Finalmente se produjo la definición de los reglamentos y sus cambios para este 2009 en la Federación Uruguaya. El Secretario de Prensa de la FUK, el eficaz Mario Rosa, nos ha enviado la descripción por categorías de lo que se ha resuelto. En la categoría Master, donde los salteños tenemos pilotos involucrados, no se lograron los cambios propuestos en cuanto a neumáticos y modificaciones del peso. Sí se agregó paragolpes trasero el cual era bien valorado por todo el ambiente de pilotos y equipos. Si usted quiere leer la totalidad de las modificaciones a aplicar en las distintas categorías pinche en el siguiente link:
Buenas...
ResponderEliminarSi bien no se consiguió todo lo que se buscaba, creo que (desde mi punto de vista) se tomaron las mejores decisiones, no solo pensando en el karting, sino también en el "circo" que éste trae consigo.
Es más, hay mucha gente que no puede ir al kartódromo el día sabado por razones de trabajo y es más entretenido ver clasificaciones y finales todo un mismo día, y más si se trata de compartirlo en familia.
En cuanto al reglamento técnico creo éste va a funcionar de maravilla éste año, pero recordemos que ésto no depende sólo de las modificaciones que le hagamos, sino también de las ganas que le pongamos todos y cada uno de quienes formamos parte de la "familia del karting" para que el reglamento siga siendo reglamento.
Un Abrazo
Ariel Bidart
De acuerdo Ariel. Y a la aplicación del reglamento con un determinado criterio, y siempre con ese mismo criterio. Ojalá que se pueda evaluar las modificaciones a través de un buen tiempo y de varias carreras para así no caer en el inmediatismo pasional que nos caracteriza a los uruguayos. La FUK trabaja muy bien y la prueba está en la convocatoria creciente que logra en sus espectáculos, así como en el nivel de ustedes los pilotos nacionales que nos dejan bien parados en todas partes.
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