Otro salteño Campeón Nacional de Motocross

Mauricio Guglielmone fue un prodigio de voluntad y esfuerzo en el comienzo de esta temporada, en la que tenía que demostrar y demostrase que la fractura sufrida en 2009 estaba superada. Claro que para superar estas lesiones en un deporte tan específico para las piernas, se requiere de mucho trabajo y dedicación. Y Mauricio lo puso. Todo el esfuerzo al servicio de esa búsqueda de mejoramiento contínuo como piloto y finalmente se veía venir el premio de un resultado. La ventaja en puntos sobre Mauricio Gutiérrez que era el único con cierta remota chance de complicarlo, se ampliaba el sábado cuando Mauricio superaba en ambas mangas a su perseguidor y se consagraba campeón de la Categoría Juniors, más allá de lo que pudiera suceder el domingo. Sin embargo al otro día volvío a establecer diferencias clarísimas el salteño y puso una distancia de casi 8 segundos sobre Marcelo Garland, piloto que esta vez se coló entre el campeón y Gutiérrez (3º en la oportunidad).

Un gran año para Mauricio que espera seguir mejorando, prepararse bien para un salto de categoría necesario en la próxima temporada 2011.

Por el lado de los más encumbrados de la Open Class, el "Cale" Daniel Florín se superó y derrotó a Agustín Cerdeña, el que le había establecido 2 puntos de diferencia en la general, a partir de la fecha corrida en Bella Unión. El "Cale" vuelve a establecer entonces que sigue siendo el mejor piloto de Motocross en Uruguay, además de que varios pilotos demuestran que están trabajando muy fuerte para desbancarlo de esa posición. El MX de nuestro país lo agradece en uno y otro caso. Ejemplo de esto es la gran actuación de Nicolás Rolando, el joven maragato de apenas 15 años que volvió a estar en los podios ante tamaños exponentes de la disciplina.

Por el lado de 85cc volvió a ganar, ya campeón también, el piloto de Cardona Diego Scanziani para meter el doblete junto al campeonato argentino de la especialidad que también consiguiera ganar nuestro compatriota.

Dos últimas fechas del MX Nacional en Canelones

El próximo fin de semana correrán en Canelones los pilotos del Motocross Nacional 2 fechas juntas para dar por terminado el año 2010. Es decir que se correrá el sábado la 8ª fecha en dos mangas y el domingo será la fecha nº 9, última de la temporada para definir los distintos campeones de la actividad. Los salteños tenemos gente puesta en las categorías más prometedoras, con Joaquín Grassi y Sebastián Postiglione en Principiantes, dos pilotos que han hecho el esfuerzo este año y se han metido de lleno en la disciplina. Postiglione está 6º en el campeonato de Principiantes y ya no llega a la punta pero va a hacer todo lo posible por mejorar mucho su posición final en el torneo. Por su lado Joaquín Grassi se coloca en la posición 19 de esta tabla y trata de hacer base en ella para una nueva temporada con moto nueva y mayor preparación en 2011.

Por el lado de la Categoría Junior tenemos liderando al salteño Mauricio Guglielmone liderando con 44 puntos de ventaja sobre Marcos Gutiérrez, diferencia que es abultada pero no definitiva si tenemos en cuenta que son 4 mangas y de todo puede pasar en ellas. Mauricio se ha preparado a conciencia durante todo el año y la fractura en su pierna ya forma parte de un lejano recuerdo. La solvencia con que recorre este piloto oficial LS2 las pistas del Motocross Nacional augura otra buena actuación y, si todo sale bien, otro título nacional para festejar por parte de los salteños.

En las restantes categorías hay ya candidatos definidos pero la mayor (Open Class) está muy disputada con el liderazgo de Agustín Cerdeña con 282 puntos. Daniel Florín le persigue con 280 a partir de una bandera negra que sufriera el mejor piloto uruguayo en la última fecha disputada en Bella Unión. Un poco más lejos está el otro Florín, Pablo, con 250 y ya viene luego Nicolás Rolando con 210 a sus apenas 15 años.

Superbikes del Mercosur en El Pinar

Este espectáculo que ya convocó 12.000 personas el año pasado y que luego llenó con 20.000 personas el nuevo Autódromo "Ciudad de Mercedes" este mismo año, ahora amenaza con desbordar el "Víctor Borrat Fabini" de El Pinar en función de la gran atracción que significan estas máquinas de cilindrada superior a los 1000cc, lanzadas a velocidades poco habituales para nuestro medio. Estarán además las grandes figuras de los países de la región y también los pilotos norteamericanos que se ha logrado convocar como el consagrado de la AMA Scott Greenwood y otros.

Allí estaremos con el T&M salteño, recogiendo todo el material posible para nuestro blog, para el T&M televisivo por 1TV Salto, para el Polideportivo de Armonía FM 96.9, la Radio Uruguaya desde nuestra ciudad y también para el incipiente proyecto de portal deportivo salteño que es el suplemento deportivo digital WWW.SALTODEPORTIVO.COM

Gala de fin de temporada en la FIM

300 personas y 50 invitados se reunieron en el Casino de Estoril para disfrutar de la entrega de premios FIM (Federación Internacional de Motociclismo) 2010. Se trató de una velada muy especial en la que se pudieon ver en directo a los mejores pilotos de motos del mundo.

