lunes, 31 de mayo de 2010

Doblete de Biaggi y pasa a liderar el Campeonato

Fue un espectacular stage del Mundial de Superbikes en los Estados Unidos de América, con solo satisfacciones para el italiano Max Biaggi de Aprilia. Es que fue muy seguro y expectante para ganar las dos mangas de esta competición en tierras norteamericanas, sin necesidad de tomar grandes riesgos, beneficiándose con los errores y problemas de sus rivales más directos. Y eso que el Miller Motorsport de Salt Lake City en Utah es una maravilla de seguridad y espectáculo, pero fueron dos mangas terriblemente accidentadas.

En la primera manga Biaggi salía en punta con su compañero de equipo León Camier, ambos tomando ventaja de la superpole que había ostentado Carlos Checa. Luego fue progresando el español de la Ducati no oficial para superar primero a Camier y luego a Biaggi. Éste se mantuvo expectante y no se enloqueció, logrando un muy buen ritmo de carrera a espaldas de Checa. Detrás de ellos León Haslam con su Honda y el japonés Haga de Xerox Ducati se pegaban a Camier hasta que ambos pudieron superarlo. Luego Checa tuvo un problema en la electrónica de la moto y debió abandonar, por lo que terminó el paciente Max Biaggi ganador, con Haslam y Haga completando el podio. Recortaba así el de Aprilia 5 segundos más a Haslam al frente de la clasificación del Mundial de Pilotos.

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38’20.442 (161,26 kph)
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 4.931
3 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 6.432
4 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.576
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 11.150
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 11.243
7 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 12.432
8 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 15.145
9 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 16.091
10 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 16.502

Mala liga para Carlos Checa en Salt Lake City

Para la segunda carrera fue todo más fácil para Max Biaggi cuando se fueron al suelo Carlos Checa y León Haslam en la misma vuelta, en momentos en que estaban encabezando la fila india delante del grupo. La lucha entonces se establecía por el podio que fue completado por otra Aprilia pilotada por León Camier y la Yamaha de Cal Crutchlow, en dura lucha en la que pudo superar a Haga. Este resultado le daba también a Biaggi un nuevo liderato al frente de la clasificación de pilotos en el campeonato.

1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38’17.842 (161,442 kph)
2 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 5.899
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 7.363
4 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 8.842
5 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 9.473
6 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 12.293
7 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 12.483
8 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 15.959
9 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 18.897
10 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 20.372

Campeonato Mundial de Pilotos:

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