La categoría que menos sufrirá quizás por la crisis internacional comienza su temporada 2009 al sol del circuito de Philip Island, donde ya han desarrollado sus primeros tests en las últimas semanas. El retiro de Troy Bayliss, tri campeón de la especialidad, ha puesto las cosas más parejas además de que se han sumado dos marcas prestigiosas como BMW y Aprilia este año. Esta última cuenta con dos pilotos experientes y ganadores como Max Biaggi y Shinka Nakano, mientras que BMW contrató a Troy Corser, australiano ganador del mundial en 1996 y 2005 y al catalán Rubén Xaus. Carlos Checa va por su segunda temporada con Honda junto al japonés Kiyonari, mientras que en Ducati intentan suplir a Bayliss con el japonés Haga y el italiano Fabrizio, de muy buenos tiempos en los recientes tests de la categoría. Están Suzuki y Kawasaki con mucha fuerza y Yamaha en una apuesta a dos debutantes norteamericanos de los cuales se esperan grandes cosas. A seguir entonces la actividad de estos maquinones casi de calle que entusiasman tanto a público como a los fabricantes.
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