En Estoril se dieron cita algunas leyendas como Giecomo Agostini, Roger de Coster, Jordi Tarrés, Anders Eriksson, IvanMaugero Katja Poensgen junto a estrellas actuales como Jorge Lorenzo, Toni Elías, Max Biaggi, Antonio Cairoli, Toni Bou, David Knight, Tomasz Gollob, Stephanie Laier, Ludivine Puy o Laia Sanz, los vencedores de los campeonatos del mundo de motociclismo en sus disciplinas.

Junto con los diferentes campeones del mundo, que recibieron sus galardones, la FIM quiso hacer mención especial al Rookie del Año, la Mujer del Año y la Personalidad del Año. Tres galardones que han sido votados por los medios de comunicación, fans, equipos, representantes de la industria de la moto y pilotos a través de la página web de la FIM. Cerca de 12.000 votos se consiguieron reunir para escoger a Darcy Ward (Rookie del Año para la FIM), un piloto de speedway de menos de 21 años. La piloto alemana Stephanie Laier (Campeona del Mundo de Motocross) fue la Mujer del Año, así como el piloto polaco de Speedway Tomasz Gollob, fue la personalidad del año.

Vito Ippolito, presidente de la FIM, tuvo sus consabidas palabras oficiales en nombre de la organización mundial: "Esta es una noche muy especial, por tener a un montón de campeones del mundo del motociclismo y a toda la familia de la Federacion Internacional de Motociclismo en un mismo lugar. Estoy especialmente satisfecho por todos estos pilotos que han logrado sus objetivos y por poder demostrar a todo el mundo que el deporte del Motociclismo está muy vivo, incluso en estos difíciles tiempos que estamos atravesando. Tengo que dar las gracias a todos los corredores y equipos por tomarse reservar un hueco en sus complicadas agendas para poder acudir esta noche aquí, y por entender lo importante que es este evento para la FIM y para el deporte del Motociclismo".

Nota con pilotos de la Fórmula Chevrolet

4 salteños y un artiguense en la 10a fecha de la Fórmula Chevrolet. Las notas con ellos que se vieron el viernes por T&M en Canal 1TV Salto

Fórmula Chevrolet - Imágenes desde la 10a

Nuestro programa T&M transmitió en directo para Salto por Radio Armonía FM la actuación de los pilotos salteños que invadieron la Fórmula Chevrolet este año. La 10a y última fecha tenía 4 salteños y al amigo Facundo Riani de Artigas que es como medio salteño más, por su sangre materna y por su habitual participación en nuestras competiciones del Salto Automóvil Club.

Acá van las primeras imágenes y luego subiremos notas con todos estos pilotos.

El IRC larga en Montecarlo 2011 pero ya está la lista

Las inscripciones entregadas por la organización de la prueba inicial para el IRC 2011 muestra varias incorporaciones con nombres muy importantes dentro de la historia de los mundiales de Rally. Es que el Challenge viene disputando presencia y hegemonía (léase interés para las grandes cadenas multimedia) al WRC. Con este Gran Premio de Montecarlo pretende pegar primero en una nueva temporada y nos entregan una lista donde está completa toda la artillería pesada de las marcas que ponen equipo oficial: Skoda y Peugeot. Sin embargo parece que se suman otras, a excepción de Ford que solo estará por elección de algunos pilotos privados que utilizarían el Fiesta S2000, con el mundialista Henning Solberg a la cabeza de ellos. Por su lado Petter Solberg encabezará las huestes de Peugeot, mientras que el equipo malayo PROTON tendrá también un buen equipo con Tom Cave, Chris Atkinson y P-G Andersson.

De las estrellas que se habían anunciado sorprende la ausencia de Kimi Raikkonen, Dani Sordo, Didier Auriol y Mikko Hirvonen. Pero sí estará presente, aunque todavía se desconoce con qué auto lo hará, el excelente piloto de Fórmula 1 Robert Kubica.

Lista completa de inscriptos haciendo Click AQUI

Fórmula Chevrolet: La visión del Equipo Domínguez Competición

El informe con la visión del equipo Domínguez Competición acerca de la actuación de sus pilotos en la reciente disputa de la 10a fecha de la Fórmula Chevrolet.

El Pinar, Canelones, 05 de diciembre de 2010

Los hermanos Ariel y Luis Bidart se presentaron a la décima y última fecha del campeonato de Formula Chevrolet 2010 en el autodromo Victor Borrat Fabini de El Pinar.

El sábado luego de una muy buena clasificación, Luis obtuvo el segundo lugar en la grilla y Ariel el cuarto.

La carrera se presentó distinta para ambos hermanos, en la primera curva tanto Ariel como Luis se retrasaron por esquivar un toque que se produjo entre Flores y Pomés, luego de eso en la curva de El Cajón Ariel fue golpeado y sacado de pista por Mateo Fontes, esto rompió su auto y no pudo seguir en la competencia.

Luis luego de quedar sexto en la primera vuelta fue remontando con excelentes maniobras, las que le permitieron escalar posiciones y terminar la carrera en tercer lugar casi empatando con el segundo. Además hizo el record de vuelta de carrera.

