Terminó en Piriápolis la Fórmula Chevrolet con Lafón 5º

Finalmente fue André Lafón el salteño mejor clasificado en la prueba callejera de Piriápolis. Largaba 2º Ariel Bidart, de gran clasificación, pero fue de largo en la curva 1 y quedó al fondo del clasificador en la s primeras de cambio. Luego fue excluido por una maniobra antideportiva a juicio de los comisarios. Por su parte Luigi Bidart terminó en la 9a colocación. El triunfo fue para Nicolás Collazo que ya había avisado en la quali que estaba muy rápido, quedándose con holgura en la punta durante toda la prueba. Como en todo callejero, fueron muchas las máquinas que se dieron topetazos contra los muros y esto habilitó paradas y relanzamientos. Fue una nueva experiencia para los pilotos salteños que debutaron así en este tipo de difíciles circuitos.

Aquí reproducimos el clasificados de AUVO:

Pos	No.	Name	Laps	Total time	Diff	Best time	In lap	Best speed
1	36	Nicolás Collazo	12	20:27.708		1:31.789	5	101.973
2	43	Miguel Wohler	12	20:28.473	0.765	1:32.276	8	101.435
3	3	Wilfredo Pomés	12	20:30.399	2.691	1:32.206	8	101.512
4	8	Michell Bonnin	12	20:31.708	4.000	1:32.557	8	101.127
5	21	André Lafon	12	20:33.554	5.846	1:34.040	5	99.532
6	51	Hernán Flores	11	18:54.244	1 Lap	1:32.438	9	101.257
7	88	Francisco Cammarota	11	18:54.788	0.544	1:32.321	8	101.385
8	2	Gabriel Cortizo	8	12:31.137	4 Laps	1:32.426	8	101.270
9	37	Luis Bidart	5	7:57.346	7 Laps	1:32.921	4	100.731
10	34	Federico Galfi	2	3:14.044	10 Laps	1:33.929	2	99.650
No clasificado ()
DQ	22	Ariel Bidart	12	20:30.523		1:32.167	5	101.555

09:47 Coche N° 22 Excluido por maniobra antideportiva

Loeb gana el 7º Campeonato Mundial de Rally

Un triunfo esperado y casi de punta a punta del francés Sebastian Loeb en el Rally de casa lo puso en la increíble situación de ganar por séptima vez consecutiva el título de Campeón Mundial de Rallies en el WRC. La hazaña de Loeb parece destinada a una última lucha: ganar la próxima temporada y retirarse con 8 victorias. También fue el título de constructores para Citröen y esta vez con más ventaja que nunca.

Solberg 2º

Así fueron los resultados finales del Rally de Alsacia:

1. S. LOEB 3:05:49.3 0.0

2. D. SORDO 3:06:25.0 +35.7
3. P. SOLBERG 3:07:06.1 +1:16.8
4. J. LATVALA 3:07:18.6 +1:29.3
5. M. HIRVONEN 3:09:33.1 +3:43.8
6. S. OGIER 3:17:45.2 +11:55.9
7. F. VILLAGRA 3:20:04.7 +14:15.4
8. M. WILSON 3:20:16.2 +14:26.9
9. H. SOLBERG 3:22:38.2 +16:48.9
10. P. SANDELL 3:23:01.6 +17:12.3

Segundo al hilo de Casey Stoner y Ducati

El australiano repitió en Motegui, Japón, lo que había logrado en Aragón hace dos semanas. Se convirtió en un nuevo ganador de la fecha en el MotoGP.

Desde la pole lograda por primera vez en su llegada a la categoría reina, el italiano Andrea Dovizioso se hizo muy duro, pero Stoner ya logró superarlo para tomar la punta en las primeras curvas. La carrera los vio irse lejos a ambos, en gran lucha de Dovizioso para no permitirle que se despegara. Sin embargo el ritmo de la DUCATI de Stoner se hizo imparable y estableció diferencias que fueron de tres segundos sobre el italiano, llegado en 2º puesto. Tercero fue Valentino Rossi en gran lucha durante toda la carrera con su compañero del equipo Fiat Yamaha, el líder Jorge Lorenzo. Este lo pasó a poco de la largada pero la lucha fue tremenda y el espectáculo que dieron era muy festejado entre la gran cantidad de espectadores que rodearon la prueba.

La fractura de clavícula que sufriera Dani Pedrosa en los entrenamientos permitió que Lorenzo ampliara su ventaja al frente del campeonato a 69 puntos, mientras que Dovizioso ahora es tercero, habiendo superado el puntaje de Valentino Rossi que bajó un lugar hasta el 4º puesto.

1º STONER Ducati Marlboro 43:12.266

2º DOVIZIOSO Repsol Honda a 3.868

3º ROSSI Fiat Yamaha a 5.707

4º LORENZO Fiat Yamaha a 6.221

5º EDWARDS Yamaha Tech 3 a 27.092

	Piloto	Escudería	Pts
1º	Lorenzo	Fiat Yamaha	297
2º	Pedrosa	Repsol Honda	228.
3º	Stoner	Ducati Marlboro	180
4º	Dovizioso	Repsol Honda	159
5º	Rossi	Fiat Yamaha	156
6º	Spies	Yamaha Tech 3	139
7º	Hayden	Ducati Marlboro	129
8º	De Puniet	LCR Honda	88
9º	Simoncelli	San Carlo Gresini	84
10º	Edwards	Yamaha Tech 3	81

Franchitti tri campeón de la IndyCar

Ayer se disputó la última fecha de la temporada 2010 para la IZOD IndyCar. Estaba el australiano Will Power en la punta del campeonato y con 12 puntos de ventaja sobre el escocés Franchitti. Sin embargo las apuestas favorecían al campeón en vigencia. Lo que nadie pensaba es que Will Power se la hiciera tan fácil, cometiendo un error cuando entró a los pits para arreglar temas relativos a la suspensión.

Intentó regresar a la carrera pero fue obligado a abandonar. De esta forma quedó el camino libre para que Franchitti con solo llegar al final de la carrera lograra festejar un nuevo título. Para más festejos, el compañero del equipo Chip Ganassi, Scott Dixon de Nueva Zelanda, conquistó el triunfo en Miami y de esta forma el propietario tuvo festejo completo en la noche de sábado. Segunda fue Dánica Patrick y tercero su compañero brasileño Tony Kanaan.

Fórmula Chevrolet con pole joven. Muy bien Ariel Bidart 2º

Excelente actuación del salteño Ariel Bidart en el circuito callejero de Piriápolis, cuando clasificó en el 2º lugar para la prueba de hoy domingo de la Fórmula Chevrolet. En su primera temporada ya acarició la Pole en un circuito difícil y siendo su primera experiencia en un callejero. El mejor tiempo lo logró el piloto oficial Chevrolet, Nicolás Collazo, de excelente primera temporada y también venido del karting nacional en 2010. Atrás quedaron, aunque bien cerquita, los más duchos y veteranos de la categoría como Flores y Cortizo. No fue tan buena la participación de Luis Bidart, aunque en la segunda sesión mejoró más de cuatro segundos, quedando a 2 segundos de la punta. André Lafón participó en una sola serie de clasificación, demostrando los problemas que todavía arrastra en su máquina.