5 +12:38.9

10. M. VAN ELDIK 3:19:32.5 +14:10.9

WRC: primer día de dominio Citröen en Alemania

A pesar de que ésta sea una prueba puramente de asfalto, es la que presenta la mayor variedad de superficies de todo el calendario. Por ello es una carrera complicada y se dice que exige lo mejor de cada piloto.

Las condiciones del trazado varían cada día. El viernes se recorrieron los estrechos y sucios caminos de acceso a los viñedos, los cuales se caracterizan por combinar rectas y curvas muy cerradas, y donde la habilidad para derrapar con el freno de mano es esencial. Los tramos del sábado se disputan en las accidentadas pistas de la zona militar de Baumholder, con sus conocidos bloques de hormigón bordeando la carretera y pensados para evitar que un tanque se salga de la pista.

La última jornada discurrirá por carreteras asfaltadas muy lisas y rápidas, y cuenta con la Súper especial del "Circus Maximus", la cual cruza el casco antiguo de Trier. Todo ello resulta una mezcla de lo más emocionante.

Los Citröen han dominado la escena en el primer día de competencias y el ganador hasta el momento es el francés Sebastien Loeb, como ha sido cada vez que disputó esta prueba alemana de la WRC. Dani Sordo y su nuevo copiloto Vallejo están a 9,5 segundos del líder Sebastien Loeb, tras haber hecho una exhibición impresionante en ambos Citroën C4 WRC.

"Ha sido un día realmente bueno, los tiempos muy consistentes, y con el nuevo copiloto todo ha ido mejor", aseguraba Sordo. "Tengo muy buenas sensaciones y estoy realmente seguro que estamos en una buena posición, aunque tengo que continuar así de bien mañana."

Pero el tramo ha traído desilusiones para otro piloto de Citroën C4 WRC. Es el caso de Petter Solberg; dos tramos después de conseguir un triunfo, el noruego perdió otra vez dos minutos cuando se salió de ruta en un cruce a mano izquierda, golpeando la cuneta con pinchazo incluido en un neumático. Solberg reconoce que ha sido un error de pilotaje. Entre los Ford sigue siendo mejor posicionado el finlandés Jean Marie Latvala.

Tiempos del primer día del Rally de Alemania.

1.Loeb S. - Elena D. Citroen C4 WRC 1:18:52.5

2.Sordo D. - Vallejo D.Citroen C4 WRC 1:19:02.0 +9.5

3.Latvala J. - Anttila M. Ford Focus RS WRC 09 1:19:57.2 +1:04.7

4.Ogier S. - Ingrassia J. Citroen C4 WRC 1:20:03.4 +1:10.9

5.Hirvonen M. - Lehtinen J. Ford Focus RS WRC 09 1:20:07.0 +1:14.5

6.Duval F. - Giraudet D. Ford Focus RS WRC 08 1:22:02.9 +3:10.4

7.Wilson M. - Martin S. Ford Focus RS WRC 08 1:22:07.6 +3:15.1

8.Räikkönen R. - Lindström K. Citroen C4 WRC 1:22:15.3 +3:22.8

9.Solberg P. - Patterson C. Citroen C4 WRC 1:23:40.2 +4:47.7

10. Block K. - Gelsomino A. Ford Focus RS WRC 08 1:24:34.8 +5:42.3

WRC Triunfo de un finlandés en Finlandia

Finalmente Latvala se quedó con el Rally de su país natal y festejó con una efusividad que no es muy propia de lo que uno espera de los finlandeses. Con un esfuerzo importante, los Citröen oficiales llegaron a los puestos que de ellos se esperan, con Ogier 2º y Loeb 3º, quedando cuarto Petter Solberg y en la quinta posición el español Dani Sordo.

Así quedaron las cosas:

Clasificacion final del rally de Finlandia:

1. J. LATVALA 2:31:29.6 0.0Publicar entrada
2. S. OGIER 2:31:39.7 +10.1
3. S. LOEB 2:31:55.6 +26.0
4. P. SOLBERG 2:32:00.3 +30.7
5. D. SORDO 2:33:14.6 +1:45.0
6. M. WILSON 2:37:13.3 +5:43.7
7. M. ÖSTBERG 2:37:20.4 +5:50.8
8. J. KANKKUNEN 2:39:18.6 +7:49.0
9. J. HÄNNINEN 2:40:34.6 +9:05.0
10. P. ANDERSSON 2:41:45.3 +10:15.7

Campeonato de pilotos:

1. S. LOEB 166
2. S. OGIER 118
3. J. LATVALA 105
4. P. SOLBERG 90
5. M. HIRVONEN 86
6. D. SORDO 77

Campeonato de marcas:

1. Citroen Total World Rally Team 265
2. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team 210
3. Citroen Junior Team 145
4. Stobart M-Sport Ford Rally Team 108
5. Munchi’s Ford World Rally Team 40

Solberg picó primero en Finlandia

“El tiempo está bien, pero el rally de verdad comienza mañana, así que he pilotado algo conservador." Así se expresaba Petter Solberg al concluir el primer día del Rally de Finlandia con un primer puesto en la Super Especial.