Estos excelentes resultados parciales de ambos pilotos, teniendo en cuenta que es su primer año en la categoría, en un campeonato de 10 fechas en el que arrancaron a mitad del mismo, les augura a ambos pilotos salteños un exitoso futuro dentro del automovilismo para el próximo año.

Excelentes actuaciones de salteños en los motores

Actuación excluyente de Luigi Bidart el domingo en la Fórmula Chevrolet: metió un podio con el tercer puesto a 18 milésimas de Hernán Flores, experimentado piloto ya ex-campeón de la categoría. Fue dominio de Pomés que ganó la fecha y la temporada 2010. Tenemos imágenes, fotos, notas y reportajes que van a ir subiéndose al blog en el día de mañana. Estuvieron también André Lafón que terminó 6º, Mateo Fontes que fue 8º aunque tocó desde atrás y terminó dejando casi sin lado izquierdo el coche de Ariel Bidart, quien debió abandonar la carrera. Cuatro salteños en la grilla y se suma medio salteño más como el debutante Facundo Riani (Artigas) que tiene ascendencia salteña y que además suele frecuentar con gran éxito las categorías del Salto Automóvil Club.

También fue brillante el triunfo de 4 competidores salteños en distintas categorías de la Moto en Tierra, Mecánica Nacional. Fueron Campeones Nacionales los pilotos Fernando Etcheverría en categoría Ciclomotores, Gonzalo Ganicoche en categoría 110cc, Wilson Botti en categoría Master y Pablo Santiago en categoría Fórmula Internacional.

Tenemos fotos y mucho más para contarles pero no podíamos esperar al día de mañana. Va como adelanto la noticia, que ya no lo es tanto, de que los pilotos salteños van por allí ganando campeonatos y cada vez son más los triunfos que traen para nuestro Departamento.

Última de F. Chevrolet con 3 salteños va en vivo para Salto

Este fin de semana va el cierre de la temporada para las categorías de pista organizadas por la Asociación Uruguaya de Volantes. Es entonces el cierre para la Fórmula Chevrolet, que tanto nos importa a los salteños por nuestros tres pilotos involucrados en la categoría. Será en el trazado de 2680 metros, el más largo del Autódromo de Él Pinar. La final será el próximo domingo donde Wilfredo Pomés lleva 17 puntos de ventaja con respecto a Hernán Flores.

André Lafón, ahora con equipo propio y los hermanos Bidart con el de Domínguez Competición, serán una vez más de la partida para cerrar este año de transición desde el karting. Los tres amigos salteños disfrutan cuando están juntos en una competencia y además pintan como muy fuertes animadores de la próxima temporada 2011. Pero habrá que ver cómo sigue la evolución del coche de Lafón que ya avisó de sus mejoras importantes en la última clasificación de la 9ª fecha. También hay buenas noticias desde las pruebas comunitarias realizadas este fin de semana que pasó. Luis Bidart tuvo excelentes tiempos, apenas superados por Wilfredo Pomés en la última pasada, según informa la página oficial b-kart.com.uy de los hermanos salteños.

La trascendente temporada de estos tres pilotos salteños merece una mayor difusión en nuestro medio y T&M lo entiende así, por lo que se ha logrado cuajar la transmisión en directo a través de Armonía FM para Salto y a través de la web de la radio por internet. Esto es solo el comienzo de la cobertura que pretendemos establecer de todas las competencias que involucren deportistas salteños para la próxima temporada 2011.

El trazado más largo de El Pinar

Pilotos inscriptos (con dos debutantes)

2 - Gabriel Cortizo

3 - Wilfredo Pomés

6 - Miguel Doroskevic

8 - Michell Bonnin

13 - Mateo Fontes

21 - André Lafón

22 - Ariel Bidart

24 - Facundo Riani

27 - Adrian Chiribao

34 - Federico Galfi

36 - Nicolás Collazo

37 - Luis Bidart

51 - Hernán Flores

fuente: www.b-kart.com

Williams elige otro sudaca: Pastor Maldonado a la F1

El piloto venezolano Pastor Maldonado de 25 años de edad fue este año campeón de las GP2 Series, acumuló ya 2.000 kilómetros de experiencia en la Fórmula 1, que completó durante las pruebas llevadas a cabo en Abu Dhabi una vez terminado el campeonato. Nacido el 9 de marzo de 1985 en Maracay, debutará al volante del nuevo Williams FW33 Cosworth en los test del invierno europeo para el mes de febrero.

Maldonado heredó la pasión por las carreras de su padre tíos, también pilotos en el pasado, y comenzó su carrera deportiva a los siete años en el mundo del karting. Tras siete títulos nacionales en esa especialidad, saltó en 2003 a los monoplazas, con los que sumó tres títulos y treinta victorias parciales, la más destacada de ellas la lograda en Mónaco en 2007 como piloto de GP2.

Su plataforma de lanzamiento hacia la Fórmula 1 fue su brillante 2010 en la GP2, de la que se proclamó campeón con un récord de seis victorias consecutivas en la carrera larga de cada cita. Es el único que lo ha conseguido.

