En la última sesión de clasificación en Portimao, Yamaha recuperó la mística y el sitial en que la dejó Ben Spies el pasado año. Es que Cal Crutchlow no solo se quedó con la Superpole sino que batió el récord establecido el pasado año por el propio Spies. El británico marcó un sorprendente 1’42.092 para el record de vuelta en el circuito, dejando a Max Biaggi con su resucitada Aprilia a casi medio segundo de diferencia para el segundo puesto. Tercera se metió una Ducati pero no de las oficiales sino que el español Carlos Checa volvió a insinuar que está muy bien este año. León Haslam sigue con su Suzuki, tras una estrategia de clasificación que no le dio resultados pero confiado en su nivel actual y después viene Jonathan Rea que puso adelante su Honda del equipo Hanspree Ten Kate para completar las cinco primeras plazas con distintas marcas, todas muy competitivas, por lo que se avizora la gran temporada que todos pronosticaban. Las defecciones más sorprendentes fueron las de los dos pilotos de Ducati Xerox oficial, Fabrizio y Haga, que quedaron fuera en la primera sesión, además del británico Toseland que había mostrado más en los entrenamientos y solo pudo quedar en el lugar 15.
Veremos mañana un gran par de carreras, por lo que se nota en cuanto a paridad de todos los equipos.
Times: 1. Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.092; 2. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'42.513; 3. Checa C. (ESP) Ducati 1098 R 1'42.586; 4. Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'42.596; 5. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'42.807; 6. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'42.8897. Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'42.960; 8. Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.152; 9. Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'42.984; 10. Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'42.999; 11. Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'43.039; 12. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'43.199; 13. Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'43.380; 14. Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'43.568; 15. Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R11'49.401; 16. Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'44.249
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