En el shakedown por la tarde había quedado ganador el local Mikka Hirvonen, volviendo a situar al Ford oficial en la pelea de adelante. Pero en la primera de la noche fue el noruego ex campeón del mundo (2003) quién se quedó con la prueba. De todas formas recién comienza la cosa en la que quedó Hirvonen segundo y el Ford de Latvala tercero en igualdad con Sebastian Loeb, el rival a vencer. Sebastian Ogier debutó como piloto oficial del equipo principal de Citroen y logró un 5º puesto. Veremos como sigue este Rally a partir de mañana.

Resultado de la primera especial del Rally de Finlandia

1. P. SOLBERG 2:33.2

2. M. HIRVONEN 2:34.2 +1.0

3. S. LOEB 2:34.8 +1.6

4. J. LATVALA 2:34.8 +1.6

5. S. OGIER 2:36.4 +3.2

6. H. SOLBERG 2:36.4 +3.2

7. D. SORDO 2:37.0 +3.8

8. M. WILSON 2:38.6 +5.4

9. M. ÖSTBERG 2:38.6 +5.4

10. K. RÄIKKÖNEN 2:39.6 +6.4

Gran Premio de Bulgaria WRC sin sorpresas

Con el multiganador Citroën C4 WRC, Sebastien Loeb metió otra victoria en el Rallye de Bulgaria, séptima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes 2010, ampliando más aún su cómoda ventaja en la clasificación de pilotos FIA, logrando un nuevo récord para el fabricante.

Loeb busca su sexto campeonato del mundo con un hambre de triunfo que parece digna de alguien que todavía no ganó nunca; liderando el rallye de principio a fin, terminó con 29,5 segundos de ventaja, por delante de su compañero de equipo, Dani Sordo con otro C4 WRC.

Después de la dura batalla por la segunda posición, el piloto privado de Citroën, Petter Solberg, ha tenido que conformarse con la tercera a 6,8 segundos del español. Sebastien Ogier ha pilotado su C4 WRC al cuarto puesto para completar con Citroën las cuatro primeras plazas, el mejor resultado para un equipo oficial hasta la fecha.

Loeb ganó con ésta 58 veces en el Campeonato del Mundo junto a su copiloto Daniel Elena, y ahora suma 151 puntos en el campeonato de pilotos. Sebastien Ogier es segundo en el certamen con un total de 100, mientras que el líder de Ford, Mikko Hirvonen, es tercero con 86. Esta marca ha decepcionado una vez más y sabiendo que el asfalto no les sienta, intentan igualarse por la vía que sea para seguir luchando este año, en palabras de su director general Malcom Wilson que espera un resurgir de la marca en lo que queda de 2010.

Primer triunfo de Sebastian Ogier en WRC

Sebastian Ogier logró sostenerse como líder ante los embates velocísimos de Loeb en todos los tramos del último día en Portugal. De esta forma el piloto francés del equipo Junior Citröen gana su primer Rally en el WRC, lo que venía insinuando desde hace varias citas de esta categoría mundial. Segundo fue Loeb sin riesgos para su liderazgo en el torneo y tercero se metió su compañero Dani Sordo para un podio Citröen completo. La posición de privilegio que ostentaba Petter Solberg para el podio se fue con un error que cometió y fue incluso superado por el Ford de Mikko Hirvonnen.

1. Sébastien Ogier (FRA/Citroën C4) 3 h 51:16.1
2. Sébastien Loeb (FRA-MON/Citroën C4) ñ 7.9
3. Dani Sordo (ESP/Citroën C4) 1:17.6
4. Mikko Hirvonen (FIN/Ford Focus) 1:32.0
5. Petter Solberg (NOR/Citroën C4) 1:35.7
6. Matthew Wilson (GBR/Ford Focus) 7:10.1
7. Mads Ostberg (NOR/Subaru Impreza) 7:28.3
8. Federico Villagra (ARG/Ford Focus) 10:36.1
9. Khaled Al-Qassimi (UAE/Ford Focus) 10:55.8
10. Kimi Räikkonen (FIN/Citröen C4) 11:34.3

Ogier sigue líder y Citröen copa Portugal

Con Sebastian Ogier líder al final de la segunda jornada, Loeb a 20 segundos de su compatriota y Solberg tercero dentro del minuto del puntero, sigue Citröen su dominio en el Rally de Portugal para lo cual se agrega Dani Sordo con el segundo coche oficial de la escudería. El primer Ford es el de Hirvonnen en la quinta posición y Latvala está fuera de los tiempos tras un accidente que lo relegó mucho.