Frank Williams, máximo responsable del equipo, dijo que la primera vez que se fijó en Maldonado fue en la carrera de Mónaco de 2007. "Desde entonces nos ha mostrado regularidad y talento, especialmente durante esta temporada", agregó el magnate.

"Ya hemos tenido la oportunidad de conocerlo más a fondo con motivo de los test de Abu Dabi, y ahora estamos deseando que lleguen los entrenamientos de febrero para que su talento siga desarrollándose", terminó Frank Williams.

Pastor Maldonado suma desde Venezuela otro latinoamericano a la grilla, sudamericano al igual que su compañero de equipo en Williams 2011, el eficaz brasileño Rubinho Barrichello. Suerte al vecino de la patria grande.

Mauricio Gugliemone tras Bella Unión cada vez más líder

El salteño Mauricio Guglielmone hace muy bien las cosas y los resultados le van llegando. Cuando Marcos Gutiérrez arrecia con su pelea para limarle puntos del campeonato, el piloto que corre para el Moto Club Bella Unión se hace durísimo y viene de ganar ambas mangas de la fecha en la ciudad norteña. Hablábamos con él en forma previa a que ganara tan brillantemente esa segunda manga para T&M TV.

Hablan el "Cale" y Pablo Florín desde el MX Bella Unión

Los dos mejores pilotos de MX y Velocidad en Tierra de Fórmula hablaron de su sponsor LS2 y de su realidad competitiva actual

Daniel Florín está primero en MX1 y Mx2 además de quedar a 2 puntos de Agustín Cerdeña para la última fecha, tras recibir una bandera negra que le privó de un holgado triunfo en la primera manga de Bella Unión.

Así están los Campeonatos de las diferentes categorías en el MX Nacional cuando falta solo la fecha del 19 de diciembre en Canelones

Luego de Bella Unión el salteño Sebastián Postiglione habla con T&M

El salteño habla con T&M luego de su actuación en la primera manga del MX Nacional en Bella Unión, para su categoría.

Así está la tabla anual y si usted quiere ver la estadística completa puede verla haciendo click aquí

André Lafón y Ariel Bidart, en vísperas a la última fecha F. Chevrolet

Estamos en vísperas de la última fecha para la Fórmula Chevrolet 2010

Los pilotos salteños están justamente en El Pinar para el desarrollo de las "Pruebas Comunitarias" previas a la fecha. De esta forma se preparan los hermanos Ariel y Luis Bidart con el equipo de Domínguez Competición del eficaz amigo Guillermo Domínguez. También estará André Lafón, desde hace unas fechas salido del equipo oficial Chevrolet y con equipo propio para lograr un mejoramiento paulatino. El año que viene será otra historia pero mientras tanto se preparan y estas declaraciones hacían Ariel Bidart y André Lafon para T&M televisión.

Están los detalles del nuevo trazado Rally Dakar 2011

"Hemos concebido un rally con la intensidad 'in crescendo' para mantener la intriga sobre el final hasta el último día", declaró en España el director de la prueba, Etienne Lavigne, encargado comunicar los detalles de la 33 edición de la carrera, la tercera que se desarrolla entre Argentina y Chile.

Serán trece etapas y casi 10.000 kilómetros, la mitad de ellos cronometrados, deberán recorrer los participantes en la prueba, entre los que se anuncian los mejores de las últimas ediciones, como el español Carlos Sáinz, ganador de la última edición en coches, el francés Cyril Despres, vencedor en motos, o Marc Coma, su principal rival en motos. De nuestro país participarán varios pilotos en diferentes disciplinas. Está confirmado Laurent Lazard como mochilero de un piloto importante para una fábrica francesa, Henderson en cuadriciclos y falta saber quiénes son los que se sumarán desde nuestro país en la aventura ahora sudamericana a pesar de que conserva nombre africano.

La caravana entrará en la zona de dificultades mayores a partir del cuarto día, cuando se afronte el ascenso andino. En una jornada los pilotos comenzarán en San Salvador de Jujuy y pasarán la cordillerapara llegar a Calama tras haber recorrido 761 kilómetros, 207 de ellos cronometrados.

No será una etapa muy difícil pero sí muy técnica, al igual que la siguiente, que acabará ante la costa Pacífica, en Iquique, y que marcará el ascenso en dificultad de la prueba. Tras un "infernal" recorrido de pistas pedregosas, los pilotos atravesarán una zona de salinas para terminar en las dunas de Atacama.

El desierto entra en acción en la sexta etapa con final en Arica, junto a la frontera peruana, la parte más septentrional que el rally ha tomado en su recorrido sudamericano, una zona en la que la navegación será fundamental.

De camino a Copiapó el rally ascenderá las dunas de arena más altas del mundo, situadas a 1.400 metros sobre el nivel del mar. Al día siguiente esa misma ciudad será escenario de una especial corta pero difícil por su gran concentración de dunas, una etapa tramposa según declaró el responsable deportivo de la prueba, David Castera.Tras un reposo en esa ciudad, la caravana vuelve al sur con la etapa más larga, 819 kilómetros, 611 cronometrados, que acaban en Antofagasta.

Luego se llegará al paso de San Francisco que devolverá a la carrera a Argentina no sin antes haber sufrido el frío intenso de los 4.000 metros y el paso de las dunas blancas, antes de llegar a Chilecito.

La carrera volverá a acelerarse rumbo a Córdoba, por donde pasará por segunda vez, con pistas pedregosas y con algo de arena. Habrá entonces que llegar de nuevo a Buenos Aires y rendir homenaje a los ganadores, tras una última etapa en la que los coches rodarán a 130 kilómetros por hora.

Novedades técnicas: la organización ha previsto que en algunas etapas se separe el recorrido de los coches y el de las motos, que tendrán partes específicas para aumentar la belleza y mejorar la seguridad evitando los adelantamientos en las zonas de pistas.

Además, se reducirá el uso del GPS, autorizado hasta ahora a tres kilómetros de los puntos de paso y que en la próxima edición sólo podrá ser utilizado a 800 metros.

"El Dakar es una carrera ante todo de personas. Queremos potenciar sus habilidades frente a las de la técnica", afirmó Lavigne.

La Carrera de los Campeones

Si a usted le dicen que se larga una carrera donde los pilotos son los de la siguiente lista ¿usted no se entusiasmaría por verla?

Sebastian Vettel
Michael Schumacher
Alain Prost
Sébastien Loeb
Mick Doohan
Tanner Foust
Heikki Kovalainen
Tom Kristensen
Andy Priaulx
Jason Plato
Alvaro Parente
Filipe Albuquerque
Jeroen Bleekemolen
Bertrand Baguette
Carl Edwards
Travis Pastrana

Son los pilotos que participarán este año en la llamada Champions Race, que va en Dusseldorf, Alemania. La misma modalidad de años anteriores, con carreras "face to face" entre todos estos monstruos que van eliminándose por sucesión de estos mano a mano corridos en diferentes vehículos. Este año se suman a los habituales un par de atracciones fenomenales como el maravilloso AUDI R8 LMS y el Porsche 911.

Programa: Sábado, 27 de noviembre

18:00-18:40 Exhibiciones

18:45-18:55 Presentación de equipos

19:00-22:00 Copa de las Naciones

Domingo, 28

12:00-12:40 Exhibiciones

12:45-12:55 Presentación de los pilotos

13:00-16:00 Carrera de campeones

Fecha en Bella Unión del MX Nacional

A modo de aperitivo van algunas de las imágenes que hemos obtenido desde el circuito del Moto Club Bella Unión. La vedette del espectáculo, muy bien organizado, fue el gigantesco casco inflable, innovación publicitaria de la firma LS2 que colabora con gran brillo en su stand y con la belleza de sus promotoras a la jerarquización del espectáculo.

Fue el pasado domingo 21 de noviembre y hubo triunfo del piloto salteño Mauricio Gugliemone en ambas mangas de la categoría Juniors. Esto lo deja mejor aún de lo que estaba en la tabla anual, extendiéndo su ventaja al frente del Campeonato Nacional 2010. También estuvieron Grassi y Postiglioni en categoría Principiantes con una segunda posición del "enano" en la primera manga que le permitió sortear su caída de la segunda manga, con problemas para arrancar su moto durante un tiempo excesivamente largo que lo dejó fuera de posibilidades. De todas maneras se quedó con el 4º puesto de la fecha.

Joaquín Grassi peleó y pudo festejar el Sub Campeonato

Fórmula Internacional

Campeonato Nacional: Categoría Principiantes

En la categoría Principiantes de la competencia Nacional de Velocidad en Tierra el salteño Joaquín Grassi remató la temporada con un nuevo triunfo en Nueva Palmira. Venía a las dos últimas fechas con 39 puntos de rezago ante el a la postre campeón, Mariano Bonjour. Ya en Artigas descontó 20 puntos ganando la fecha y estableciéndose a 19 del líder para la última fecha. Pero Grassi quería seguir peleando y tuvo la suerte de ganar la primera manga en Nueva Palmira, tras gran carrera de atrás. En la segunda tuvo un toque que le provocó una caída, llegando a quedar muy rezagado. Pero con su capacidad y amor propio logró volver a arrimarse a la punta y pelear para terminar segundo en la manga, aunque muy cerca de él llegó en tercera posición el piloto campeón Mariano Bonjour. Fue nuevamente ganador de la fecha Joaquín Grassi pero Bonjour logró un tercer puesto general que le aseguró entonces el Campeonato Nacional.

En la categoría Junior 125cc ya se consagró en Artigas, el salteño Franco Grilli con una ventaja indescontable que le permitió faltar a la cita este pasado domingo en Nueva Palmira y presentarse con su gente en el circuito del Unión Moto Club de Salto, para el Regional de Velocidad en Tierra. Pero de ello informamos aparte de esta nota.

Consignamos también el triunfo del piloto oficial LS2, el sanducero Esteban Chapuis que ganó en la categoría Master B nuevamente y se consagró campeón por tan solo un punto de diferencia con su perseguidor Alejandro Rivas, a quién le hizo 10 puntos en la última fecha para recuperar la ausencia que tuvo en forma obligada en la 4ª.