1. 7 Sebastien OGIER M 2:50:48.1 0.0 0.0
2. 1 Sebastien LOEB M 2:51:09.2 +21.1 +21.1
3. 11 Petter SOLBERG 2:51:40.3 +31.1 +52.2
4. 2 Dani SORDO M 2:51:53.8 +13.5 +1:05.7
5. 3 Mikko HIRVONEN M 2:52:02.0 +8.2 +1:13.9
6. 6 Henning SOLBERG M 2:53:50.9 +1:48.9 +3:02.8
7. 5 Matthew WILSON M 2:55:29.9 +1:39.0 +4:41.8
8. 12 Mads OSTBERG M 2:56:24.8 +54.9 +5:36.7
9. 8 Kimi RAIKKONEN M 2:58:17.8 +1:53.0 +7:29.7
10. 9 Federico VILLAGRA M 2:58:43.2 +25.4 +7:55.1

Primero Solberb, luego Ogier pero...¿mañana?

En el Rally de Nueva Zelanda viene pasando de todo. Sin ir más lejos, a Sebastián Loeb lo perjudicó y retrasó en casi 1 minuto 20 segundos un accidente que protagonizó al chocar con la barrera de contención de un puente en el primer día de competición. Ese primer día terminó liderando el noruego Peter Solberg, mientras que desde el principio del día de hoy sábado el francés Sebastian Ogier logró posicionarse al frente de la clasificación, ganando desde las primeras de la mañana algunos tramos.

Sin embargo Loeb, ya desahuciado para este Rally por parte de la mayoría del periodismo especializado en Rally del mundo entero, se adjudicó cada uno de los tramos de tierra esta tarde y logró recortar enormemente la ventaja, al punto de quedar a tan solo 5 segundos y poquito del líder. Tercero está Latvala con el primer Ford de la lista.
Mañana domingo serán apenas 8 km cronometrados en cuatro tramos. Parece posible el sueño de Ogier de ganar su primer Rally en su segunda temporada del mundial mayor. Aunque con Loeb en carrera y tan cerca ¿quién se anima a descartarlo para el triunfo?

No me haga pucheritos!
Pos Nª Piloto Tiempo Dif
1. 7 Sebastien OGIER 3:05:40.4 0.0
2. 1 Sebastien LOEB 3:05:45.7 +5.3
3. 4 J-Matti LATVALA 3:06:13.6 +33.2
4. 2 Dani SORDO 3:06:27.9 +47.5
5. 11 Petter SOLBERG 3:06:34.0 +53.6
6. 3 Mikko HIRVONEN 3:06:40.6 +1:00.2
7. 5 Matthew WILSON 3:08:45.3 +3:04.9
8. 6 Henning SOLBERG 3:11:21.8 +5:41.4
9. 29 Jari KETOMAA 3:13:53.1 +8:12.7
10. 9 F VILLAGRA 3:14:09.2 +8:28.8

WRC: Sebastien Loeb ganó la 4a del año en Turquía

El piloto del Citroën C4 WRC, Sebastien Loeb, se ha alzado hoy con la victoria en el Rallye de Turquía, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes 2010, aumentando así su ventaja como líder de la Clasificación FIA de Pilotos.

El primer día de competencias había marcado una supremacía de su compañero Sebastian Ogier que terminó como líder. Salía con todo el joven piloto al segundo día pero un trozo de metal al borde del asfalto en una de las pruebas especiales le hizo pulverizar su rueda delantera y esto lo obligó a un sensible retraso en los tiempos. Ya a partir de allí se hizo fuerte el campeón del mundo para liderar al cabo del segundo día por una ventaja de 16 segundos sobre el eficaz Petter Solberg. Sin embargo los tramos del domingo solo hicieron que el francés aumentara su ventaja y de esta forma ganó el Rally de Turquía con un margen mayor, de 54.5 segundos sobre el propio Solberg que fue segundo con un C4 WRC. El piloto

del equipo BP Ford Abu Dhabi Team, Mikko Hirvonen, ha sido tercero a 48.9 segundos de Solberg, con un Ford Focus RS WRC. El otro piloto de Ford, Jari Matti Latvala tuvo un vuelco muy aparatoso en el segundo día que daño irreversiblemente el coche.

La victoria de hoy es la 57ª de Loeb y su copiloto Daniel Elena en el Mundial y le permite sumar un total de 93 puntos en la clasificación de pilotos. Petter Solberg es ahora segundo del certamen con un total de 53 puntos e Hirvonen es tercero con 52.

P	Nº	PILOTO	TIEMPO	DIFERENCIA
1.	1	Sebastien LOEB	3:01:38.7
2.	11	Petter SOLBERG	3:02:33.2		+54.5
3.	3	Mikko HIRVONEN	3:03:22.1		+1:43.4
4.	7	Sebastien OGIER	3:05:24.7		+3:46.0
5.	8	Kimi RAIKKONEN	3:08:23.0		+6:44.3
6.	9	F. VILLAGRA	3:09:35.4		+7:56.7
7.	5	Matthew WILSON	3:10:08.5		+8:29.8
8.	4	Jari M. LATVALA	3:21:22.9		+19:44.2