Fiesta en el circuito y brillo de pilotos salteños

Unión Moto Club Salto

El Unión Moto Club viene logrando un milagro de resurrección de las competencias del Regional de Moto en Tierra en nuestra ciudad. Esto que no sucedía desde hace unos años se reformuló ya en 2009 y este año parecía que se caía ante la pérdida del terreno en el que estaba el nuevo circuito. Sin embargo volvieron a la carga estos dirigentes y lograron la realidad de este nuevo circuito que comenzó con problemas por el terreno pedregoso que resultó ser y por algunas limitaciones propias de toda obra nueva que se emprende sobre la fecha de las competencias. Sin embargo el estado de este circuito y el ambiente que genera para la fecha de la disciplina que terminó la temporada es digno de resaltar. Una fiesta, a nuestro entender con menos gente de la que se merecía el espectáculo. De todas formas fue muchísimo público, muchos pilotos de la región y de ciudades brasileñas como Quarai, Bagé y Uruguayana. Las pruebas, un lujo aparte de quienes disfrutamos de los motores en dos ruedas, con peleas sanas por el triunfo, mucha pasión y competitividad además de actuaciones descollantes de varios salteños, con campeones en diversas categorías.

Los podios de la fecha fueron los siguientes

Ciclomotores: 1º Eduardo Rodríguez (S); 2º Fernando Etcheverría (S); 3º Leticia Médici (S)

110cc 4T: 1º Luis Vera (S); 2º Gonzalo Ganicoche (S); 3º Rodrigo Da Cunha (S)

125cc 4T: 1º Matías Ferreira (S); 2º Diego Barros (B.U.); 3º Guzmán Errea (S)

150cc 4T: Sebastián Pereira (A); Matías Ferreira (S); Rodrigo Da Cunha (S)

180cc 2T: 1º Fagner Almeida (U); 2º Gerardo Martínez (S); 3º Christian Márquez (A)

Fórmula hasta 2002: 1º Pablo Santiago (S); 2º Esteban Santiago (S); Juan Soto (A)

Fórmula Internacional: 1º Franco Grilli (S); 2º Sebastián Postiglione (S)

Vale Todo: 1º Douglas Gómes (U); 2º José Dornell (A); 3º Joao Nunes (Quaraï)

Master: 1º Wilson Botti (S); 2º Roberto Kelly (A); 3º Paulo Da Rosa (A)

Franco Grilli Campeón Nacional de Fórmula y Gugliemone va camino en MX

Pedimos paciencia a nuestros habituales lectores del blog pero estamos con cierto retraso en la actualización de T&M. Es que estamos trabajando en una opción superadora que implique un Portal de Deportes bien completo en cuanto a la difusión de la riquísima realidad del deporte salteño. T&M tendrá su lugar también allí, aunque se mantendrá como un blog a la vez independiente que pueda tratar la temática del deporte motor internacional, con todo lo que eso nos ha traído como satisfacciones. Para ir tapando un poco los agujeros nos vamos despachando con algunas de las notas que siguen generándose a través de nuestros programas en Radio Armonía FM 96.9 en los micros de T&M dentro del Polideportivo 11.00 a 12.00 horas (www.armoniafm.com.uy) y también en nuestro programa T&M televisivo por Canal 1TV Salto (http://unotv.agenda.org.uy/).

Ahí van las notas prometidas en el título:

Tato Salaverría en el Autódromo de Mercedes con TRV6

Nos envían esta comunicación interesante de nuestro compatriota en el TRV6

El próximo fin de semana el piloto Gerardo “Tato” Salaverría estará realizando actividades promocionales en el Polideportivo y en la ciudad de Mercedes con su Chevrolet Vectra Nº47 de la categoría TOP RACE Series junto a las categorías de AUVo

Detalle de actividades

Sábado 30 de octubre de 2010

Ø El Chevrolet Vectra estará expuesto en la carpa de Chevrolet durante el fin de semana.

Ø 15:00hs Niños del Merendero Pro Viviendas Aparicio Saravia (Provias) del barrio San José Obrero, visitaran las instalaciones del Polideportivo, recorrerán las instalaciones y se hará una foto con el piloto y autoridades

Ø 15:45hs Sorteo en la carpa de Chevrolet

Se realizará un sorteo entre las personas adquirieron su entrada al Polideportivo y quienes ingresaron al facebook de Gerardo “Tato” Salaverría para participar del sorteo. Tendremos seis ganadores que podrán dar una vuelta de acompañantes en el Top Race Series de Tato una vez terminada la actividad de AUVo. Los ganadores serán anunciados por la red de altoparlantes.

Ø 18:00hs Los ganadores del sorteo salen a pista de acompañantes en el Chevrolet Vectra Nº 47 del Top Race Series.

Ø 20:00hs Exhibición en la Rambla de Mercedes

En a la Rambla de Mercedes próximo al Club de Remeros se dejara el Vectra en explosión y se darán algunas vueltas en el sector autorizado por la Intendencia de Soriano para este fin.

Ø 21:30hs Conferencia de prensa en Chevrolet Silca

Finalizada esta actividad en la Rambla se realizará una conferencia de prensa en Chevrolet Silca con la presencia del Intendente Guillermo Besozzi, Alberto Branda AUVo y Gerardo Salaverría

Domingo 31 de octubre de 2010

Ø Previo a la final de Superturismo saldrá a pista el TOP RACE Series

Tato dará algunas vueltas de exhibición con su Chevrolet Vectra con motor limitado a por la categoría a 6100 rpm.

Nuestro agradecimiento a quienes nos permitieron y apoyaron para permitirnos participar de esté evento, al Intendente de Soriano Sr Guillermo Besozzi y sus colaboradores, Alejandro Urtubey del Top Race y su Equipo, a la Comisión Directiva de AUVo, Federico West del ACU, Gabriel Furlan del GF Racing, Fernando Rocca de Chevrolet Silca, Tomallino TP Racing, a los amigos del Polideportivo y a todos los que de una u otra manera nos dieron una mano para concretar este proyecto.

Prensa Gerardo Salaverría

Otra vez Red Bull al frente

Vettel sorprendió

Con grandes aprontes de Robert Kubica sobre su Renault y la esperanza de un gran tiempo que había conseguido Fernando Alonso, Red Bull logró engañar a todos en la qualy del Gran Premio de Corea y sacó a relucir todo su potencial sobre el final de las sesiones. Así Vettel va desde la pole y el líder del campeonato, su compañero Mark Webber será el segundo en la grilla. Pero la amenaza sigue siendo Fernando Alonso y quedó en el tercer lugar junto a su ex compañero de McLaren, el británico Lewis Hamilton. Así quedaron las cosas en Corea:

El enemigo es Alonso

Q3

1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:37.123 1:36.074 1:35.585 19

2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:37.373 1:36.039 1:35.659 21

3 8 Fernando Alonso Ferrari 1:37.144 1:36.287 1:35.766 23

4 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.113 1:36.197 1:36.062 20

5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:37.708 1:36.791 1:36.535 18

6 7 Felipe Massa Ferrari 1:37.515 1:36.169 1:36.571 18

7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:38.123 1:37.064 1:36.731 21

8 11 Robert Kubica Renault 1:37.703 1:37.179 1:36.824

9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:37.980 1:37.077 1:36.950

10 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:38.257 1:37.511 1:36.998

Q2

11 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:38.115 1:37.620

12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:38.429 1:37.643

13 22 Nick Heidfeld BMW Sauber-Ferrari 1:38.171 1:37.715

14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:38.572 1:37.783

15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:38.583 1:37.853

16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:38.621 1:38.594

Q1

17 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:38.955

18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:40.521

19 12 Vitaly Petrov Renault 1:38.174 1:37.799 *

20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.748

21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:41.768

22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:42.325

23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:42.444

24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:43.283

Juho Hanninen campeón IRC 2010 con Skoda

La decisión del equipo Skoda Fabia de no inscribir a Ian Kopecky para el último Rally de la temporada en Escocia, deslució la competencia porque éste solo tenía un punto de desventaja respecto de su compañero de equipo, el finlandés Juho Hanninen. Pero en la escudería que arrasó con todo este año no querían lucha y posibles sorpresas por lo que se restó espectáculo a la que hubiese sido una gran definición. Pareció que Kris Meeke podía llevarse el triunfo en casa con Peugeot pero dos pinchaduras sucesivas le abrieron el camino a Meeke para que se quedara con el triunfo el finlandés y festejara así, además del Campeonato que tenía asegurado, una victoria en el Rally de Escocia que cerraba la temporada del IRC.

Estos fueron los resultados:

Se viene la 7a Fecha del MX Nacional en Young

No se lo pierdan los salteños que está cerquita y tenemos al Mauri Gugliemone peleando por el título de la Categoría Juniors.

Además se puede ver en acción a los pilotos oficiales , los hermanos Alberto y Pablo Florin, también el promisorio chico de 16 años Nicolás Rolando, Hernán Cabrera, Agustín Cerdeña, la primera línea de pilotos de nivel nacional que también la rompen en la actividad internacional.

Buena actuación de pilotos salteños en Bella Unión

Regional de Velocidad en Tierra - Mecánica Nacional

Fue una fecha no tan difícil para los salteños, a los que habitualmente les cuesta correr bien en el Departamento de Artigas. Esta vez fue triunfo para Gonzalo Ganicoche en 110cc 4T y también ganó la fecha Pablo Santiago en F.I. hasta 2002. También se trajeron para Salto dos segundos puestos: Sebastián Postiglione en Fórmula Internacional y Rodrigo Da Cunha en 150cc. Luego hubo dominio artiguense de las cilindradas más altas, como siempre ocurre en la frontera norte, quedando un 3er puesto para Ezequiel Borba en la categoría 110cc que lo viera dos veces campeón, otro tercer puesto en Fórmula Internacional hasta 2002 para Alvaro Grilli, un 5º puesto para Matías Ferreira en 125cc 4T, además de otro 5º en Vale Todo para Kian Santana.

La próxima fecha será finalmente en Artigas el día 24 de octubre, en el circuito Zorrilla. Recién el 14 de noviembre volverán las motos de mecánica nacional para disputar la última fecha del Regional en el circuito acondicionado por el Unión Moto Club de Salto.

Los podios por categoría

Ciclomotores: Rodrigo Silva (B. Unión), Eduardo Rodríguez (Salto) y Fernando Etchevarría (Salto).

110cc 4T: Gonzalo Ganicoche (Salto), Alejandro Mattiauda (Paysandú), Ezequiel Borba (Salto)

125cc 4T: Jonathan López (Artigas), Diego Barros (B. Unión), Raúl Silva (B.Unión)

150cc 4T: Sebastián Pereira (Artigas), Rodrigo Da Cunha (Salto), Jesús Mutti (Artigas)

180cc 2T: Cristian Márquez (B. Unión), Gerardo Martínez (Artigas), Vagner Almeida (Uruguayana)

F. Internacional hasta 2002: Pablo Santiago (Salto), Juan Soto (B. Unión), Alvaro Grilli (Salto)

Fórmula Internacional: Agustín Gailbalmas (Paysandú), Sebastián Postiglione (Salto), Djelil Brisk (B. Unión)

La 3a de la Chase para Greg Biffle y sigue Johnson líder

De T&M 2010

En la tercera fecha de la Caza NASCAR Sprint Cup fue triunfo de Greg Biffle, con Jimmie Johnson segundo y quedando líder del torneo. Igualmente falta mucho en esta temporada pero Biffle se arrimó de esta forma y mantiene esperanzas en el grupo que pretende desbancar al campeón, ya colocado líder tras gran calidad para superar a todos en la línea de meta del Kansas Speedway, incluyendo a quien estaba primero en el campeonato, Denny Hamlin.

Visión del equipo Domínguez Competición luego de Piriápolis

Recibimos la evaluación del equipo de prensa de Domínguez Competición y tiene, al igual que nosotros, una visión muy positiva de la actuación de sus pilotos, los hermanos Ariel y Luis Bidart en Piriápolis. Esto nos enviaron y lo compartimos con ustedes lectores:

Piriápolis, 03 de octubre de 2010 – Formula Chevrolet 7ta Fecha.

Esta carrera de Piriápolis fue muy positiva para los hermanos Ariel y Luis Bidart.

En la clasificación Ariel logró una excelente actuación quedándose con el segundo puesto en la grilla de partida a escasas centésimas de la pole.

Luis clasificó en la 10a posición.

En carrera, muy accidentada como es costumbre en los circuitos callejeros, Ariel Bidart logró terminar en la 4ta. Posición y hacer el 2do mejor tiempo de vuelta. Luego de finalizada la carrera fue excluido por maniobra riesgosa.

Por su parte Luis tuvo que abandonar en la 5ta. Vuelta por un toque que le impidió seguir. De todos modos venía bajando los tiempos vuelta a vuelta y ya había bajado su tiempo de clasificación y venía girando en tiempos similares al pelotón de punta.

Es de destacar que ésta es la cuarta participación de los hermanos Bidart en la Fórmula Chevrolet y primera vez que corren en Piriápolis, por lo que los excelentes resultados parciales que obtuvieron dejan muy contentos a todo el equipo y nos augura una muy buena participación en la próxima edición de esta clásica carrera del calendario.

Prensa

Guillermo Domínguez Competición

Terminó en Piriápolis la Fórmula Chevrolet con Lafón 5º

Finalmente fue André Lafón el salteño mejor clasificado en la prueba callejera de Piriápolis. Largaba 2º Ariel Bidart, de gran clasificación, pero fue de largo en la curva 1 y quedó al fondo del clasificador en la s primeras de cambio. Luego fue excluido por una maniobra antideportiva a juicio de los comisarios. Por su parte Luigi Bidart terminó en la 9a colocación. El triunfo fue para Nicolás Collazo que ya había avisado en la quali que estaba muy rápido, quedándose con holgura en la punta durante toda la prueba. Como en todo callejero, fueron muchas las máquinas que se dieron topetazos contra los muros y esto habilitó paradas y relanzamientos. Fue una nueva experiencia para los pilotos salteños que debutaron así en este tipo de difíciles circuitos.

Aquí reproducimos el clasificados de AUVO:

Pos	No.	Name	Laps	Total time	Diff	Best time	In lap	Best speed
1	36	Nicolás Collazo	12	20:27.708		1:31.789	5	101.973
2	43	Miguel Wohler	12	20:28.473	0.765	1:32.276	8	101.435
3	3	Wilfredo Pomés	12	20:30.399	2.691	1:32.206	8	101.512
4	8	Michell Bonnin	12	20:31.708	4.000	1:32.557	8	101.127
5	21	André Lafon	12	20:33.554	5.846	1:34.040	5	99.532
6	51	Hernán Flores	11	18:54.244	1 Lap	1:32.438	9	101.257
7	88	Francisco Cammarota	11	18:54.788	0.544	1:32.321	8	101.385
8	2	Gabriel Cortizo	8	12:31.137	4 Laps	1:32.426	8	101.270
9	37	Luis Bidart	5	7:57.346	7 Laps	1:32.921	4	100.731
10	34	Federico Galfi	2	3:14.044	10 Laps	1:33.929	2	99.650
No clasificado ()
DQ	22	Ariel Bidart	12	20:30.523		1:32.167	5	101.555

09:47 Coche N° 22 Excluido por maniobra antideportiva